Технический регламент

[lesha2]

Уважаемый Kaiser!!! Прощу прояснить ваше мнение по поводу ввоза Акуры. У меня Акура МДХ, 2007 г.в. в данный момент таможится в штатах, придет в Котку к концу июля. Какие сложности меня ожидают? Буду благодарен за скорый и обстоятельный ответ.

Таможил американца в понедельник в Щербинке. Ничего нового не сказали. Как обычно у нас - наступит дата и все неспеша начнут что-то разъяснять, уточнять и тд. Вам, скорее всего, беспокоиться не о чем - если и будет заминка, то в самом начале июля, а к августу схема наладиться. В крайнем случае рублей 5 лишних отстегнете.

[_kirill_]

Спасибо lesha2, будем надеется на лучшее.

[НМС]

Таможил американца в понедельник в Щербинке. Ничего нового не сказали. Как обычно у нас - наступит дата и все неспеша начнут что-то разъяснять, уточнять и тд. Вам, скорее всего, беспокоиться не о чем - если и будет заминка, то в самом начале июля, а к августу схема наладиться. В крайнем случае рублей 5 лишних отстегнете.

Там-же, озвучивали ценник 10-15 тыс. руб.

[вспомнил пароль]

Читал ветку,много думал! Увидел полное не понимание и кашу в голове, как у "физиков" так, и у "юриков" на этот счет.

Попробую объяснить некоторые нюансы регламента.
1. Первая и основная ошибка заключается в том, что все пытаются объяснить "не нужность" предоставления свидетельства о безопасности, таможенным законодательством Таможенного Союза.
Это не правильно. Дело в том, что в соответствии с п. 66 технического регламента оценка соответствия, а следовательно и ее подтверждение, единичных транспортных средств осуществляется перед их выпуском в обращение. В соответствии с регламентом "выпуском в обращение" является выдача ПТС. А выдача ПТС, процедура проходящая за рамками таможенного оформления. Т.е. импортер, может машину растаможить, погрузить на эвакуатор заплатив все пошлины и налоги, при этом она станет товаром Таможенного союза, и не получая ПТС увезти ее к себе на участок))). А вот если же он желает получить ПТС, будь добр предоставить свидетельство о безопасности и экологический сертификат. Это означает что ни Таможенный кодекс (в частности ст. 352), ни 319 решение Комиссии таможенного союза ("Порядок ввоза....") на процедуры подтверждение соответствия в отношении транспортных средств не распространяется.

2. В отношении того, какие машины подпадают под действие тех регламента (буду иметь в виду после 1 - го июля).
Техническим регламентом введено понятие «единичные транспортные средства», к которым относятся:
- транспортные средства, импортируемые или ввозимые с территории Таможенного союза физическими лицами для собственных нужд, вне зависимости от даты производства и страны вывоза;
-транспортные средства, ранее допущенные к участию в дорожном движении за пределами Российской Федерации, то есть, имеющие документ регистрационного органа с отметкой о допуске к эксплуатации по дорогам общего пользования, импортируемые или ввозимые с территории Таможенного союза юридическими или физическими лицами, вне зависимости от даты производства и страны вывоза;
-транспортные средства.
На "единичку" необходимо предоставлять свидетельство о безопасности транспортного средства. На все остальны транспортные средства одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Другими слова на дилерские транспортные средства - ОТТС, на все остальное - свидетельство о безопасности.
С 1-го июля подтверждать соответствие необходимо будет НА ВЕСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ВВОЗИМЫЕ НА СРОК БОЛЕЕ МЕСЯЦЕВ НА ТЕРРИТОРИЮ РФ. Это касается как импортируемых транспортных средств, так и тех что перемещаются с территории Таможенного союза.

3. Проводить оценку соответствия могут только аккредитованные в установленном порядке Испытательные лаборатории. Их сейчас порядка 20-30 шт. Стоимоссть намой взгляд должна варьироваться от 5 до 20 т.р. в зависимости от объема работ.
Поясню.
Например кто то ввозит транспортное средство, на которое имеется ОТТС выданный в РФ. Тогда испытания не проводятся, проводится только осмотр и фотографирование с целью идентификации траснпортного средства и оформляется свидетельство. То цена минимальна.
Если же, ввозится ТС предназначенное для американского рынка , то ни каких европейских протоколов испытаний на него нет, а значит все свойства необходимо подтверждать испытаниями. Вот здесь цена будет максимальная, и может превышать указанные мною рамки.

