|
Легче не стало, выяснилось следующее- продавец ЕС - покупатель РФ а груз поставляется Таджику , как эта схема работает кто знает?
|
Чтобы стало легче, попробую резюмировать то, что Вам здесь уже сказали:
1. Заключаете свой договор с отправителем/продавцом, Вами/покупателем и таджикским партнером/получателем.
2. Обращаетесь к перевозчику и формируете заявку на перевозку от отправителя до получателя.
3. Далее - он Вам предложит расценки в зависимости от мер для соблюдения условий таможенного транзита, которые по ст. 143 ТК ЕАСЭ включают в себя:
Цитата
|
1. Условиями помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита для их перевозки (транспортировки) по таможенной территории Союза являются:
1) обеспечение исполнения обязанности по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов в соответствии со статьей 146 настоящего Кодекса - в отношении иностранных товаров;
2) обеспечение исполнения обязанности по уплате специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в соответствии со статьей 146 настоящего Кодекса в случаях, определяемых Комиссией, - в отношении иностранных товаров;
3) обеспечение возможности идентификации товаров способами, предусмотренными статьей 341 настоящего Кодекса;
4) соответствие транспортного средства международной перевозки требованиям, указанным в статье 364 настоящего Кодекса, если товары перевозятся в грузовых помещениях (отсеках) транспортного средства, на которые налагаются таможенные пломбы и печати;
5) соблюдение запретов и ограничений в соответствии со статьей 7 настоящего Кодекса.
|
4. В зависимости от характеристики товара и ещё пары нюансов - может быть применена мера обеспечения таможенного контроля - установка маршрута перевозки товара (пп.7 п.1 ст. 338 ТК ЕАЭС), от этого, а также от форм контроля, примененных в пункте регистрации Маршрута
, зависит итоговая стоимость.
5. Далее руль загружает товар и едет с ним из ЕС на границу ЕАЭС (МАПП-т/п прибытия на границе РБ или РФ), там предварительное информирование и оформление транзита, прибытие (возможно через т/п Регистрации маршрута) в АПП-т/п убытия и "закрывает" таможенный транзит.
Далее - заботы перевозчика и таджикского партнера в зависимости от особенностей таможенного регулирования в Таджикистане.
Всё. Никаких "затаможек" и "растаможек" на территории ЕАЭС более не нужно. Кстати, расскажите, что это означает, а то в Глоссарии не нашёл)))
