![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Что с портом Питера?! | Опции темы | Опции просмотра |
Гость
|
10.02.2007, 20:12
#21
По данным финской Таможни, экспорт увеличился на 17 %, до 61 млрд евро, а импорт – на 16 % до 55 млрд евро. Доля экспорта от ВВП Финляндии выросла в два раза с начала 90х. По прогнозам, бурный рост ВВП продолжится и в этом и в следующем году.
Тем временем транзитные поставки автомобилей в Россию увеличились в полтора раза за прошлый год. Через Финляндию, по данным Таможни, в Россию было поставлено 530 тысяч автомобилей. Стоимость транзитных перезовок составила 25 млрд евро, что на 8 % больше, чем годом раньше. YLE Radio Finland |
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 05.02.2007
Сообщений: 15
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
10.02.2007, 20:57
#22
Цитата
( прохожий )
Мы бы с удовольствие продолжали и не придумывали бы схемы с Коткой и т.д., НО как ![]() <span style='color:red'>----------------------- Часть сообщения удалена. Читайте правила. Для поиска деловых партнеров предназначены доски объявлений</span> |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
11.02.2007, 12:32
#23
Цитата
( прохожий )
Вы уверены в своих словах? Или также как некоторые питерские брокеры (всех не знаю) предлагаете условия и низкие цены, а потом ставите перед фактом ктс и доп.расходов? Не уверен,что в Москве дороже чем в Питере в итоге получается,если не дешевле. Цитата
( прохожий )
Да, конечно продолжайте...если без проблем получается. Цитата
( прохожий )
Они хоть цены дают не с потолка,и надеюсь по этим ценам реально провезти могут. А вы что можете предложить...кроме пустых слов и обвинений...лучше проходите мимо,на форуме много веток ![]() |
|||
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213
|
12.02.2007, 09:51
#24
Цитата
( darsar )
Груз Ваш застрял не в Гамбурге, а в Бремерхафене, скорее всего...хотя эта информация мало Вам поможет... ![]() Проблема не только в порту: о перегруженности терминалов говорилось и ранее и очень много. Линии и фидерщики (коих теперь иначе как "фидерасты", никто не называет) завалили порт грузами, в том числе из-за слабой организации работы собственной. У каждой линии есть квота. У кого лучше работа ставится с букингами на Питер, те успевают оборот контейнеров поддерживать и вывозиться быстро, чтобы новые грузы принять. У Маерска, CMA-CGM, MSC и многих других - просто без комментариев. Бардак. У нас 3 недели с хвостиком в Антверпене ящики стояли, MSC не мог погрузиться. Ускорить напрямую - никак. Косвенно способствовать тому, чтобы груз не стоял, можно: не ищите низких ставок по рынку, букируйтесь по среднему или высокому ценовому уровню, тогда Ваш груз привезут с большей вероятностью быстрее. Чем дешевле ставка, тем дольше ехать будет. Таковы законы рынка. В связи с введением надбавок на Питер Котка и Рига становятся очень выгодными вариантами как с точки зрения стоимости доставки, так и транзитного времени. Удачи! |
|
__________________
Совет начинающему: начинай! |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
13.02.2007, 19:32
#25
Цитата
( прохожий )
Да-а! Обидно о себе такое читать! Наверное первый и последний раз захожу на форум. Смысла никакого. Товарищ наверняка не осведомлён о нашей реботе по Питеру. Возим получше и побольше многих. Считаем своим долгом проинформировать своих клиентов о сложностях в Питере и предложить альтернативы! Просто альтернативы эти самые не все предложить могут. А выбирает всё равно клиент! Предлагаю также воздержаться от темы Питер-Москва! Вы бы ещё в Киеве спросили или в Варшаве.. Вот бы наслушались!.. Самой главной проблемой в Питере в этом году считаю - непредсказуемость и неконтролируемость расходов в процессе перевозки. Обманутые ожидания.. Большинство из нас готовы заплатить сразу немного дороже чтобы не возвращаться к вопросам доп расходов и не иметь проблем. Так что пробуйте, разговаривайе с людьми, выбирайте. Я например не считаю форум нормальным местом для поиска клиентов и партнёров. Всем удачи! Отбой! |
|
Ответить с цитированием |
Завсегдатай
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: Котка
Сообщений: 30
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
|
14.02.2007, 00:49
#26
Yantian/HK/Ningbo/Shanghai - Kotka 1200/2150/2400
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
20.02.2007, 07:56
#27
Учитывая тенденции развития порта С-Пб ,самый оптимальный вариант : Хамина -Котка !
И чтобы там не говорили патриоты порта и линии , лучше не будет ! Возьмите например Моби Дик ! Ситуация считаю просто абсурдная ! |
Ответить с цитированием |
На острие атаки
![]() Регистрация: 06.02.2006
Адрес: и опять Спб
Сообщений: 6,406
Благодарности:
отдано: 123
получено: 229/106
|
20.02.2007, 10:05
#28
Просветите, плиз, а что с Моби Диком
![]() |
__________________
Она всех вечно удивляла... Такая уж она была... |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 05.02.2007
Сообщений: 15
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
20.02.2007, 12:06
#29
Цитата
( пророк )
Что с ним? |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
02.03.2007, 16:59
#30
Цитата
( прохожий )
Есть ли новости у нормальных экспедиторов? Просветите с сегодняшним положением дел! Всё ли ещё пучком или уже чижиком? |
|
Ответить с цитированием |