4. С какими транспортными средствами будут сложности.
- С теми которые не Евро 4, сертификат необходим для выдачи свидетельства.
- С транспортными средствами предназначенными для рынка Северной Америки, Китая, Японии.
- Битыми и аварийными.

PS Если есть вопросы, пишите, готов дать ответы.

[mikas]

На "единичку" необходимо предоставлять свидетельство о безопасности транспортного средства. На все остальны транспортные средства одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Другими слова на дилерские транспортные средства - ОТТС, на все остальное - свидетельство о безопасности.

Если не затруднит, можно разжевать, что значит на диллерские ТС - ОТТС, а на остальные СБТС. Если автомобиль официально поставляется в РФ и имеет в РФ ОТТС. Если у дилера в РФ взять заверенный ОТТС на свою модель, этого будет достаточно или в любом варианте необходимо делать отдельный СБТС.

[вспомнил пароль]

Если не затруднит, можно разжевать, что значит на диллерские ТС - ОТТС, а на остальные СБТС. Если автомобиль официально поставляется в РФ и имеет в РФ ОТТС. Если у дилера в РФ взять заверенный ОТТС на свою модель, этого будет достаточно или в любом варианте необходимо делать отдельный СБТС.

1. ОТТС, как и любой сертификат это объект собственности. Вы не имеете права его использовать без разрешения (доверенности) от владельца, именно владельца!!!, а владельцем как правило является производитель или его представительство, а ни как не дилер, дилер сам пользуется копией.
2. Но если таки предположить, что у вас есть таки доверенность от скажем BMW AG на использование ее ОТТС, то в зависимости от того кем вы являетесь - юриком или физиком, возможны след ситуации:

- вы физик и везете новую или ранее допущенную к эксплуатации машину, вам необходимо представить свидетельство безопасности, так как ваше ТС подпадает под определение единичного ТС;
- вы юрик и везете ранее допущенную к эксплуатации машину - см.пункт выше;
- вы юрик и везете новую машину, тогда вы можете использовать ОТТС, но еще раз повторяю - вы должны иметь на это права, и насколько я знаю тут есть еще вопрос с интелектуалкой.

[mikas]

1. ОТТС, как и любой сертификат это объект собственности. Вы не имеете права его использовать без разрешения (доверенности) от владельца, именно владельца!!!, а владельцем как правило является производитель или его представительство, а ни как не дилер, дилер сам пользуется копией.
2. Но если таки предположить, что у вас есть таки доверенность от скажем BMW AG на использование ее ОТТС, то в зависимости от того кем вы являетесь - юриком или физиком, возможны след ситуации:

- вы физик и везете новую или ранее допущенную к эксплуатации машину, вам необходимо представить свидетельство безопасности, так как ваше ТС подпадает под определение единичного ТС;
- вы юрик и везете ранее допущенную к эксплуатации машину - см.пункт выше;
- вы юрик и везете новую машину, тогда вы можете использовать ОТТС, но еще раз повторяю - вы должны иметь на это права, и насколько я знаю тут есть еще вопрос с интелектуалкой.

Все логично, тогда по любому все попадают под СБТС, но наша таможенная бюрократия получается имеет свою "интелектуалку" и все остальные документы филькина грамота.

[вспомнил пароль]

Все логично, тогда по любому все попадают под СБТС, но наша таможенная бюрократия получается имеет свою "интелектуалку" и все остальные документы филькина грамота.

Ну в вопросе таможенной интелектуалки я не очень разбираюсь.)))

[TerMik]

1. ОТТС, как и любой сертификат это объект собственности. Вы не имеете права его использовать без разрешения (доверенности) от владельца, именно владельца!!!...

Если бы это было действительно так и работало в нашей стране, то при выдаче ПТС таможня не принимала бы распечатки ЧУЖИХ сертификатов с гост.ру для подтверждения экокласса на т.н. "единичку".
По аналогии считаю, что на автомобили официально поставляемые в РФ и имеющие ОТТС будет достаточно наличия этого ОТТС в базе.

[Mbpart]

Ветка тормозит - на машины ввезеные физическими лицами выпуском от 3 до 5 лет старости - Свидетельство ТРЕБОВАТЬ НЕ БУДУТ