Авиаперевозки в Китае. Транзит(?)

[kiyara]

Добрый день!

Может,кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией: есть груз А, который авиаперевозчиком доставляется в Пекин,часть груза А1 выгружается в Пекине,а другая часть А2 летит в Чэнчжоу (на одном воздушном судне,тем же перевозчиком). Подскажите,пожалуйста,какая таможенная процедура применима в данном случае,в соответствии с таможенным законодательством КНР (если транзит-то есть ли какие-то облегченные условия в отношении авиаперевозчиков при оформлении процедуры таможенного транзита, не требующие длительной стоянки в месте отправления транзитного груза?)?

Заранее благодарна за ответы!

[Сергей Пчела]

Транзит в Китае вполне возможен, см. прилагаемую транзитную декларацию.

Но! Лететь должно разными авианакладными. Одной awb не получится.

[kiyara]

Транзит в Китае вполне возможен, см. прилагаемую транзитную декларацию.

Но! Лететь должно разными авианакладными. Одной awb не получится.

Большое спасибо.Сергей!А вы не знаете,транзит в Китае,в случае,если груз,направленный в Чэнчжоу,останется там (так как там находится получатель),возможен(с учетом осуществления такой перевозки иностранным,т.е. российским перевозчиком)?И если да-насколько быстро оформляется процедура транзита?и существует ли облегченный вариант оформления для Воздушных Судов?

[Сергей Пчела]

Большое спасибо.Сергей!А вы не знаете,транзит в Китае,в случае,если груз,направленный в Чэнчжоу,останется там (так как там находится получатель),возможен(с учетом осуществления такой перевозки иностранным,т.е. российским перевозчиком)?И если да-насколько быстро оформляется процедура транзита?и существует ли облегченный вариант оформления для Воздушных Судов?

Про возможность использования российского воздушного судна для внутрикитайской перевозки я не знаю, такого опыта не было. Если бы борт был китайский, все бы получилось. У нас транзит оформлялся на второй день (и нас это устраивало, мы не боролись за ускорение). Если Вы арендовали чартерный борт, и Вам каждый час дорог -- вероятно, Вы хотите выпустить транзит за 30 минут, а лучше бы и предварительно? Я не знаю, возможно ли это. Если хотите, напишите в личку контакты, сведу Вас с китайским брокером хорошим.

[kiyara]

В продолжение темы:может,кто-то сталкивался с необходимостью перевозки импортного и экспортного груза на одном воздушном судне на территории КНР?Насколько это вообще возможно?

[иван322]

Я пользовался авиаперевозками этой фирмы http://www.slgcompany.ru/ и остался доволен.Кому интересно обращайтесь. Удачи)

[user's]

Добрый день!

Может,кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией: есть груз А, который авиаперевозчиком доставляется в Пекин,часть груза А1 выгружается в Пекине,а другая часть А2 летит в Чэнчжоу (на одном воздушном судне,тем же перевозчиком). Подскажите,пожалуйста,какая таможенная процедура применима в данном случае,в соответствии с таможенным законодательством КНР (если транзит-то есть ли какие-то облегченные условия в отношении авиаперевозчиков при оформлении процедуры таможенного транзита, не требующие длительной стоянки в месте отправления транзитного груза?)?

Заранее благодарна за ответы!

Обратитесь в местную авиакомпанию. Это несложно.
Предварительно уточните, готов ли получатель груза пройти все местные таможенные процедуры. Это первично.

[kiyara]

Большое спасибо за ответы!!!
Дело в том, что целью выяснить возможность транзита на территории КНР, является наличие перевозчика РФ (при этом заинетересованности в обращении к услугам местного перевозчика нет),который уже осуществляет регулярные перевозки в этом направлении. В китайском таможенном законодательстве прописан авиатранзит,но посвящено этому, условно говоря,одно предложение. Там говорится,что так называемый сквозной транзит-это прибытие на территорию КНР,перемещение груза (со статусом иностранного товара) и убытие с этой территории на одном и том же воздушном судне. Может,кто-нибудь сталкивался,хотя бы в теории, с возможностью транзита, осуществляемого иностранным перевозчиком, на территории КНР?

[kiyara]

сообщение удалено

[kiyara]

сообщение удалено