Помогите! Трясут по сертификации

[Чучмек]

почему так все сложно?!

А что делать, мадам? Селява...

[YYYY]

почему так все сложно?!

А кому сейчас легко? (С)

[Satch]

Предположим следующую ситуацию: вы оформили сертификат на продукцию с указанием в перечне запасных частей к ней.
Как правило, запасные части в большинстве универсальные и подходят не только к вашей продукции, но могут продаваться отдельно для другой аналогичной продукции. Если запчасть ввозиться не для конкретной продукции, а для последующей продажи в качестве комплектующего изделия или запасной части для вида продукции - нужен отдельный серт на данную часть?

[Чучмек]

Предположим следующую ситуацию: вы оформили сертификат на продукцию с указанием в перечне запасных частей к ней.
Как правило, запасные части в большинстве универсальные и подходят не только к вашей продукции, но могут продаваться отдельно для другой аналогичной продукции. Если запчасть ввозиться не для конкретной продукции, а для последующей продажи в качестве комплектующего изделия или запасной части для вида продукции - нужен отдельный серт на данную часть?

Типа болты и гайки? Нужен, есс-но.

[Satch]

Типа болты и гайки? Нужен, есс-но.

Да.
Т.е. имелось ввиду следующее:
К примеру, у вас есть возможность использовать сертификат, где эти самые болты будут прописаны, как части к установке ХХ, производителя УУ.
Или же вам нужно будет оформлять на болты отдельный документ, в котором болты будут указаны как болты, а не как части к какой-то продукции.

[Дмитрий Егоров]

...............

[Satch]

У нас таможня требует еще и ГТД на ранее ввезённое оборудование.

Вопрос. Хочу отправить запрос в Минпромторг о разъяснении письма СВ-12326/10 с просьбой разъяснить (подтвердить) возможность предоставления просроченного сертификата на оборудование при ввозе запчастей к нему.
Как Вы думаете, получу такое разъяснение?
Увы, "господа оформители" настойчиво требуют действующий сертификат.

советую попробовать дозвониться туда предварительно

[Артем1990]

Пару-тройку лет назад оформляли зап.части к бытовой технике в массовом количестве и при этом в 44 графе указывали сертификаты на саму технику часть из которых были с истекшим сроком, тогда тоже пытались изучить этот вопрос, но пришли к тому, что в таможенных органах нет однозначного понимания по этой проблеме, в итоге ни одно решение по выпуску, насколько мне известно,не пересматривалось и не отменялось, а это десятки, если не сотни деклараций, "АИСТ-М" конечно ругался, но ошибки закрывались.

"АИСТ-М" - один начальник на все таможни

[Артем1990]

Вопрос. Хочу отправить запрос в Минпромторг о разъяснении письма СВ-12326/10 с просьбой разъяснить (подтвердить) возможность предоставления просроченного сертификата на оборудование при ввозе запчастей к нему.
Как Вы думаете, получу такое разъяснение?
Увы, "господа оформители" настойчиво требуют действующий сертификат.

да, наша таможня любит получать всякие разъяснительные письма дублирующие содержание закона.

[Provodnik]

Мы в свое время уточняли на таможне, каким образом можно применять 53 постановление правительства, в котором как раз говорилось о возможности ввоза запасных частей для ремонта ранее ввезенного оборудования при наличии сертификата на ввезенный комплектный товар. Нам ответили, что в таком случае нужно:
1) подтвердить, что данная з/ч действительно входит в состав ранее ввезенного блока ("техничка", конструкторские чертежи и т.п.);
2) подтвердить, что данный блок действительно ранее ввозился (копия ГТД). Заодно в имеющейся копии ГТД можно проверить номер сертификата, который прилагаешь сейчас, при оформлении з/ч;
3)подтвердить, что данный блок действительно сломался и требуется его ремонт: акт дефектации, сервисное заключение и т.п. с серийным номером блока, который должен совпадать с серийником из старой ГТД. И нужно смотреть, чтобы заключение сервиса было выдано в отношении нужной з/ч
4) понятное дело, что если подлежит замене 1 шт. з/ч, а предлагается ввезти 10 шт. - этот вариант уже не рассматривается (что, в принципе, логично).