Плюсы и минусы работы с экспедитором и перевозчиком

[Provodnik]

Есть у руководства шальная идея начать работать с прямыми перевозчиками - мол, нечего кормить экспедиторские компании. Может, кто выскажется на эту тему? Мои соображения в пользу работы с экспедитором:

1. бОльший выбор среди перевозчиков
2. возможно, лучшие условия по закупке транспорта, что при разумной коммерческой политике ТЭК позволяет заказывать транспорт по разумной цене
3. удобство коммуникаций (особенно когда ТЭК имеет лицензию ТБ)

Заметил, что некоторые транспортные компании с большим парком собственных а/м ломят цену повыше многих ТЭК.

[Roni]

Машины ломаются, экспедитору проще, перекрыть этот момент.
Дозвоны экспедитору не нужны, в отличае от компаний. Мало кто работает по всем направлениям. Доки и прочее, лучше получать от 1 проверенного, чем от десятка непонятно кого.

[TIRщик]

Господа,
интересно почитать мнения тех кто имел проблемы с экспедиторами те или иные по оплатам и таможенным процедурам

[Finn]

сначала появляется идея заменить собой экспедитора, потом купить свои траки и самим возить, потом самим основать банк, самим стать брокером, самим.......
а потом сидим и думаем как этой махиной управлять и когда-нибудь заставить летать...

[TIRщик]

потом купить свои траки и самим возить, потом самим основать банк.

Давно я так не смеялся.
Сквозь слезы

про "напрямую с возчиком" - удобней, если у него парк раза в 1.5-2 больше потребности.
а так - либо оплачивать рентабельность спидитора, либо иметь свой отдел

[TIRщик]

Плюсы и минусы работы с экспедитором и перевозчиком

Если есть грамотный перевозчик, то лучше работать с ним напрямую, пусть это и дороже. Если нужно "больше и дешевле", то с экспедитором. Вот такой парадокс

[atreg64]

сначала появляется идея заменить собой экспедитора, потом купить свои траки и самим возить, потом самим основать банк, самим стать брокером, самим.......
а потом сидим и думаем как этой махиной управлять и когда-нибудь заставить летать...

[SlyGuy]

лучше возить через экспедитора.
По цене разница небольшая, а по надёжности и комфортности общения, документообороту, кредитным условиям и прочему - экспедитор лучше.

[Irina D]

Есть у руководства шальная идея начать работать с прямыми перевозчиками - мол, нечего кормить экспедиторские компании. Может, кто выскажется на эту тему? Мои соображения в пользу работы с экспедитором:

1. бОльший выбор среди перевозчиков
2. возможно, лучшие условия по закупке транспорта, что при разумной коммерческой политике ТЭК позволяет заказывать транспорт по разумной цене
3. удобство коммуникаций (особенно когда ТЭК имеет лицензию ТБ)

Заметил, что некоторые транспортные компании с большим парком собственных а/м ломят цену повыше многих ТЭК.

я думаю, что нет однозначного ответа на ваш вопрос, очень много зависит о вашей специфики, где-то лучше прямой перевозчик, где-то экспедитор просто необходим.. зачем кидаться в крайности...?