Ввоз оборудования после ремонта ХЕЛП!!!

[Кирилл Ростов]

Уважаемые коллеги, очень надеюсь на вашу помощь, таможня говорит с введением нового ТК еще сами не разобрались. Суть в следующем: Нашей организацией в конце прошлого года был вывезен турбокомпрессор на ремонт в Чехию (не гарантийный, за деньги) в режиме ЭК 21 (перераб вне там территории).Теперь настало время завозить обратно после ремонта, получается в режиме выпуска для внутреннего потребления. Вопросы следующие: Какой режим заявляем? ИМ 40?, метод 6? Основа начисления платежей только стоимость ремонта или плюс транспортные в обе стороны? что писать в гр.37? В ДТС-2 под кодом 17 транспортные, а ремонт под каким? гр.24 - 028? В общем больше вопросов чем ответов Заранее благодарю за ответы

[IM-EX]

Уважаемые коллеги, очень надеюсь на вашу помощь, таможня говорит с введением нового ТК еще сами не разобрались. Суть в следующем: Нашей организацией в конце прошлого года был вывезен турбокомпрессор на ремонт в Чехию (не гарантийный, за деньги) в режиме ЭК 21 (перераб вне там территории).Теперь настало время завозить обратно после ремонта, получается в режиме выпуска для внутреннего потребления. Вопросы следующие: Какой режим заявляем? ИМ 40?, метод 6? Основа начисления платежей только стоимость ремонта или плюс транспортные в обе стороны? что писать в гр.37? В ДТС-2 под кодом 17 транспортные, а ремонт под каким? гр.24 - 028? В общем больше вопросов чем ответов Заранее благодарю за ответы

Режим на Кировском в СИЗО.
Таможня мозги пудрит. Ничего кардинально не поменялось по переработке.
Слабо поиском по форуму пройтись?

[Bertos]

Уважаемые коллеги, очень надеюсь на вашу помощь, таможня говорит с введением нового ТК еще сами не разобрались. Суть в следующем: Нашей организацией в конце прошлого года был вывезен турбокомпрессор на ремонт в Чехию (не гарантийный, за деньги) в режиме ЭК 21 (перераб вне там территории).Теперь настало время завозить обратно после ремонта, получается в режиме выпуска для внутреннего потребления. Вопросы следующие: Какой режим заявляем? ИМ 40?, метод 6? Основа начисления платежей только стоимость ремонта или плюс транспортные в обе стороны? что писать в гр.37? В ДТС-2 под кодом 17 транспортные, а ремонт под каким? гр.24 - 028? В общем больше вопросов чем ответов Заранее благодарю за ответы

Режим Им40
Метод 6
Только стоимость ремонта
37-4021044
В ДТС-2 если условия поставки ФСА или EXW, указываются транспортные расходы и страховка, если есть.
Стоимость ремонта в основном листе ГТД указывается, там есть специальная графа
Гр 24-28

[Кирилл Ростов]

про СИЗО сильная шутеечка конечно

[Кирилл Ростов]

Благодарю

[ИгорьЮ+]

про СИЗО сильная шутеечка конечно

А вы ему в ответ, про процэдУры пошутите

[Кирилл Ростов]

[Surgal]

Режим Им40
Метод 6
Только стоимость ремонта
37-4021044
В ДТС-2 если условия поставки ФСА или EXW, указываются транспортные расходы и страховка, если есть.
Стоимость ремонта в основном листе ГТД указывается, там есть специальная графа
Гр 24-28

Много обсуждалось, но, насколько помню, к единому мнению так и не пришли, но... В ДТС-2 еще приплюсовываем стоимость оборудования, которое ремонтировали. Т.е. таможенная стоимость= стоимость работ+ стоимость оборудования+транспортировка +страховка с учетом условий поставки, конечно.

[Ньятенери]

Основа начисления платежей только стоимость ремонта или плюс транспортные в обе стороны? гр.24 - 028?

Основа начисления таможенных сборов - полная таможенная стоимость (товар+ремонт+ транспорт+страховка), основа начисления НДС - только ремонт.
Инспектор нам сказал, что гр. 24 - 020.