С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[reader007]

Таможенный орган регистрирует транзитную декларацию в срок не более двух часов с момента ее подачи.
7. Регистрация транзитной декларации осуществляется уполномоченным должностным лицом таможенного органа отправления путем присвоения ей регистрационного номера в соответствии с порядком заполнения транзитной декларации.
В случае перемещения товаров с использованием книжки МДП регистрация транзитной декларации осуществляется должностным лицом таможенного органа отправления путем указания в правом подразделе графы 21 отрывных листов No 1 и No 2 книжки МДП порядкового номера по журналу, форма которого устанавливается законодательством государств-членов Таможенного союза.

Раз регистрируется транзитная декларация значит она и подается. Нет?
Вы не горячитесь, про имена собственные я все поняла

[Nicolas58]

Таможенный орган примет одно из решений, установленных законодательством, на основании сведений, опять же установленных законодательством, которые Вы ему заявите.
Вы почему-то считаете, что таможенный орган может принять решение по своему усмотрению. В этом Ваша ошибка. Таможенный орган, проанализировав представленные документы и сведения, вправе лишь выбрать одно из решений, содержащихся в нормативной базе. Таможенный орган не может сгенерировать своего собственного решения, которое ничем не определено.
Применительно к процедуре общего транзита в соответствии с одноименной конвенцией должна быть предоставлена гарантия. Если принципал освобожден от предоставления гарантии, значит это произошло по одной из установленных в законе причин, в транзитной декларации будет указан соответствующий код гарантии. Транзитная перевозка будет обеспечена статусом принципала в данном случае.
Не может быть одного - внесения обеспечения по желанию.

Никто не говорил о внесении "обеспечения по желанию" или об априорном освобождении от обеспечения. вы вправе подать такое заявление с приложением списка документов ( большей частью - исключительно налоговых) и таможня принимает ОДНО ИЗ РЕШЕНИЙ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В НОРМАТИВНОЙ БАЗЕ. Или вы хотите, что бы я пошагово рассказал вам о процессе подачи заявления и докуменнтах предоставляемых с их номерами и реквизитами? Таможня принимает решение только и исключительно при наличии вашей инициативы, а не наоборот - заранее вас никто ни от чего не освобождает. Но, поверьте мне - делается это не так сложно при желании учвэда. ну, а если Вы этим заниматься не хотите - за малые денежки вы это получите при пересечении границы ЕС....Равно как и ЕХ сделают за вас в любой точке ЕС при наличии Вашего согласия выраженного в определенной форме - и тоже за малые денежки... При хорошо отлаженной процедуре - все становится необременительным ни для одной из сторон. Дело то все - в правоприменительной практике пусть даже при идентичных законах.
А то мы чистейший яблочный сок заквашиваем на ананасовой закваске, а потом говорим, что пьем "чистейший кальвадос".... И ведь все согласятся - кальвадос - сок ведь в основе чистейший яблочный

[Mecys]

Из изменившегося законодательства РФ.

Глупость, если выйдет закон, что купюра в 100 USD ничего не стоит, то сомневаюсь, что Вы выбросите такую купюру.
Обеспеченность и ответственность гарантийных объединений определяет Конвенция МДП. И никакой Закон на национальном уровне не может ее отменить.
Правда, есть исключения, в некоторых странах даже письмо руководителя службы может отменять Конвенцию...

[Апрель]

Ой. Не путайте пожалуйста процедуру таможенного транзита с именно формой документа (ТД). Подаётся книжка МДП в качестве ТД. Об этом и вёл речь, после "недопонимается". Бланк ТД - не выписывается.

Книжку МДП - видим, вот она оранжевая. Подаём её для оформления.
Бланка ТД - не видим. Его нет в природе.

Как же вам дальше-то объяснять??? Уж даже с Ивановым и Петровым не "прокатило".

