Стамбул - Новороссийск через Сингапур

Alexa83 · 28.06.2013, 05:12 #1

Добрый день Уважаемые Дамы и Господа.
Столкнулась недавно с тем, что контейнера линии APL ходят со Стамбула до Новороссийска через Сингапур. Транзитка - месяц, если не больше. Это как так? Что за маршрут странный? Можно же практически напрямую пройти. Не понимаю зачем такой крюк. Поделитесь знаниями

stasiboro · 28.06.2013, 09:50 #2

Цитата ( Alexa83 » )

Добрый день Уважаемые Дамы и Господа.
Столкнулась недавно с тем, что контейнера линии APL ходят со Стамбула до Новороссийска через Сингапур. Транзитка - месяц, если не больше. Это как так? Что за маршрут странный? Можно же практически напрямую пройти. Не понимаю зачем такой крюк. Поделитесь знаниями

APL'у вопрос задайте

Выходит, выгодно им так. Выгрузка/дозагрузка в Сингапуре....

Maximych · 28.06.2013, 09:54 #3

Цитата ( Alexa83 » )

Добрый день Уважаемые Дамы и Господа.
Столкнулась недавно с тем, что контейнера линии APL ходят со Стамбула до Новороссийска через Сингапур. Транзитка - месяц, если не больше. Это как так? Что за маршрут странный? Можно же практически напрямую пройти. Не понимаю зачем такой крюк. Поделитесь знаниями

Дёсева - харасоо!

SlyGuy · 29.06.2013, 22:49 #4

Зачем отправлять APL? Сейчас из Стамбула в Ново работают следующие линии:
Seago Line
ARKAS
Admiral
FESCO
MSC
CMA-CGM
ZIM
у всех вышеперечисленных линий (кроме ZIM) ставки фрахта настолько низкие, что мне аж стыдно их озвучивать. На кой чёрт ехать каким-то APL ?
Теоретически сервис есть и у Norasia, APL, NYK, Hapag Lloyd, OOCL, Yang Ming, но все эти линии едут из Стамбула в Ново на общем фидере стороннего перевозчика (EMES Feedering) и т.к. они в основном везут транзитные грузы из Азии, то у них ограниченный и дорогой слот.
Что касается перевозки аж через Сингапур, то это просто ошибка какая-то. Такое редко, но бывает.

atreg64 · 30.06.2013, 00:53 #5

Цитата ( SlyGuy » )

Что касается перевозки аж через Сингапур, то это просто ошибка какая-то. Такое редко, но бывает.

Вспомнилось: NYKом отправляли из Шанхая и Гуанчжоу ящики... 7 где-то потерялись, месяц нету, второй нету, да что за фигня? Проверяю по сайту, ошибка какая-то: гуляют мои ящики по западному побережью юнайтэд стайтоФ!!!
Потом оказалось, у них был такой сервис: Поднебесная-ЮэСЭй(западное побережье)- низы ЮВАшных берегов и к нам!!! Йа плакал: 87 дней ящики гуляли в круизе...

Alexa83 · 30.06.2013, 03:14 #6

Цитата ( atreg64 » )

Вспомнилось: NYKом отправляли из Шанхая и Гуанчжоу ящики... 7 где-то потерялись, месяц нету, второй нету, да что за фигня? Проверяю по сайту, ошибка какая-то: гуляют мои ящики по западному побережью юнайтэд стайтоФ!!!
Потом оказалось, у них был такой сервис: Поднебесная-ЮэСЭй(западное побережье)- низы ЮВАшных берегов и к нам!!! Йа плакал: 87 дней ящики гуляли в круизе...

Да уж "круиз". у меня был случай с одним очь умным менеджером, который заказал товар для Средней части России, шел он на Новороссийск, попадающий под интеллектуальную собственность, а документы на него не сделал, скажем так "добро" не получил от держателя этой собственности. Так вот груз с Китая шел до Новороссийска, но так как там шансов растаможить его не было без этих документов, еще и учитывая сложности с таможней, да и знакомых там таможенников не было, то пришлось в Стамбуле его разворачивать на Дальний Восток, чтобы добрые люди помогли его оформить. Путешествие было в два месяца.

Alexa83 · 30.06.2013, 03:16 #7

Цитата ( SlyGuy » )

Зачем отправлять APL? Сейчас из Стамбула в Ново работают следующие линии:
Seago Line
ARKAS
Admiral
FESCO
MSC
CMA-CGM
ZIM
у всех вышеперечисленных линий (кроме ZIM) ставки фрахта настолько низкие, что мне аж стыдно их озвучивать. На кой чёрт ехать каким-то APL ?
Теоретически сервис есть и у Norasia, APL, NYK, Hapag Lloyd, OOCL, Yang Ming, но все эти линии едут из Стамбула в Ново на общем фидере стороннего перевозчика (EMES Feedering) и т.к. они в основном везут транзитные грузы из Азии, то у них ограниченный и дорогой слот.
Что касается перевозки аж через Сингапур, то это просто ошибка какая-то. Такое редко, но бывает.

Клиент захотел APL, у него с ними, наверно, особые отношения. Хотя ставку озвучили в 2500USD. у FESCO, тоже дорогой сервис оттуда. За остальной перечень линий - СПАСИБО!

atreg64 · 30.06.2013, 11:04 #8

Цитата ( Alexa83 » )

ставку озвучили в 2500USD.

Стамбул-Ново???!!!

Это не ставка, а грабёж!!!

Аркасы и пр. Емесы за 800 притащат ещё и расцелуют. да и по срокам: 5-7 дней(как агент пошевелится.)

SlyGuy · 30.06.2013, 15:37 #9

ставка адовая действительно. Или это какой-нить опасный реф в опентопе

Если уж выбирать по качеству сервиса, то я рекомендовал бы Seago Line (это "дочка" Маэрска): чёткое расписание: понятно когда судно в Стамбуле, понятно когда в Новороссийске. Еженедельный чёткий сервис. А у Аркаса - то 3 судна в месяц, то 5 и ротация меняется постоянно. Ну и SeaGo подешелве Аркаса в среднем.

atreg64 · 30.06.2013, 16:45 #10

Цитата ( SlyGuy » )

Если уж выбирать по качеству сервиса, то я рекомендовал бы Seago Line (это "дочка" Маэрска): чёткое расписание: понятно когда судно в Стамбуле, понятно когда в Новороссийске. Еженедельный чёткий сервис.

Никаких сомнений, что же ещё предложит сэйлз из Маэрска...

Вот только зачем братьев по оружию поминать всуе не самым лестным словцом:

Цитата ( SlyGuy » )

А у Аркаса - то 3 судна в месяц, то 5 и ротация меняется постоянно. Ну и SeaGo подешелве Аркаса в среднем.