Люди, когда начнем судиться с таможней?

Слушайте, ну просто беспредел творится. Ладно бы еще коррупцией объяснялось - понятно и легче бы было.

И маразм крепчает буквально на глазах.

Общие проблемы:

- таможенная стоимость

- интерпретация ТН ВЭД

- изобретения требований к документам смежных разрешительных инстанций

- задержки ТО

- слабое знание таможенных режимов и правил применения

- свободная интерпретация ТК

- абсолютное незнание ГК

и тд и тп - список бесконечен.

И все усугубляется боязнью постоянных участников ВЭД, включая таможенных брокеров "испортить отношения с органами".

Да , блин, они ж так дальше гнобить и будут. Я не говорю о "серой" и "черной" нише - там уж сам Бог велел закладывать в риски маразм, но "белые" то уже воют...Шишки все на них - бедолаг падают - насилуют их "по уставу" , а последние и ответить "по уставу" боятся.

Чо за хрень?

Кидаю лозунг: ВСЕ НА БОРЬБУ С БЕСПРЕДЕЛОМ!!!!

А ты лозунги не кидай, ты в суд иди.

Выигрываем уже, и это в порядке вещей.

Вся эта таможенная хрень прекратится в одночасье, сразу же после введения ОПИ. Судиться с таможней можно будет в одном случае, если вам приченен материальный ущерб из-за необоснованной задержки в процессе прохождения таможенных процедур. Задержать процедуру можно будет в одном случае, если у вас не окажется ни одного документа на груз. Более того, все погрузо-разгрузочные работы в процессе досмотра будут производиться за счет бюджета. Тут ребяткам придется включать систему упраления рисками. Иначе придется отвечать за растраченные бюджетные деньги - полная выгрузка и т.д.

Вся эта таможенная хрень прекратится в одночасье, сразу же после введения ОПИ. Судиться с таможней можно будет в одном случае, если вам приченен материальный ущерб из-за необоснованной задержки в процессе прохождения таможенных процедур. Задержать процедуру можно будет в одном случае, если у вас не окажется ни одного документа на груз. Более того, все погрузо-разгрузочные работы в процессе досмотра будут производиться за счет бюджета. Тут ребяткам придется включать систему упраления рисками. Иначе придется отвечать за растраченные бюджетные деньги - полная выгрузка и т.д.

Значит все таки можно без ОПИ прибыть на СВХ.Спасибо друг.

Значит все таки можно без ОПИ прибыть на СВХ.Спасибо друг.

Нет, без ОПИ никак. Только при ОПИ любой "досмотр" на основании достаточных оснований полагать за бабки, бдут финансироваться из бюджета.

Насчет СВХ... Если тебе хочется заезжать на внутренний СВХ с выпущенным товаром в свободное обращение, ради Бога, пожалуйста ставь, плати за постановку и за хранение... Это не возбраняется, хозяин-барин...

[Dinamo]

Уже подали в суд. И вы не бойтесь.

[Anda]

Слушайте, ну просто беспредел творится. Ладно бы еще коррупцией объяснялось - понятно и легче бы было.
И маразм крепчает буквально на глазах.
Общие проблемы:
- таможенная стоимость
- интерпретация ТН ВЭД
- изобретения требований к документам смежных разрешительных инстанций
- задержки ТО
- слабое знание таможенных режимов и правил применения
- свободная интерпретация ТК
- абсолютное незнание ГК
и тд и тп - список бесконечен.
И все усугубляется боязнью постоянных участников ВЭД, включая таможенных брокеров "испортить отношения с органами".
Да , блин, они ж так дальше гнобить и будут. Я не говорю о "серой" и "черной" нише - там уж сам Бог велел закладывать в риски маразм, но "белые" то уже воют...Шишки все на них - бедолаг падают - насилуют их "по уставу" , а последние и ответить "по уставу" боятся.
Чо за хрень?
Кидаю лозунг: ВСЕ НА БОРЬБУ С БЕСПРЕДЕЛОМ!!!!

Лозунг, конечно, хороший! Но уже давно эта "борьба" идет...Посмотрите, например,на сайте Высшего арбитражного суда-какое количество судебных споров с таможней (и учВЭДов и брокеров).

[ДеД]

Некоторые уже давно начали и практика положительная...

[Chapaev]

Нормально таможня относится к проигранным делам(если она адекватная).

Уже подали в суд. И вы не бойтесь.

Долго думали, целых 5 лет