Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,499
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
не нужен он мне, конец рабочего дня у меня )
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,021
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
не нужен он мне, конец рабочего дня у меня )
|
Вон чё.... Ну ничо. Зато тебе завтра раньше вставать!
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Шушаринг
Сообщений: 94
Благодарности:
отдано: 15
получено: 25/20
|
таможенного поста Автомобильный завод
|
вот писатели какие... у них даже несуществующий пост в исключения попал
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: СЕВЕРО-ЗАПАД
Сообщений: 135
Благодарности:
отдано: 4
получено: 26/25
|
ну может и так.
но Приказ ФТС России № 205 от 9 февраля 2015 года не читал, но ОСУЖДАЮ
|
Мило так ... В одно касание ..подсказка. Аплодисменты в студию..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: всегда на посту
Сообщений: 641
Благодарности:
отдано: 324
получено: 19/16
|
единственный вариант не декларировать его отдельно - это если оно пойдёт вместе с каким-то компонентом линии, указанным в КР, в количестве, необходимом для запуска этого компонента (ну, например, компонент - гидропресс, с которого масло слили перед перевозкой, и везут рядом с этим прессом в бочке). Придётся подоказывать, конечно, письмами всякима пояснительныма.
|
Мы так ввозили некоторую жижу для пуска оборудования. Инспектор сделал подозрительное лицо, но мы смогли убедить, что без этой жижи, мы станок не запустим и проверить его пригодность не сможем, станок новый, на гарантии и влить наш аналог мы просто не имеем права. Правда, там была одна бочка.
Простите, а что такое КР?
|
__________________
Спокойствие! Только спокойствие! Дело-то житейское...
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 14.09.2014
Сообщений: 4,654
Благодарности:
отдано: 131
получено: 116/102
|
класс.решение
|
__________________
Love Will Tear Us Apart
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
единственный вариант не декларировать его отдельно - это если оно пойдёт вместе с каким-то компонентом линии, указанным в КР, в количестве, необходимом для запуска этого компонента (ну, например, компонент - гидропресс, с которого масло слили перед перевозкой, и везут рядом с этим прессом в бочке). Придётся подоказывать, конечно, письмами всякима пояснительныма.
|
не
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: всегда на посту
Сообщений: 641
Благодарности:
отдано: 324
получено: 19/16
|
:
|
__________________
Спокойствие! Только спокойствие! Дело-то житейское...
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
Конечно это ввоз масло в бочках, в канистрах с поставкой оборудования. Ну и все-таки должны мы декларировать масло отдельно, т.к. в КР не заявили как отдельный компонент?
|
не заявляется (точней - сразу вычёркивается).
и msds жыжы изучите на предмет ввозимости.
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: СЕВЕРО-ЗАПАД
Сообщений: 135
Благодарности:
отдано: 4
получено: 26/25
|
Мы возили оборудование в т.ч. по классрешению с маслом в бочках к нему. Выходили из положения представляя паспорт изделия в котором было прописано количество технической жидкости (трансформаторного масла и т.д. ) так.что если вами будет представлен паспорт, техническая информация и инвойс подтверждающие цельность изделия и перемещаемой для удобства отдельно технической жидкости, то полагаю этого будет достаточно...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.
|
|