КТО КОГО? МЫ - ТАМОЖНЮ, ИЛИ ...

[Locky_ИМ4]

Господа!
Давайте дружно подумаем.
Ситуация: клиент привез товар: запчасти, б/у, для легковых авто. Привез на своем личном транспорте. Привез и поставил на СВХ. Оставил как есть, в автомобиле, потому что выгрузка и погрузка потом - это большой геморрой. Сегодня пришло письмо от таможни о том, что товар должен быть выгружен на склад из машины, т.к. хранение на СВХ возможно только иностранных товаров, а российских нет. Машина российская. НО ВЕДЬ ОНА СРЕДСТВО ТРАНСПОРТА, А НЕ ТОВАР. Кто может помочь, дайте ссылку на приказ или письмо. Сил моих просто больше нету спорить с таможней.
Заранее спасибо.

[prosto]

Господа!
Давайте дружно подумаем.
Ситуация: клиент привез товар: запчасти, б/у, для легковых авто. Привез на своем личном транспорте. Привез и поставил на СВХ. Оставил как есть, в автомобиле, потому что выгрузка и погрузка потом - это большой геморрой. Сегодня пришло письмо от таможни о том, что товар должен быть выгружен на склад из машины, т.к. хранение на СВХ возможно только иностранных товаров, а российских нет. Машина российская. НО ВЕДЬ ОНА СРЕДСТВО ТРАНСПОРТА, А НЕ ТОВАР. Кто может помочь, дайте ссылку на приказ или письмо. Сил моих просто больше нету спорить с таможней.
Заранее спасибо.

По-моему, тут всё предельно ясно.
Товар должен быть выгружен на территории СВХ. То бишь перемещён из транспортного средства (коим, как Вы совершенно правильно утверждаете, является автомобиль).

[Проходящий мимо]

По-поему тут всё предельно ясно.
Товар должен быть выгружен на территории СВХ. То бишь перемещён из транспортного средства (коим, как Вы совершенно правильно утверждаете, является автомобиль).

А зачем? Я тоже не помню такого официального требования. Наоборот, это мы сами разгружаем машины на СВХ, чтобы не платить за простой. А тут машина своя. Prosto дайте сцылку на док, если вы его знаете.

[Locky_ИМ4]

А если товар помещается на СВХ в контейнере? Тоже обязательно его выгружать?

[Locky_ИМ4]

Мы же не против досмотра. Если надо проведем. Но зачем совершать тупые механические действия по выгрузке и затем погрузке, если досмотра как такового не будет? К тому же машина пришла под пломбами, пломбы не нарушены, по документам все нормально, товар без рисков. К тому же у нас сейчас все грузы проходят ИДК (рентген), т.е. все внутренности видно, никаких вопросов не возникло. ЗАЧЕМ? Если мы сейчас пойдем на поводу у таможни, всех клиентов будут заставлять выгружать товары, а это соответственно время и деньги.

[Проходящий мимо]

А патамучто готовятся арестовать ваши запчасти. Почитайте тут на форуме на правовых вопросах как сейчас ловят импорт по автозапчастям и машинам. У вас есть соглашение с правообладателем вашего металлолома?

[Locky_ИМ4]

А если это будет другой товар, не запчасти, а памперсы к примеру. Белые и пушистые. Тоже выгружать?

Может быть немного узковато, но... посмотрите п.1. тут

[prosto]

Мы же не против досмотра. Если надо проведем. Но зачем совершать тупые механические действия по выгрузке и затем погрузке, если досмотра как такового не будет? К тому же машина пришла под пломбами, пломбы не нарушены, по документам все нормально, товар без рисков. К тому же у нас сейчас все грузы проходят ИДК (рентген), т.е. все внутренности видно, никаких вопросов не возникло. ЗАЧЕМ? Если мы сейчас пойдем на поводу у таможни, всех клиентов будут заставлять выгружать товары, а это соответственно время и деньги.

Я, вероятно, что-то недопонял.
Как мне показалось из Вашего письма, таможня требует выгрузить товар из ЛИЧНОГО автомобиля именно потому, что не признаёт ЛИЧНЫЙ автомобиль транспортным средством в понятии, определенном ТК (как используемый в международной перевозке грузов). А в автомобиле, использующемся для международной перевозки грузов (оформлены накладная, ТИР и пр.) товар хранить можно.
Есть письмо (по-моему, оно продолжает действовать).
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

30.06.2004 N 01-06/24118

О временном хранении товаров
и транспортных средств

В целях единообразного применения положений главы 12 Таможенного кодекса Российской Федерации, Правил проведения таможенных операций при временном хранении товаров, утвержденных Приказом ГТК России от 03.09.2003 N 958, Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль
товаров, перемещаемых по таможенной территории Российской Федерации автомобильным транспортом, утвержденной Приказом ГТК России от 18.12.2003 N 1467, необходимо руководствоваться следующим.
1. Пунктом 4 статьи 112 Таможенного кодекса Российской Федерации установлено, что владелец склада обязан обеспечить возможность размещения товаров и транспортных средств на складе временного хранения. Таким образом, хранение товаров без их выгрузки из транспортного средства на открытых площадках, используемых в качестве складов временного хранения, не противоречит требованиям Таможенного кодекса Российской Федерации.
2. При представлении владельцем склада временного хранения отчетности о принятии товаров на хранение на склад временного хранения по форме ДО1 уполномоченное должностное лицо таможенного органа при регистрации данной отчетности в журнале регистрации документов отчета присваивает ей номер, формируемый по форме XXXXXXXX/YYYYYY/ZZZZZZ, где ХХХХХХХХ - код таможенного органа, YYYYYY - дата регистрации отчетности (день, месяц, год), ZZZZZZ - порядковый регистрационный номер.


Первый заместитель председателя Комитета
генерал-лейтенант таможенной службы Л.А.Лозбенко

[Проходящий мимо]

А если это будет другой товар, не запчасти, а памперсы к примеру. Белые и пушистые. Тоже выгружать?

А если белый и пушистый - см. мой первый пост с вопросом к prosto.