Машины

[megalight]

Охренели чё ли

[ИгорьЮ+]

Охренели чё ли

а ты в курсе что в некоторых районах у нас, хлеб по 150руб?
самолетами возят, которые могут неделями не летать из-за погоды.

[megalight]

а ты в курсе что в некоторых районах у нас, хлеб по 150руб?
самолетами возят, которые могут неделями не летать из-за погоды.

В курсе

[Vovez]

а ты в курсе что в некоторых районах у нас, хлеб по 150руб?
самолетами возят, которые могут неделями не летать из-за погоды.

Ну, с хлебом-то есть альтернатива. В виде хлебопечки.
Бензин так просто не заменишь...

[IrinaN]

Ну, с хлебом-то есть альтернатива. В виде хлебопечки.
Бензин так просто не заменишь...

ну если хлеб самим печь, то и машину лошадью заменить можно

[Vovez]

ну если хлеб самим печь, то и машину лошадью заменить можно

В отличии от машины лошадь одним ТО в 10-15-20 тысяч пробега не обходится. Уход, питание, содержание съест в результате не меньше, чем содержание автомобиля даже при таких ценах на бензин.

[megalight]

Акциз на бензин класса Евро-4 вырастет в разы

Россия существенно увеличит акциз на топливо класса Евро-4, если его оборот будет продлён после 1 января 2016 г., заявил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

«Если по каким-то причинам такое решение будет принято, то акциз на такое топливо будет намного выше, чем акциз на топливо 5-го класса. То есть те, кто не успел (провести модернизацию НПЗ), должны будут платить существенно более высокий акциз. На цену это не повлияет, потому что она определяется акцизом этого класса», – цитируют «РИА Новости» А. Дворковича.

С 2016 г. в Таможенном союзе вступает в силу запрет на оборот топлива ниже стандарта Евро-5. Министр энергетики РФ Александр Новак в июне после совещания у вице-премьера на эту тему сообщал, что власти России осенью ещё раз вернутся к этому вопросу. Минэнерго РФ предлагает продлить оборот топлива стандарта Евро-4 на 2 года.

Ранее Минпромторг также обращался к правительству с просьбой отсрочить переход на Евро-5. Ведомство в конце июля направило в кабмин доклад о целесообразности отсрочки перехода на двигатели стандарта Евро-5.

[IrinaN]

В отличии от машины лошадь одним ТО в 10-15-20 тысяч пробега не обходится. Уход, питание, содержание съест в результате не меньше, чем содержание автомобиля даже при таких ценах на бензин.

поплачусь...
машина начала греться - оттащили в сервис. пока ждала залезла под капот, ничего не нашла интересного, расширительный бачок минут 20 искала , зато обнаружила что болтается вентилятор.
в сервисе сказали что посмотрят, позвонят, естественно сами не позвонили. Поскандалила , сказали что можете машину забирать.
Вечером приезжаю, говорят что слетел вентилятор - гайка открутилась, сейчас закрутили. все в порядке. оплачивайте диагностику и ремонт и забирайте.
сейчас мне , наверное, стыдно, но вчера орала так, что стекла в салоне дрожали. Машина гарантийная, о том что болтается вентилятор сказала им сама , и сильно подозреваю что кроме закручивания этой гайки никто ничего не делал, хотя диагностику сделать просила...
с первыми машинами в сервисе всегда торчала, с мастером лазила , смотрела, не столько для контроля, сколько просто интересно - с папой в детстве в гараже всегда ковырялась ...
вот скажите ,как бывалые автомобилисты , кто присутствует , например при ТО машины или оставили и поехали?

[IM-EX]

поплачусь...
машина начала греться - оттащили в сервис. пока ждала залезла под капот, ничего не нашла интересного, расширительный бачок минут 20 искала , зато обнаружила что болтается вентилятор.
в сервисе сказали что посмотрят, позвонят, естественно сами не позвонили. Поскандалила , сказали что можете машину забирать.
Вечером приезжаю, говорят что слетел вентилятор - гайка открутилась, сейчас закрутили. все в порядке. оплачивайте диагностику и ремонт и забирайте.
сейчас мне , наверное, стыдно, но вчера орала так, что стекла в салоне дрожали. Машина гарантийная, о том что болтается вентилятор сказала им сама , и сильно подозреваю что кроме закручивания этой гайки никто ничего не делал, хотя диагностику сделать просила...
с первыми машинами в сервисе всегда торчала, с мастером лазила , смотрела, не столько для контроля, сколько просто интересно - с папой в детстве в гараже всегда ковырялась ...
вот скажите ,как бывалые автомобилисты , кто присутствует , например при ТО машины или оставили и поехали?

1) Это гарантийный случай, так что зря оплачивали.
2) Орали значится не зря.
3) Если диагностику заказывали, то почему на выходе акт по диагностике не затребовали, по пунктам: электрика, ходовая, двигатель и т.д.
4) Обычно несколько раз присутствую и смотрю как делают (записываю ФИО приёмщика и мастера), только тогда делаю вывод, можно оставить без присмотра (соответственно записываюсь на смену тех мастеров кому доверяю) или уйти в другой сервис.

[megalight]

Как то у вас всё сложно...