Постоялец
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 111
Благодарности:
отдано: 5
получено: 0/0
|
помогите пожалуста советом
Ситуация следующая.... Экспорт. Товар перевозился внутри тентованного прицепа (тягач отцепили ) не выгружая на паром товар. В гр 18 ГТД указана машина с прицепом, а в гр 21 в соответствии с приказом - морское транспортное средство (т.к движущим в данной ситуации является паром). Естественно товар был вывезен по погрузочным билетам на прицеп , а не по коносамету. В какой документ тыкнуть налоговую что бы они коносамент не требовали, ведь у нас его не может быть....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
Коносамента не будет. На паром линия оформляет грузовой билет. Предъявите его и CMR на прицеп. Номер прицепа есть в грузовом билете.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 111
Благодарности:
отдано: 5
получено: 0/0
|
Коносамента не будет. На паром линия оформляет грузовой билет. Предъявите его и CMR на прицеп. Номер прицепа есть в грузовом билете.
|
дело в том что грузовой билет предьявляем, а они не берут... коносамент им подавай.... нужен документ в который их ткнуть, инструкция какая либо... или приказ....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: UK
Сообщений: 581
Благодарности:
отдано: 8
получено: 39/35
|
Есть два пути:
1) чтобы признали достаточным ваш комплект документов (вероятно, только через обжалование)
2) впечатать в грузовой билет слово "коносамент"
|
__________________
Я сел в поезд одного из направлений местных, вагон был почти пустой.
Заняты были всего три места, и все три заняты передо мной.
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
часть 2 НК,ст.165, п.1, п.п 4
Копия к/с, морской накладной или любого иного подтверждающего факт приема к перевозке экспортируемого товара документа, в котором ... и т.д. по тексту.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: 61 rus
Сообщений: 3,245
Благодарности:
отдано: 346
получено: 670/515
|
Ещё ст. 2КДПГ: "Если на части перевозки транспортное средство, содержащее груз, перевозится по морю, железной дороге, внутреннему водному пути или воздушным транспортом без перегрузки, за исключением случая, предусмотренного статьей 14, настоящая Конвенция применяется ко всей перевозке в целом..." Т.е. вся перевозка товара шла по CMR (дорожный транспорт).
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 111
Благодарности:
отдано: 5
получено: 0/0
|
спасибо всем кто не был равнодушен и поделился опытом
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 12.05.2011
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Подскажите, пожалуйста, что делать.
пришел товар "пенообразователь" по всем документам код 34029010 (кроме экспортного заключения о соответствии продукции единым санитарно-эпидемиологическим и гиг-м требованиям товара), мы хотим подать декларацию под кодом 38244000. Направили письмо в ФТС о предварительном решении квалификации товара, но оно будет не скоро.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,021
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
Подскажите, пожалуйста, что делать.
пришел товар "пенообразователь" по всем документам код 34029010 (кроме экспортного заключения о соответствии продукции единым санитарно-эпидемиологическим и гиг-м требованиям товара), мы хотим подать декларацию под кодом 38244000. Направили письмо в ФТС о предварительном решении квалификации товара, но оно будет не скоро.
|
Ну, и чего подсказать-то? Ждите КР....
Если под 3824 ДТ подадите, таможня, есс-но, усомнится, возьмёт пробы, выпуск "под обеспечение" 15% пошлины... Тоже на тоже и выйдет...
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.
|
|