Введение ЭРА-ГЛОНАСС с 01 января 2017

[Natc]

Всем привет!
Подскажите пожалуйста: собираюсь за авто 3-5 лет (2 литра), какие затраты меня ждут на таможне, и на какой таможне и у каких брокеров лучше делать оформление, если я в МОСКВЕ!
Спасибо!

[Natc]

Всем привет!
Подскажите пожалуйста: собираюсь за авто 3-5 лет (2 литра), какие затраты меня ждут на таможне, и на какой таможне и у каких брокеров лучше делать оформление, если я в МОСКВЕ!
Спасибо!

[Виктор Павлович]

Что-то мне АО ГЛОНАСС похоронить захотелось. Во вложении иск, кому интересно, читайте. А кто не хочет быть овном (не по гороскопу, по жизни) присоединяйтесь, пишите в личку. Можно сделать это дело весело, настолько, что чертям (Правительству) тошно станет

"Кодекс административного судопроизводства Российской Федерации" от 08.03.2015 N 21-ФЗ (ред. от 28.12.2017)
Статья 42. Обращение в суд группы лиц с коллективным административным исковым заявлением

1. Граждане, являющиеся участниками административных или иных публичных правоотношений, иные лица в случаях, указанных в федеральном законе, вправе обратиться с коллективным административным исковым заявлением в суд в защиту нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов группы лиц. Основанием для такого обращения является наличие следующих условий:
1) многочисленность группы лиц или неопределенность числа ее членов, затрудняющие разрешение требований потенциальных членов группы в индивидуальном порядке и в порядке совместной подачи административного искового заявления (соучастия) в соответствии со статьей 41 настоящего Кодекса;
2) однородность предмета спора и оснований для предъявления членами группы соответствующих требований;
3) наличие общего административного ответчика (административных соответчиков);
4) использование всеми членами группы одинакового способа защиты своих прав.

Почти два месяца потребовалось, чтоб принять заявление к производству. Предварительное заседание назначено на 10 августа, как ни пытались судейские отвертеться от этого дела.
Делайте ставки

[Vovez]

Почти два месяца потребовалось, чтоб принять заявление к производству. Предварительное заседание назначено на 10 августа, как ни пытались судейские отвертеться от этого дела.
Делайте ставки

https://www.youtube.com/watch?v=c5S5mlpEc_g

[unece]

спасибо за довольно любопытные материалы , весёлое у нас государство

еще какое веселое
Очередной проект НПА
http://regulation.gov.ru/p/83043

Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т:

1. В постановлении Правительства Российской Федерации
‎«О приостановлении действия подпункта «ж» пункта 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)» слова «до 1 января 2019 г.» заменить словами
‎«до 1 июля 2019 г.».

2. Приостановить на период до 1 июля 2019 г. действие Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, № 8, ст. 1223).

и ПЗ к нему

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к проекту постановления Правительства Российской Федерации ‎«О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»

В соответствии с Федеральным законом от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ ‎«О навигационной деятельности» (далее – ФЗ «О навигационной деятельности») и постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» предусмотрена обязательность оснащения транспортных средств для перевозки пассажиров и грузов аппаратурой спутниковой навигации (далее – АСН).

Соответствующие правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, АСН утверждены постановлением Правительства Российской Федерации ‎от 13 февраля 2018 г. № 153 (далее соответственно – Правила, Постановление № 153). Постановление № 153 вступило в силу 15 апреля 2018 г.

Постановлением № 153 предусматривается обеспечение передачи в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства (далее – навигационная информация) посредством использования ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», что обеспечит надежность и некорректируемость передачи навигационной информации, необходимой для осуществления контрольно-надзорных функций.

В настоящее время в целях реализации требований Постановления № 153 между Ространснадзором и АО «ГЛОНАСС» заключено Соглашение ‎от 10 апреля 2018 г. № 7.2.13-16 «Об информационном взаимодействии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и оператора ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» ‎АО «ГЛОНАСС» по вопросам передачи информации, предусмотренной Правилами оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, АСН ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержденными Постановлением №153». Передача данных напрямую от транспортного средства в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» обеспечивает некорректируемость передаваемой информации.

Требования к АСН установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее − ТР ТС 018/2011), утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877. В соответствии с ТР ТС 018/2011 подтверждение АСН установленным требованиям осуществляется в форме обязательной сертификации.

