Временная таможенная зона и заявленные № вагонов

SnakeV · 25.11.2019, 09:55 #1

Всем привет!

Нужен совет куда копать.

Периодически отправляем товар на экспорт жд вагонами. Для этого, каждый раз создается временная зона таможенного контроля, тк. товар попадает 100% на досмотр.
В связи с тем, что во временную зону не возможно в будущем загнать больше вагонов чем сейчас, не всегда известны номера вагонов до подачи дт, Декларант указывает в графе 18 номера вагонов, а в заявлении на создание таможенной зоны также указываются номера вагонов возникли, следующие вопросы:
Есть ли возможность в дт и в заявлении на создание зоны контроля не указывать номера вагонов?

пенсионер · 25.11.2019, 10:49 #2

По ДТ.
Если количество товара известно, а номера вагонов и накладных нет, то можно применить неполные декларации.
Оптимально при регулярных перевозках на экспорт применить временную периодическую ДТ.

По ЗТК.
Я не помню ( и это неудивительно ) НПА в котором определен исчерпывающий перечень сведений которые необходимо указывать в заявлении. Ранее в разных РТУ и даже таможнях были свои приказы в которых требовалось указывать номера, а в некоторых не требовалось. В любом случае этот вопрос можно решить, с таможней или РТУ что бы не указывать.

Или ( если это можно обосновать ) можно попробовать открыть постоянную зону таможенного контроля.

А что на ж/ д станции нет ЗТК или таможня утверждает что там нет условий для досмотра ?

SnakeV · 26.11.2019, 03:58 #3

Цитата ( пенсионер » )

По ДТ.
По ЗТК.
Я не помню ( и это неудивительно ) НПА в котором определен исчерпывающий перечень сведений которые необходимо указывать в заявлении. Ранее в разных РТУ и даже таможнях были свои приказы в которых требовалось указывать номера, а в некоторых не требовалось. В любом случае этот вопрос можно решить, с таможней или РТУ что бы не указывать.

Или ( если это можно обосновать ) можно попробовать открыть постоянную зону таможенного контроля.

А что на ж/ д станции нет ЗТК или таможня утверждает что там нет условий для досмотра ?

Спасибо! Так я и предполагал, что в НПА такого требования нет.

Постоянную зону завод откажется открывать т.к. грузимся на территории завода куда подходят пути.

Морской чертяка · 26.11.2019, 09:40 #4

Цитата ( SnakeV » )

Спасибо! Так я и предполагал, что в НПА такого требования нет.

...

Кстати. Подача ВТД, возможно, избавит от досмотров либо сократит. Подаете ВТД товара как бы ещё нет, а - ПДТ - уже нет.

Злюка · 26.11.2019, 09:46 #5

Цитата ( Морской чертяка » )

Кстати. Подача ВТД, возможно, избавит от досмотров либо сократит. Подаете ВТД товара как бы ещё нет, а - ПВД - уже нет.

После выпуска ВТД следуют отправки.
К ним также применимы формы таможенного контроля.

Морской чертяка · 26.11.2019, 09:49 #6

Цитата ( Злюка » )

После выпуска ВТД следуют отправки.
К ним также применимы формы таможенного контроля.

Но уже по другой процедуре. Не декларирования.

Злюка · 26.11.2019, 09:50 #7

Цитата ( Морской чертяка » )

Но уже по другой процедуре. Не декларирования.

Что это меняет? Эффект тот же.

Морской чертяка · 26.11.2019, 09:51 #8

Цитата ( Злюка » )

Что это меняет? Эффект тот же.

Риск может не сработать.

Злюка · 26.11.2019, 09:52 #9

Цитата ( Морской чертяка » )

Риск может не сработать.

Это здесь причём?

Морской чертяка · 26.11.2019, 09:54 #10

Цитата ( Злюка » )

Это здесь причём?

Все досмотры в рамках СУР. При временке срабатывает - пишем товар отсутствует, идет формирование партии. И дальше выпуск.