Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,526
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,858/6,190
|
Вот, например... к ним душа как-то лежит...
1995 год, 880 тыс. руб. 165 000 пробег.
1996 год, 591 тыс. руб., 257 000 пробег
1997 год, 295 тыс. руб., 127 000 пробег
2000 год, 970 тыс. руб., 135 000 пробег...
любо-дорого посмотреть...
|
105 Крузер надо брать, дизель
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: в захолустье
Сообщений: 4,929
Благодарности:
отдано: 98
получено: 1,003/812
|
105 Крузер надо брать, дизель
|
Машина классная. Но только не для города. И не для поездок на дальняк. Она не быстрая, задумчивая в разгоне, на ручке и с крайне неудобными сидушками. После 350-400 км непрерывной езды нужно отлеживаться час.
Для бездорожья, для сельской местности с лужами, колеями и грунтовками самое то. И еще, что я считаю удобством, это вертикальные распашные двери багажника. В 100 или 200 весь перемажешься пока что-то запихиваешь вглубь багажника, да и дотянуться до его дальней части проблематично, не хватает длины рук.
|
__________________
"Никогда. Никогда не сдёргивайте абажур с лампы! Абажур священен." ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 2,055
Благодарности:
отдано: 221
получено: 230/150
|
В 100 или 200 весь перемажешься пока что-то запихиваешь вглубь багажника, да и дотянуться до его дальней части проблематично, не хватает длины рук.
|
Багажниковые грабли(опционально-мотыга) - выбор труъ крузёрщика!
|
__________________
Экскаваторы гнева, гремя ковшами, копают ямы в чрево эпохи (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,526
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,858/6,190
|
Машина классная. Но только не для города. И не для поездок на дальняк. Она не быстрая, задумчивая в разгоне, на ручке и с крайне неудобными сидушками. После 350-400 км непрерывной езды нужно отлеживаться час.
Для бездорожья, для сельской местности с лужами, колеями и грунтовками самое то. И еще, что я считаю удобством, это вертикальные распашные двери багажника. В 100 или 200 весь перемажешься пока что-то запихиваешь вглубь багажника, да и дотянуться до его дальней части проблематично, не хватает длины рук.
|
салон ставят от сотки, еще бывают редкие комплектации дизельных соток, не заводские
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: в захолустье
Сообщений: 4,929
Благодарности:
отдано: 98
получено: 1,003/812
|
Салон будет стоить, как треть крузака 105-го.
|
__________________
"Никогда. Никогда не сдёргивайте абажур с лампы! Абажур священен." ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 19,590
Благодарности:
отдано: 460
получено: 1,059/890
|
Машина классная. Но только не для города. И не для поездок на дальняк. Она не быстрая, задумчивая в разгоне, на ручке и с крайне неудобными сидушками. После 350-400 км непрерывной езды нужно отлеживаться час.
Для бездорожья, для сельской местности с лужами, колеями и грунтовками самое то. И еще, что я считаю удобством, это вертикальные распашные двери багажника. В 100 или 200 весь перемажешься пока что-то запихиваешь вглубь багажника, да и дотянуться до его дальней части проблематично, не хватает длины рук.
|
Очень субъективное мнение.
1. После 700км - как только сел, никаких проблем, очень комфортно, особенно пассажирам раздолье.
2. Испачкаться можно всегда, было бы желание. Дальний угол багажника легко досягаем из салона, очень просто откидывается спинка и все под рукой.
3. Разгон 9сек. по паспорту, реально в спинку вжимает. Официалы чипуют с сохранением гарантии, там все быстрее происходит, это для любителей.
|
__________________
Первейший закон – это совесть.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,555
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
Вот, например... к ним душа как-то лежит...
любо-дорого посмотреть...
|
Пробег от 100 до 200 тыщ километров для двадцатилетней машины - скорее исключение.
А судя по объявам почему-то правило
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: в захолустье
Сообщений: 4,929
Благодарности:
отдано: 98
получено: 1,003/812
|
Очень субъективное мнение.
1. После 700км - как только сел, никаких проблем, очень комфортно, особенно пассажирам раздолье.
2. Испачкаться можно всегда, было бы желание. Дальний угол багажника легко досягаем из салона, очень просто откидывается спинка и все под рукой.
3. Разгон 9сек. по паспорту, реально в спинку вжимает. Официалы чипуют с сохранением гарантии, там все быстрее происходит, это для любителей.
|
Вы ездили на 105?
Я при росте 180 см не могу положить правую руку на подлокотник. Сидушки крайне неудобные.И совершенно не приспособлены для дальних поездок.
Разгон на 105 дизеле до 100 км не укладывается в 9 секунд никак и никогда. Реально 20-25 секунд при педали в пол. Двигатель 1NZ имеет мощность в 131 кобылу, это тупой атмосферник, но с очень хорошим крутящим моментом.
А чиповать там нечего.
|
__________________
"Никогда. Никогда не сдёргивайте абажур с лампы! Абажур священен." ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 19,590
Благодарности:
отдано: 460
получено: 1,059/890
|
Нет конечно. Вы же 200-й упомянули.
Кстати, где-то читал, что TLC в известных кузовах делался для американского рынка для поездок на дальние расстояния. И только потом пришел в Европу.
|
__________________
Первейший закон – это совесть.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: в захолустье
Сообщений: 4,929
Благодарности:
отдано: 98
получено: 1,003/812
|
Нет конечно. Вы же 200-й упомянули.
|
100 и 200 упоминались мной только в отношении дверей багажника.
Кстати, где-то читал, что TLC в известных кузовах делался для американского рынка для поездок на дальние расстояния. И только потом пришел в Европу.
|
Я не буду спорить. Но 105-я с родным салоном к дальним поездкам мало пригодна, это мое частное мнение.
Ездил из Мск в Астрахань и обратно, ездил в Питер и обратно. Тяжко становится уже после 3-4 часов езды.
|
__________________
"Никогда. Никогда не сдёргивайте абажур с лампы! Абажур священен." ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3.
|
|