В настоящее время поступают многочисленные обращения организаций об отсутствии возможности оснащения транспортных средств АСН в соответствии ‎с Правилами в связи с отсутствием на рынке АСН, отвечающей установленным требованиям.

По имеющейся в Минтрансе России информации, существует риск того, что процедуры сертификационных испытаний АСН на соответствие требованиям ‎ТР ТС 018/2011 не завершатся до конца 2018 г. Ориентировочный срок завершения данных процедур – первое полугодие 2019 года.

Учитывая изложенное, целесообразно приостановить действие Правил ‎до 1 июля 2019 г.

Минтрансом России письмом от 20 июля 2018 г. ЕД-10/10459 в Правительство Российской Федерации внесен проект постановления Правительства Российской Федерации «О приостановлении действия подпункта «ж» пункта 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)» (далее соответственно – проект постановления, Положение о лицензировании).

Проект постановления был подготовлен в целях приостановления действия нормы, связанной с ответственностью владельцев транспортных средств, не оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации, ‎до 1 января 2019 г.

Учитывая указанные риски, целесообразно действие подпункта «ж» пункта 4 Положения о лицензировании приостановить до 1 июля 2019 г.

В связи с изложенным подготовлен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

[Dimix]

В Казахстане ЭВАК(аналог ЭРА-ГЛОНАСС) признали не законным
1 января 2017 года испытательные лаборатории начали отказывать в выдаче свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства на машины, не оборудованные системой вызова экстренных служб (ЭВАК). При этом они ссылались на письмо Национального центра аккредитации Комитета технического регулирования и метрологии, установившего данный запрет. И хотя ЭВАК пока так и не заработала, получить свидетельства в РК уже не смогли 244 заявителя. Но метрологи пошли дальше и запланировали аннулировать документы, выданные с 1 января 2016 года. То есть под раздачу могли попасть ещё 17 209 автовладельцев.

К счастью, ситуацией заинтересовались республиканские транспортные прокуроры. Служители Фемиды установили, что, принимая решение о приостановке выдачи свидетельств о безопасности конструкции, центр вышел за пределы своих полномочий и тем самым ограничил конституционные права граждан на свободное использование своего имущества. По словам прокуроров, действительно Техрегламент ТС «О безопасности колёсных транспортных средств» предписывает с 1 января 2016 года выпускать в обращение на территории государств — членов Евразийского экономического союза транспортные средства, оснащённые устройствами вызова экстренных оперативных служб при аварии. Но при этом ввозить автомобили без ЭВАК не запрещается, так как устройства на них могут быть установлены в сертифицированных дилерских центрах до первичной постановки на учёт.

По письменному указанию Главной транспортной прокуратуры Национальный центр аккредитации отозвал незаконное письмо. На сегодня выдача свидетельств возобновлена.
https://kolesa.kz/content/news/avto-...stomer=1849078

[unece]

не ЭРА, но рядом
http://publication.pravo.gov.ru/Docu...=0&rangeSize=1

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.08.2018 № 1038 "О внесении изменения в пункт 1 Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"

Во избежание слежки очевидно за государственными ТС, выполняющими специальные перевозки.
Заодно и личные ТС исключили, если они не занимаются предпринимательством

[E96]

не ЭРА, но рядом
http://publication.pravo.gov.ru/Docu...=0&rangeSize=1

Во избежание слежки очевидно за государственными ТС, выполняющими специальные перевозки.
Заодно и личные ТС исключили, если они не занимаются предпринимательством

и зачем это здесь , если к соскам никакого отношения не имеет ?
с сосками уже никаких изменений не будет

[belcustoms]

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал инициативу врио губернатора Приморья Олега Кожемяко о ввозе праворульных подержанных автомобилей из Японии без обязательной установки на них системы «ЭРА-ГЛОНАСС», сообщает DEITA.RU.
http://deita.ru/ru/news/medvedev-raz...t-era-glonass/

[roadlaser]

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал инициативу врио губернатора Приморья Олега Кожемяко о ввозе праворульных подержанных автомобилей из Японии без обязательной установки на них системы «ЭРА-ГЛОНАСС», сообщает DEITA.RU.
http://deita.ru/ru/news/medvedev-raz...t-era-glonass/

Четали, четали уже. Всё для народа! В смысле, для правильного выбора губернатора.
Это было бы смешно, если бы не было так противно....