Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Таможню под бизнес не подстраивают нигде. Однако и нигде, разумеется я говорю про страны, уважающие своих граждан, не плюют так на мнение бизнеса, как у нас. Вас понять можно - дополнительные работа (ну и возможность поднять расценки ), а соответственно и дополнительные доходы в условиях кризиса - это прекрасно, однако не все заканчивается в Питере, в Смоленске, Новороссийске - Россия она большая и скакать, как зайчик-попрыгайчик с одной пограничной таможни на другую, оформляя свой груз, мало кому хочется.
|
А кто предлагает скакать?
Среди клиентов броекров, работающих в Петербурге есть орагнизации из Брянска, Воронежа, Челябинска etc...
Никуда они не "скачут". Уже давно изобретена электронная почта, которая позволяет ознакомиться со всеми требуемыми документами дистанционно. А оригиналы документов переправляются курьерской службой. В чём проблема-то заключается?
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Чтоб дополнительная работа была -надо работать....
а prosto- какой он работник? Тут (на TKS) 3000 сообщений
это не работник, это болтун, как минимум ))
|
Простите, но у меня 3000 сообщений начиная с 2003 года.
Итого - 2 штуки в день В среднем.
Цитата
...на "фонтанке" тоже флудит....
|
Я рад, что нахожу внимательного читателя в Вашем лице.
Цитата
это не работник, это болтун, как минимум ))
|
Вы, вероятно, для того не регистрируетесь, чтобы никто не сумел подсчитать Ваши сообщения?
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Северная столица
Сообщений: 6,180
Благодарности:
отдано: 551
получено: 765/602
|
А кто предлагает скакать?
Среди клиентов броекров, работающих в Петербурге есть орагнизации из Брянска, Воронежа, Челябинска etc...
Никуда они не "скачут". Уже давно изобретена электронная почта, которая позволяет ознакомиться со всеми требуемыми документами дистанционно. А оригиналы документов переправляются курьерской службой. В чём проблема-то заключается?
|
Проблема-то на самом деле есть, в противном случае, не было бы такой яростной дискуссии. Теоретически, сокращение числа таможенных органов и сосредоточение таможенного контроля на ограниченном порстранстве снизит расходы и увеличит доходы бюджета, и в какой-то отдаленной перспективе, возможно, скажется положительно на экономике страны. Но методы, которыми реализуют Концепцию - вот что вызывает активное неприятие! Сложнейшая задача, требующая глубокой системной проработки, учета интересов, возможностей и потребностей всех участников процесса решается кавалерийским наскоком, в стремлении отрапортовать о досрочном выполнении очередного задания партии. Издержки материальные, моральные, человеческие в расчет не принимаются. Ведь все понимают, чо бизнес будет стремиться компенсировать потери за счет конечного потребителя, т.е. каждого из нас, а это очередной виток инфляции, обнищания и т.д., и т.п. Главное - кто первый отрапортует. Вот это больше всего и настраивает людей против Концепции.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 10.03.2008
Сообщений: 254
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/6
|
А кто предлагает скакать?
Среди клиентов броекров, работающих в Петербурге есть орагнизации из Брянска, Воронежа, Челябинска etc...
Никуда они не "скачут". Уже давно изобретена электронная почта, которая позволяет ознакомиться со всеми требуемыми документами дистанционно. А оригиналы документов переправляются курьерской службой. В чём проблема-то заключается?
|
Про эл. почту не знал , спасибо, просветили. А уж курьерская служба, это вообще из запредельного . Улыбнуло.
А проблема в том, что крайне отрицательно отношусь ко всему навязываемому и есть у меня смутные подозрения, что все происходящее приведет к очередному витку хаоса, где ни Вы, ни кто либо иной сделать ничего не сможет. Будут простои, задержки, ссылки на загруженность, на "тупых таможенников" и т.д., проходили . Да и серьезные ребята с погонами на пригранку внимание начали обращать, думаю далеко не все существующие ныне брокеры приграничья выдержат с ними "конкурентную борьбу" - пирожек стал меньше, а кушать они хотят много и вкусно.
|
__________________
«- Валерия Ильинична, вы хоть кого-нибудь любите?
- Да, моего кота Стасика. Он настоящий либерал. У него такой польский профиль».
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Цитата
( Наблюдатель 1 » )
А Вы вообще в теме? Вам про Фому, а Вы про Ерему. Вам о оформлении Международного транзита, а Вы про ВТТ. Попытайтесь сначала хоть немного разобраться в сути обсуждаемого вопроса и только потом пытаться делать выводы и давать советы.
|
Действительно. Давайте не путать Божий дар с яичницей. Не владею нормами финского таможенного права, поэтому не знаю, какие у них действуют таможенные режимы и процедуры. Но в Российском таможенном законодательстве существуют совершенно разные по своей правовой сути процедуры – таможенный режим МТТ и таможенная процедура ВТТ, к осуществлению которых применяются различные требования и разное налогообложение. И полагаю, что при оформлении МТТ российские таможенники тратят времени не больше, чем их финские коллеги, в отличие от оформления ВТТ, когда товар остается на ТТ России. В свое время очень широко применялся режим МТТ по Ж/Д при доставках а/машин в Казахстан и другие страны Средней Азии из портов Приморья. Причем это не вызывало недовольства у владельцев товара.
