Ремонт колесной пары

[tnved]

Добрый день форумчане!

Как думаете возможно ли применение Переработки вне таможенной територии при следующих условиях:

На экспорт отправлен снегоуборочный поезд. Получателем при доставке был обнаружен дефект одной колесной пары, которую по контракту по гарантии теперь заменяют.

Требуется сначала из РФ отправить Получателю новую колесную пару. А потом после замены ввезти обратно в РФ бракованную колесную пару.

Колесная пара естественно российского производителя.

[Чучмек]

нет.

[tnved]

нет.

Получается просто эк и им с уплатой ввозной пошлины и НДС.

[Чучмек]

Получается просто эк и им с уплатой ввозной пошлины и НДС.

Угу.

Или бросьте вы эту колёсную пару там за бугром - начёрта она здесь, бракованная-то?

[tnved]

Угу.

Или бросьте вы эту колёсную пару там за бугром - начёрта она здесь, бракованная-то?

Не знаю, может производитель на память оставит, что бы больше не делать брак.

[ИгорьЮ+]

Угу.

Или бросьте вы эту колёсную пару там за бугром - начёрта она здесь, бракованная-то?

Желают ею, по морде надавать изготовителю колёсных пар и содрать с него все издержки, что в общем то правильно

[Vovez]

А если заявить переработку НА территории, сначала бракованную ввезти, а потом исправную вывезти?

[tnved]

А если заявить переработку НА территории, сначала бракованную ввезти, а потом исправную вывезти?

Это конечно можно и даже проще. Но клиент хочет сначала новую увезти, а потом бракованную ввезти.

[Чучмек]

А если заявить переработку НА территории, сначала бракованную ввезти, а потом исправную вывезти?

там разрешение надо, на "эквивалентную замену". А дадут его? Фикзнает...

Но попробовать-то можно, конечно.

[Бегунок]

Это конечно можно и даже проще. Но клиент хочет сначала новую увезти, а потом бракованную ввезти.

Безвозмездный экспорт. А старую на металлолом за бугром сдайте.