![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : оформление экспорта | Опции темы | Опции просмотра |
Гость
|
04.12.2001, 12:09
#1
оформление экспорта
Наша организация импортирует оборудование и продает его в России. Производим сервисный, гарантийный ремонт, а вышедшие из строя детали в режиме Экспорта (ПСЭ, оплата) отправляем на завод-изготовитель. Вопрос: в свете нынешних постановлений по экспорту требуется регистрация счетов в налоговых органах. Но мы не покупаем товар, мы бесплатно производим гарантийную замену. Гарантийные (новые) детали ввозятся по ИМ 40. Что регистрировать в налоговой? Как поступить? Акты о проведении ремонта и замене деталей показывать? Дмитрий. |
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
04.12.2001, 12:41
#2
Re:оформление экспорта
Данные процедуры не обкатаны, поэтому имеет смысл селать пробный бросок в таможню. и на основании актов и договора о сервисном обслуж. с пунктом о гарантийной замене попытаться отправить все это счастье. Хотя... думается мне, что это врядли прокатит..... С другой стороны, Вам скажут, что нужно /если сами в курсе/ P.S. По иере решения вопроса, не могли-бы Вы рассказать в форуме, как они это делают? Вопрос на самом деле интересный. |
Ответить с цитированием |
Гость
|
04.12.2001, 12:58
#3
оформление экспорта
Попытаюсь, DALLAS ! Хотя налоговую не миновать. Возможно (хотя кто их знает), дадут справку, что оплата не производилась. Опять же, при экспорте мне нужно декларировать какую-то цену, таможня спросит "откуда она". Да, еще вопрос: если товар ввезен, растаможен, потом его отправляют на экспорт. Нужна налоговая отметка? |
Ответить с цитированием |
Гость
|
04.12.2001, 13:37
#4
Re:оформление экспорта
Я весь свой экспорт судорожно выпихнул до кровавого 17-го ноября.))) Поэтому абсолютно не в курсе, как у них это все работает...)) На неделе буду в таможне - поинтересуюсь. |
Ответить с цитированием |
Гость
|
04.12.2001, 15:57
#5
Re:Re:оформление экспорта
Уважаемый Дмитрий! 1.Вам лучше подходит переработка на той территории. Хотя если у вас компьютерные части, то дело нелегкое. На заводах детали не ремонтируют, а меняют на новые. А так не платишь за второй ИМ40. 2.В 830 нет слабины про гарантийный ремонт, однозначно пойдешь в МНС. Dallas ты же в Шарике работаешь, а там всех направляют в МНС. 3.Другое дело какую сумму будешь ставить при вывозе(для МНС)....? а)стоимость детали бывшая при ввозе ранее(чтоб бабки отбить) б)стоимость вышедшей из строя детали как утиль... А так берешь туда(в МНС) с собой: контракт с пунктом о гарантии; заключение о поломке; ввозные с идентификацией документы. И УСПЕХА. |
Ответить с цитированием |
Гость
|
04.12.2001, 17:00
#6
оформление экспорта
Старичок, спасибо! А переработка вне таможенной территории требует лицензии - мне это надо? Проще ввезти новые, а старье вывозить по цене новых (для налоговых - "не было движения товара"). А вообще, все это - головная боль. Не продуманно для таких как мы. Ладно, не будем вспоминать былое.............. Пока! |
Ответить с цитированием |
Гость
|
04.12.2001, 17:00
#7
оформление экспорта
Старичок, спасибо! А переработка вне таможенной территории требует лицензии - мне это надо? Проще ввезти новые, а старье вывозить по цене новых (для налоговых - "не было движения товара"). А вообще, все это - головная боль. Не продуманно для таких как мы. Ладно, не будем вспоминать былое.............. Пока! |
Ответить с цитированием |
Гость
|
13.12.2001, 12:23
#8
Re:Re:оформление экспорта...А проформа?
830 обязывает вас зарегистрировать счет-фактуру в ГНИ? И какие проблемы при гарантийных поставках деталей? Заверьте в ГНИ счет-проформу и все дела. Вразрез в 830 такой маневр не идет.Успехов! |
Ответить с цитированием |