Кузов-шасси с дубль кабиной от микроавтобуса?

[ИгорьЮ+]

У меня есть опыт растаможки подобного "кузова", но он был с одиночной кабиной, пошёл за 15% без всяких "специальных" телодвижений... Правда при оформлении замены кузова в ГАИ, пришлось взять справку у официального диллера, о том, что это цельносварная конструкция и поэтому рама не имеет отдельного номера, и присутствует только VIN в штатном месте, как у цельномелаллических кузовов...

С другой стороны у нас сказано, что все автомобили-шасси (со снятым бортовым кузовом или каким либо другим) классифицируются по коду 8704, причём нигде нет уточнения какая у этого автомобиля-шасси должна быть кабина - одинарная или сдвоенная... а значит, по идеи, и кузов(кабина сваренная с рамой) от такого авто должен считаться кузовом от грузового автомобиля...

это кузов грузового автомобиля, тут в классификации -перевозка груза имеет решающее значение.

[Transit190]

это кузов грузового автомобиля, тут в классификации -перевозка груза имеет решающее значение.

Но ведь (чисто теоретически) на такое шасси вместо бортового кузова, можно поставить кузоф-фургон-вахтовку, где есть пассажирские места и тогда автомобиль станет для перевозки пассажиров... Завод позицианирует такой автомобиль как автомобиль-шасси, мол ставь туда что хочешь... Или тут важно, что авто вышло с завода именно уже с установленной по зади бортовой платформой??? Просто я надеялся, что вдруг имено случай с таким шасси-кузовом с дубль кабиной, регламентирован какими либо таможенными документами исключающими разночтения...

[ИгорьЮ+]

Но ведь (чисто теоретически) на такое шасси вместо бортового кузова, можно поставить кузоф-фургон-вахтовку, где есть пассажирские места и тогда автомобиль станет для перевозки пассажиров... Завод позицианирует такой автомобиль как автомобиль-шасси, мол ставь туда что хочешь... Или тут важно, что авто вышло с завода именно уже с установленной по зади бортовой платформой??? Просто я надеялся, что вдруг имено случай с таким шасси-кузовом с дубль кабиной, регламентирован какими либо таможенными документами исключающими разночтения...

то что написано в документах завода изготовителя и есть решающий момент.

а писем по таким кабинам невидел

[Transit190]

то что написано в документах завода изготовителя и есть решающий момент.

а писем по таким кабинам невидел

Тоесть, если в брифе от машины с которой снят кузов, написана категория N1, то будет пизнан как кузов от грузовика... А если там пустое место и вообще ничего не написано?

[ИгорьЮ+]

Тоесть, если в брифе от машины с которой снят кузов, написана категория N1, то будет пизнан как кузов от грузовика... А если там пустое место и вообще ничего не написано?

а наименование есть? мы для подтверждения сложных случаев копии каталогов
давали, с сайта производителя

[Transit190]

а наименование есть? мы для подтверждения сложных случаев копии каталогов
давали, с сайта производителя

Наименование есть, но оно очень расплывчатое, под него идут все грузовые, грузопассажирские м/а, а так-же все легковушки в кузове универсал и все джипы...