То, что подаётся, имеет ИМЯ СОБСТВЕННОЕ. Если ЭТО ИМЯ СОБСТВЕННОЕ выполняет отчасти функции ДРУГОГО ИМЕНИ СОБСТВЕННОГО, от этого ПОДАВАЕМОЕ ИМЯ СОБСТВЕННОЕ - не меняется.

Вы неправильно считаете, Дмитрий. При использовании в качестве ТД транспортных(перевозочных) и коммерческих документов, основой такой ДТ является транспортный документ, т.е. CMR. Остальные являются ее CMR неотъемлемой частью, в указанном случае.
Напомню, что штамп о завершении транзита " Товар поступил" ставится на CMR, как на условном бланке ТД.
Называть книжку МДП аналогом ТД нельзя. Книжка МДП это подтверждение обеспечения, прилагаемое к CMR для того, чтобы CMR могла быть использована в качестве ТД.

[Nicolas58]

Ну, например стать таможенным перевозчиком. Или отправить запрос в ФТС с просьбой опубликовать критерии, при соответствии которым, Вам будут доверять и будут уверены, что Вы свои обязательства выполните. Коллега, я же не ФТС, я бы Вам поверил на слово. А какие требования выдвинут они, я не знаю.
Я же говорю о законодательной норме. Она существует. Вы с этим не спорите?

Коллега, я - не перевозчик, ответ на запрос в ФТС мне , как и Вам - известен, этим летом было письмо по критериям, до которых большинству из нас "ой как не будет никогда". Вы правы - спору нема))) Все наши разногласия в области правоприменительной практики, а что ТК ТС хорош, так и спора нет.... Письма,Инструкции и прочая нормативка делают свое дело, что бы мы думали о законе, а жили - по письмам... Так ведь и умом можно тронуться - "вдруг перепутаю первое со вторым"

[Апрель]

Глупость, если выйдет закон, что купюра в 100 USD ничего не стоит, то сомневаюсь, что Вы выбросите такую купюру.
Обеспеченность и ответственность гарантийных объединений определяет Конвенция МДП. И никакой Закон на национальном уровне не может ее отменить.
Правда, есть исключения, в некоторых странах даже письмо руководителя службы может отменять Конвенцию...

Если выйдет закон, что купюра в 100 USD ничего не стоит, я её не выброшу, оставлю на память. Но при этом, я на неё ничего не смогу купить.

Нигде Конвенция, ни единым словом не обязывает договаривающуюся сторону и её таможенные органы принимать вид обеспечения по желанию АСМАПа или МСАТа, а не по Закону.
И никто ни письмом, ни приказом не отменял действие Конвенции.
Поймите, что по Вашей логике ЛЮБОЙ призыв к исполнению Закона АСМАПом есть посягательство на конвенцию. А если он вообще прекратит выплачивать? Тогда что? Его тоже нельзя трогать?
АСМАП не исполняет требований ни Конвенции, ни Закона. По-этому, к нему обоснованные претензии.

[Дмитрий Рыбак]

Раз регистрируется транзитная декларация значит она и подается. Нет?

Подается книжка МДП, регистрируется транзитная декларация.

Пусть для получения кредита в банке требуется 1 документ - паспорт Гражданина РФ (выполняющий функции документа, гарантирующего платежеспособность клиента). Подаётся паспорт Гражданина РФ, в базе банка регистрируется "документ, гарантирующий платежеспособность клиента".

Теперь паспорт называется так: "документ, гарантирующий платежеспособность клиента". И иного смысла и предназначения не имеющий. Вовсе.

Про имена собственные я все поняла

Увы, пока, кмк - не поняли.

[Finn]

Книжка МДП это подтверждение обеспечения, прилагаемое к CMR для того, чтобы CMR могла быть использована в качестве ТД.

