С точки зрения механизма возврата КТС, не имеет значения "прямой контракт" или "кривой", важнее соответствие условий поставки (Инкотермс), указанных в контракте и товаросопроводительных документах. Главное, чтобы само юрлицо - получатель груза, оставалось "живым" на весь срок судебного процесса + 1-2 мес. необходимых для возврата денег из фед. бюджета (если вы просите возврат, а не зачет средств).
Относительно целесообразности обжалования в СЗТУ, поддержу высказанное мнение о напрасной потере времени. За 5 лет активной судебной практики с таможней, лишь в двух случаях СЗТУ была уменьшена сумма КТС, да и то незначительно. Впоследствии Арбитражный суд вернул КТС полностью...
Относительно судебной практики (надо быть честным с клиентом...) - 90% дел выигрывает импортер (экспортер)! Однако неопытность юриста и незнание специфики ТК РФ, приводит к затягиванию дела минимум в 2 раза, что для некоторых клиентов критично.
Реальный минимальный срок на все дело - 4 мес. (с момента подачи в таможню заявления-претензии, до фактического возврата денег). Но обычно срок несколько больше.
Стоимость услуг адвоката зависит от суммы иска и, естественно, от нюансов самого дела (а они есть всегда), условий оплаты (предоплата или "за результат"), опытности самого юриста (в качестве его самооценки).
Важно отметить, что некоторые клиенты, по-сути, имеют спор с таможней о классификации, а корректировка ТС - это лишь последствие неправильной классификации. В этом случае судебная практика не так однозначна...
В заключение напомню, что существует 6 методов определения таможенной стоимости, а не только "6-ой единственно правильный", как этого хотелось бы таможне! И таможня должна доказать невозможность применения каждого из 5-ти предшествующих методов, а это задача не из легких...
Не забывайте, что излишне уплаченные таможенные платежи (в т.ч. КТС) можно вернуть за 3 (!) предшествующих года!
