Новичок
Регистрация: 14.03.2019
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Разброс транспортных расходов при расчете там. платежей
Коллеги, доброго дня.
Заранее извиняюсь, если подобная тема где-то лежит на форуме.
Подскажите, пожалуйста, как разносить транспортные расходы:
если едет/плывет/летит один код ТН ВЭД (10 % / 20 %), - тут все понятно (сумма инвойса + транспорт и далее), а вот если в инвойсе два или три кода с разными пошлинами и/или величиной НДС?
Как пример:
9405409909 (10 % / 20 %)
9013803000 (0 % / 20)
Общая сумма инвойса 36892,50 $.
Сумма транспорта до границы 1360 $
Как правильно раскидать эти 1360 между двумя товарами, чтобы вычислить пошлину и НДС?
Знаю, что каждый код рассчитывается отдельно и помню, что там как-то замешаны брутто веса.
Вес разный, делить на два не получится
Коллеги, очень буду признателен. Не занимался этим добрых несколько лет, забыл чесслово
Заранее спасибо.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2018
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
|
Раскидываете пропорционально весу брутто. (Сумма расходов)/(общий вес брутто)=Стоимость транспортировки одного кг. Вот эту стоимость умножаете на вес брутто каждого товара. Хотя я не знаю, почему у вас проблемы, ПО давным давно умеет распределять расходы как угодно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Благодарности:
отдано: 17
получено: 0/0
|
Коллеги, доброго дня.
Заранее извиняюсь, если подобная тема где-то лежит на форуме.
Подскажите, пожалуйста, как разносить транспортные расходы:
если едет/плывет/летит один код ТН ВЭД (10 % / 20 %), - тут все понятно (сумма инвойса + транспорт и далее), а вот если в инвойсе два или три кода с разными пошлинами и/или величиной НДС?
Как пример:
9405409909 (10 % / 20 %)
9013803000 (0 % / 20)
Общая сумма инвойса 36892,50 $.
Сумма транспорта до границы 1360 $
Как правильно раскидать эти 1360 между двумя товарами, чтобы вычислить пошлину и НДС?
Знаю, что каждый код рассчитывается отдельно и помню, что там как-то замешаны брутто веса.
Вес разный, делить на два не получится
Коллеги, очень буду признателен. Не занимался этим добрых несколько лет, забыл чесслово
Заранее спасибо.
|
По весу брутто, можете в процентном соотношении посчитать.
А так дтс сама посчитает правильно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2019
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Раскидываете пропорционально весу брутто. (Сумма расходов)/(общий вес брутто)=Стоимость транспортировки одного кг. Вот эту стоимость умножаете на вес брутто каждого товара. Хотя я не знаю, почему у вас проблемы, ПО давным давно умеет распределять расходы как угодно.
|
Уважаемый(-ая) babalashka, спасибо Вам за оперативный ответ.
Дело в том, что есть много ресурсов, позволяющих оперативно их вычислить, у меня, например, лежит файл экселя с формулами, где все производные легко можно найти.
Но вспоминаю, что раньше вычисляли все ручками, а всегда же интересно понимать, как и по какой формуле все это можно найти?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2019
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
По весу брутто, можете в процентном соотношении посчитать.
А так дтс сама посчитает правильно.
|
То есть предложенный метод не дает 100%-ую точность при расчете?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2018
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
|
В смысле "не даёт"? А как еще-то?
Товар 1 - 60 кг
Товар 2 - 40 кг
Итого: 100 кг.
Расходы 1000 руб. 1000/100=10 руб - стоимость доставки 1 кг.
60х10=600 руб - стоимость доставки товара № 1
40х10=400 руб - стоимость доставки товара № 2.
Может так понятнее будет...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
То есть предложенный метод не дает 100%-ую точность при расчете?
|
Смотря сколько знаков после запятой поставишь
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2019
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
В смысле "не даёт"? А как еще-то?
Товар 1 - 60 кг
Товар 2 - 40 кг
Итого: 100 кг.
Расходы 1000 руб. 1000/100=10 руб - стоимость доставки 1 кг.
60х10=600 руб - стоимость доставки товара № 1
40х10=400 руб - стоимость доставки товара № 2.
Может так понятнее будет...
|
Спасибо, теперь все действительно понятно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 494
Благодарности:
отдано: 194
получено: 85/66
|
вдогонку скажу, что да, правильным будет разбрасывать транспортные расходы по кодам пропорционально веса брутто. но замечу, что это не догма. часто перераспределяю эти расходы по кодам произвольным образом. цель в этом случае - уйти от ценовых рисков по тому или иному коды, добавив туда более чем полагается по пропорции по брутто. инспектора относятся к этому с пониманием (да и не часто это замечают), так как и нам хорошо и им тоже, не делать доппроверку и тд. Естественно это нужно делать, если это не приводит к занижению таможенной стоимости в сумме по кодам.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,425
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
вдогонку скажу, что да, правильным будет разбрасывать транспортные расходы по кодам пропорционально веса брутто. но замечу, что это не догма. часто перераспределяю эти расходы по кодам произвольным образом. цель в этом случае - уйти от ценовых рисков по тому или иному коды, добавив туда более чем полагается по пропорции по брутто. инспектора относятся к этому с пониманием (да и не часто это замечают), так как и нам хорошо и им тоже, не делать доппроверку и тд. Естественно это нужно делать, если это не приводит к занижению таможенной стоимости в сумме по кодам.
|
Дожили... Как это не догма? Вы шутите? А законодательство как же?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 11:42. Часовой пояс GMT +3.
|
|