может наоборот бог отвел от той машины 
из ЕС сейчас чаще стали возить ?
тут в связи с резким увеличением стоимости авто
возрождается профессия перекупщика с машинами из других стран |
возможно
только беда в том, что выбора толком нет...
а взвинченный ценник - это просто что-то с чем-то
по 3008 - не так всё грустно
французов в РБ не то, чтоб не любят, сколько это тачка грубо 2-3 класса )))
3008 и 5008 последние и их дорестайл - весьма интересны как по дизайну, так и по начинке.
со своей некоторой придурью, но не критичной.
в части обслуживания и запчастей - тоже не так всё грустно.
минус только - что из-за их малой распространённости пока есть дефицит, но то решаемо.
у меня в чек-листе несколько пунктов..
клиренс выше 150 мм, неширокие пороги, прикрытые дверью, более-менее удобный салон и хороший головной свет. хотелось бы к этому ещё большой багажник )))
ну и малый расход топлива и стоимость содержания.
ах да, самое важное - вменяемые деньги )))
на россрубли - это около 1.200.000 - 1.300.000.... и тут становится грустно..
- - -
про перекупов - эти черты сориентировались быстро )))
влияет на ценуц, конечно, и закупка, и сложности с оплатами, и увеличенная стоимость доставки... но, по моим ощущениям, в среднем на 1м авто местный барыга имеет около 3000 евро или долл +/-.
чем дороже тачка, тем выхлоп выше, исесссна.
