СИФ Санкт-Петербург

[InesKa]

Пожалуйста, пождскажите как быть!
Фирма зарегистрирована в г.Белгород. Швейцарская фирма импортирует оборудование из Китая на условиях СИФ Санкт-Петербург.
Где надо его оформлять? В питере или можно дома, в Белгороде?

[AlexeyShev]

Можете оформить где Вам удобней, как на Балтике, так и на местной таможне! Если расстамаживать в Белгороде то Вам нужен будет таможенный перевозчик, который несколько дороже обычного.

Можете оформить где Вам удобней, как на Балтике, так и на местной таможне! Если расстамаживать в Белгороде то Вам нужен будет таможенный перевозчик, который несколько дороже обычного.

Если перевозка по России - от границы РФ (из порта, например) до Белгорода по железке, какие проблемы?!..платежи можете оплатить при размешении на СВХ, например... РЖД тоже таможенный перевозчик...

[InesKa]

РЖД - не самый удачный вариант. Только если автотранспортом. Оборудование везем дорогоое и большое.

[bobdog]

Лучше всего оформить на Балтийской таможне в порту на терминале, на который придет контейнер, обычно это либо ПКТ(Первый контейнерный терминал) или ПЛП(Петролеспорт), поскольку если при растаможке в Белгороде будут задержки в оформлении вам контейнерная линия ввыкатит такой счет за демередж и хранение - мало не покажется, уже проходили. Если нужно, подскажу нормального брокера и экспедитора на Балтике.
Есть еще тонкость, правильно выбрать контейнерную линию, если только у поставщика есть линия, с которой они постоянно работают. Если ваш поставщик швейцарская компани, то скорее всего они выберут линию MSC, а может и нет

[baltica-ltd]

Здравствуйте.

На счет деммереджей - согласен с bobdog. Кроме того MSC может выгрузить на свое усмотрение и в Кронштадте, что удорожит вывоз/экспедирование + линия может навешать штрафов за несвоевременный вывоз. Если возможно, постарайтесь проработать вариант отправки на FOB.На CIFe Вам достанутся самые дорожайшие линии по портовым доп.расходам. Проработайте и выбрете совместно с экспедитором наиболее комфортную линию. Можем помочь выгрузиться и на более дешевых терминалах нежели ПКТ/ПЛП и дней свободных по деммереджу получить больше чем договориться отправитель.

[Ariezz]

Я на предыдущей работе сталкивался с подобной ситуацией, но у нас поставка была DUU. Я так понимаю, что морская линия уже выбрана. Оформлять лучше, кончено, дома, на своем СВХ, или как вариант, жить в мечте растаможки. У нас был какой-то загадочный брокер из другой области, который все таможил в течение нескольких часов, а если все таможить по закону, то проблем и затрат не обурешься - в случае со сложным много составным оборудованием. Если у вас есть время и толковый брокер, то можно попробовать сделать единое классификационное решение - и растаможить по одному коду ТНВЭД. Здесь все зависти от ваших отношений с брокером - если брокер продвинутый и у вас с ним очень тесные отношения - таможьте дистанционно, если наоборот, то дома.