Так что давайте отделять: мух отдельно, а котлеты отдельно.
С уважением,
т. Сухов
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Меня Вы нисколько не обидели и не «зацепили». Я не любитель тотализаторов и не играю на бирже, чтобы «вслепую» верить прогнозам, хотя в свое время нас учили их, прогнозы погоды, анализировать. Хочу сказать, что в настоящее время в ДВ регионе никакого коллапса не наблюдается, кушать есть что. А/машины приобретаются, а/ рынки заставлены ими. Точными цифрами не владею, хотя и их можно найти, но обработка одного 40-ка в п. Восточный стоит около $350, доставка из КНР до порта фрахтуется, я думаю, не более $1500 (можете меня поправить). И Вы хотите сказать, что Ж/Д , берет себе $8000 (!!!) за один 40-к. Более того, Вы все считаете тариф до Москвы, забывая об остальной части России, в том числе и о Сибири и ДВ регионе, где в магазинах продается товар, произведенный в КНР с бирками «ИМПОРТЕР «ООО «МИР ДЕТСТВА», г. Москва, ул. …»
Я думаю, что «спрогнозировать» Вы сможете не хуже автора той статьи.
Так что давайте без биржевых истерик.
С уважением,
т. Сухов
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Действительно. Давайте не путать Божий дар с яичницей. Не владею нормами финского таможенного права, поэтому не знаю, какие у них действуют таможенные режимы и процедуры. Но в Российском таможенном законодательстве существуют совершенно разные по своей правовой сути процедуры – таможенный режим МТТ и таможенная процедура ВТТ, к осуществлению которых применяются различные требования и разное налогообложение. И полагаю, что при оформлении МТТ российские таможенники тратят времени не больше, чем их финские коллеги, в отличие от оформления ВТТ, когда товар остается на ТТ России. В свое время очень широко применялся режим МТТ по Ж/Д при доставках а/машин в Казахстан и другие страны Средней Азии из портов Приморья. Причем это не вызывало недовольства у владельцев товара.
Так что давайте отделять: мух отдельно, а котлеты отдельно.
С уважением,
т. Сухов
|
Да, т.Сухов, похоже дискуссия с Вами имеет смысл только в случае наличия спортивного интереса. У Вас есть свое мнение, которое Вы считаете абсолютно правильным (что, наверное, естественно), и удивляетесь, почему десятки и сотни других людей (учВЭДов)не понимают столь явной для них коммерческой выгоды и с упорством, достойным лучшего применения продолжают использовать "такие глупые и неразумные" логистические маршруты. Неужели все они (учВЭДы)такие недалекие и нечего не соображают?
Вы читаете законы и документы, но то что в них написано и повседневная практика как говорят в Одессе - "это две большие разницы". И это, конечно, к сожалению, но так есть. Примите этот факт как аксиому!
Теперь из собственного опыта: достаточно регулярно приходилось присутстввовать в Гамбурге при оформление того, что Вы называете МТТ в Россию и Казахстан. Сколько это занимало времени? От 20 минут до одного часа. Оформлял то же самое в порту Санкт-Перетбурга. Сколько заняло времени? Один-два рабочих дня. Причем для двоих человек.
Об утраченных безвозвратно нервных клетках говорить не будем. Каково соотношение производительности труда таможенников при аналогичном процессе? В среднем 1:15? Знаю людей, у которых этот процесс продолжался намного дольше. Только не говорите, что дело не в таможне, а в оформителе! К сожалению, в ней, родимой. Больше она тратит времени на аналогичные процедуры, и намного. И это факт!!!
Несколько раз присутствовал там же при оформлении ВТТ (в Германии это называется Т1). Сколько это заняло времени? Ответ: см. выше. То же самое в Питере. Сколь заняло времени?
Ответ: см. выше.
Что было у нас "в свое время" - не знаю. И, если было так хорошо и разумно, как Вы пишите,то почему сейчас все так как есть, т.е. мягко говоря, плохо?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,072
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Весьма интересно было бы узнать, каким образом "во всём цивилизованном мире" (кстати, это где именно? ) "подстраивают таможню под бизнес".
|
Привожу реальный пример : в Японии,где я часто бываю,таможня организует свою работу ориентируясь на график отправителей и получателей груза.
Не успевают - добавляют людей,а зачастую просто пропускают без досмотра,потому что задержка чревата материальными потерями.
|
__________________
Заплати налоги и спи спокойно....на улице.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.
|
|