Помогите с кодом / "Плавающий" сайлентблок

[XELA76]

От жеж свилога...

ДСВ в Апреле скучал вчера, видать жарил нехило
Кто этот мощный матрос вообще?

[alexisk]

Прошу помочь советом по классификации "плавающего" сайлентблока подвески автомобиля.
Сложность в том, что это не резинометаллическая деталь.

Конструкция детали
Конструкция плавающих сайлентблоков представляет собой наружную втулку (корпус), в которую помещена шаровая втулка (цилиндр со сферическим утолщением посередине). Она специально обработана. Между корпусом и шаровой втулкой располагается вкладыш из полиоксометилена (POM), являющийся и прокладкой, и подшипником скольжения, что обеспечивает прочное и подвижное сочленение.
Выглядит он так, но внутри именно пластик. Резиновые только пыльники между двумя стальными частями.

8483 - подшипники скольжения для валов, но эти сайлентблоки не для валов, а для рычагов подвески.

Какие мысли, коллеги?

хотелось ба апнуть тему

[alexisk]

https://avtoexpert-dv.ru/stati/chto-...jlentblok.html

[alexisk]

а так же добавить в вопрос гидравлический (он же масляный, он же гелевый) сайлентблок
https://www.drive2.ru/b/664459/
полость в резиновой втулке заполнена вязким глицерином что обеспечивает дополнительную плавность

[ИгорьЮ+]

а так же добавить в вопрос гидравлический (он же масляный, он же гелевый) сайлентблок
https://www.drive2.ru/b/664459/
полость в резиновой втулке заполнена вязким глицерином что обеспечивает дополнительную плавность

4016995209

[alexisk]

в принципе да, хотя насчет металлонаполненной резины сомневаюсь, но это не важно. Вот на счет плавающих сайлентблоков бы еще

[ИгорьЮ+]

в принципе да, хотя насчет металлонаполненной резины сомневаюсь, но это не важно. Вот на счет плавающих сайлентблоков бы еще

по принципу действия это своеобразный шарнир, но в 8483 не пролазит,
поэтому остается в 8708, что нибудь навроде 8708809909

[alexisk]

принято. типа "шаровый шарнир нижнего правого заднего левого рычага подвески автомобиля"

[alexisk]

а вообще мне всегда нравились казахи

8487909000 ЕЭК (КАЗАХСТАН) (по состоянию на: 27.07.2022)
Манжета представляет собой кольцо, имеющие круглое поперечное сечение, имеет простую конструкцию (гибкое резиновое кольцо и металлическая арматура, соединенные, методом вулканизации), для которой характерно отсутствие движущихся частей. Они используются в большом числе машин или аппаратов для предотвращения утечек масла или газа и для предотвращения проникновения внутрь пыли и т.п. путем уплотнения примыкающих поверхностей. Манжета имеет внутреннюю пружину в виде кольца для обеспечения плотного прилегания вала. Технические параметры внешний диаметр 200 мм, внутренний диаметр 170 мм, толщина 12мм.материал резина группы1(7-ИРП-1068-3с)

[Чучмек]

а вообще мне всегда нравились казахи

8487909000 ЕЭК (КАЗАХСТАН) (по состоянию на: 27.07.2022)
Манжета представляет собой кольцо, имеющие круглое поперечное сечение, имеет простую конструкцию (гибкое резиновое кольцо и металлическая арматура, соединенные, методом вулканизации), для которой характерно отсутствие движущихся частей. Они используются в большом числе машин или аппаратов для предотвращения утечек масла или газа и для предотвращения проникновения внутрь пыли и т.п. путем уплотнения примыкающих поверхностей. Манжета имеет внутреннюю пружину в виде кольца для обеспечения плотного прилегания вала. Технические параметры внешний диаметр 200 мм, внутренний диаметр 170 мм, толщина 12мм.материал резина группы1(7-ИРП-1068-3с)

они просто копировать умеют

8487 Части оборудования, не имеющие электрических соединений, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные:
В данную товарную позицию включаются все неэлектрические части оборудования, кроме следующих:
(а) части, предназначенные исключительно или главным образом для применения с конкретной машиной (включая машины товарной позиции 8479 или 8543, раздела XVII, группы 90 и т.п.) и поэтому классифицируемые в той же товарной позиции, что и эта конкретная машина (или, если предусмотрена отдельная товарная позиция, то в этой отдельной товарной позиции);
(б) части, включаемые в товарные позиции 8481 - 8484;
(в) части, более конкретно поименованные в других товарных позициях Номенклатуры либо исключенные примечанием 1 к разделу XVI или примечанием 1 к группе 84, например, конвейерные ленты или приводные ремни, или бельтинг из пластмасс (группа 39); конвейерные ленты или приводные ремни, или бельтинг из вулканизованной резины (товарная позиция 4010) и прочие части из неотвержденной вулканизованной резины (товарная позиция 4016); части, выполненные из натуральной кожи или композиционной кожи (товарная позиция 4205); конвейерные ленты или приводные ремни, или бельтинг из текстильных материалов (товарная позиция 5910) и прочие части машин, выполненные из текстильных материалов (товарная позиция 5911); части, выполненные из керамики или из стекла (группа 69 или 70); части машин, целиком выполненные из драгоценных или полудрагоценных камней (природных, искусственных или реконструированных) (группа 71); винты, цепи, пружины и прочие части общего назначения, определенные в примечании 2 к разделу XV; щетки (товарная позиция 9603).
Следовательно, к данной товарной позиции относятся те товары, которые могут быть признаны частями машин, но не частями какой-либо конкретной машины. При условии соблюдения этих положений в данную товарную позицию включаются неавтоматические смазочные масленки для жидкой смазки; ниппельные масленки для консистентной смазки; штурвалы, рычаги и рукоятки для захвата кистью; щитки ограждений и плиты оснований; и маслоуплотнительные кольца. Эти кольца, имеющие обычно круглое поперечное сечение, представляют собой чрезвычайно простую конструкцию (гибкое резиновое кольцо и металлическая арматура, соединенные, например, методом вулканизации), для которой характерно отсутствие движущихся частей. Они используются в большом числе машин или аппаратов для предотвращения утечек масла или газа и для предотвращения проникновения внутрь пыли и т.п. путем уплотнения примыкающих поверхностей.