именно так говорят бухгалтеры в России!
а в ЕС это не так

[Дмитрий Рыбак]

Вы неправильно считаете, Дмитрий. При использовании в качестве ТД транспортных(перевозочных) и коммерческих документов, основой такой ДТ является транспортный документ, т.е. CMR. Остальные являются ее CMR неотъемлемой частью, в указанном случае.
Напомню, что штамп о завершении транзита " Товар поступил" ставится на CMR, как на условном бланке ТД.
Называть книжку МДП аналогом ТД нельзя. Книжка МДП это подтверждение обеспечения, прилагаемое к CMR для того, чтобы CMR могла быть использована в качестве ТД.

Сергей, я не считаю неправильно. Поверьте, пожалуйста.
Это были цитаты, кусками, в дискуссии. Пробегитесь, посмотрите.

Неужели вы полагаете, что Рыбак не смог заглянуть в КДПГ за 23 года работы по профилю?

Супер, что сим непременно как всегда воспользовался Алексей Емеличев, поблагодаривший.

[Ken-T]

...
И в четвёртых. Уважаемый АПРЕЛЬ возможно не уловил разницы в способах обеспечения, установленных ТКТС и ЗоТР, и тем, что гарантия, предоставляемая поручителем, этим обеспечением не является. Так как обеспечением является само поручительство. А гарантия, предоставляемая поручителем, является обеспечением надлежащего исполнения поручителем его обязательств по договорам поручительства. В данной ситуации напомнюсь, что ВАС России фактически признал соглашение между ГТК и АСМАП договоров поручительства. Тогда это было выгодно АСМАП - оно позволило развалить дела по истечению сроков судебного взыскания, а сейчас это судебное решение вышло им боком, точнее поставило раком

Коллеги, а возможно все проще. Вот из этого "в четвертых" что получается:
Как гарантировала АСМАП обеспечение уплаты таможенных платежей до ТС? Страховкой? Но ведь в старом ТК РФ не было такого способа обеспечения:

Статья 340. Способы обеспечения уплаты таможенных платежей
1. Уплата таможенных платежей обеспечивается следующими способами:
1) залогом товаров и иного имущества;
2) банковской гарантией;
3) перечислением денежных средств на счет Федерального казначейства или в случае, установленном пунктом 3 статьи 287 настоящего Кодекса, внесением их в кассу таможенного органа (денежный залог);
4) поручительством.

Вывод только один - поручительством. И этот вывод был подтвержден правоприменительной практикой в лице ВАС (как отметил коллега Mwc).
Но условия поручительства раньше были какими?

Статья 346. Поручительство
Поручительство оформляется в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации путем заключения договора между таможенным органом и поручителем. В качестве поручителя могут выступать таможенные брокеры, владельцы складов временного хранения, владельцы таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли, а также иные лица.

И всё!!! Никаких банковский гарантий или договоров страхования, или еще каких приблуд. Только договор поручительства в соответствии с гражданским законодательством!!!
А теперь в статье 146 ЗоТР есть обязательное требование о предоставлении поручителем банковской гарантии.
В итоге соглашение между ФТС и АСМАП, как договор поручительства, при ТК РФ удовлетворяло требованиям таможенного законодательства для обеспечения уплаты таможенных платежей, а в связи с его сменой ТК ТС и, для данной ситуации, ЗоТРом, данное соглашение больше не может быть принято как договор поручительства в связи с его несоответствием законодательству.
А страховка международного пула здесь совершенно не имеет никакой роли и ФТС от нее ни горячо, ни холодно. Да, наличие такой страховки, где выгодоприобретателем является гарантирующая организация - это обязательное условие для создания гарантирующией организации, но это не гарантия уплаты таможенных платежей перед таможенными органами. То есть страховка АСМАП не являлась ранее и не может сейчас являться обеспечением уплаты таможенных платежей.

И все становится проще и понятней. А все разговоры о нарушении Конвенции МДП - это самый что ни на есть реальный пример раздувания из мухи слона.
Может быть так дела обстоят?