Таможенный брокер, кто он?

[Мышка- норушка]

Статья 115. Таможенный осмотр
1. Таможенный осмотр - внешний визуальный осмотр товаров, в том числе транспортных средств, багажа физических лиц, а также грузовых емкостей, таможенных пломб, печатей и иных средств идентификации, без вскрытия транспортных средств, упаковки товаров, демонтажа и нарушения целостности обследуемых объектов и их частей иными способами.
2. Таможенный осмотр должностными лицами таможенного органа товаров, в том числе транспортных средств международной перевозки, международных почтовых отправлений и багажа физических лиц, осуществляется с целью получения подтверждения сведений о характере, происхождении, состоянии и количестве товаров, находящихся под таможенным контролем, о наличии на товарах, транспортных средствах и их грузовых помещениях таможенных пломб, печатей и других наложенных средств идентификации.
3. В зоне таможенного контроля таможенный осмотр может производиться в отсутствие декларанта, иных лиц, обладающих полномочиями в отношении товаров, и их представителей, за исключением случаев, когда указанные лица изъявляют желание присутствовать при таможенном осмотре.
4. Таможенный осмотр может проводиться с применением технических средств, которые обеспечивают визуализацию внутренней структуры осматриваемого объекта и иным образом информируют о наличии специфических физических характеристик такого объекта.
5. По результатам таможенного осмотра должностными лицами таможенных органов составляется акт по форме, установленной решением Комиссии таможенного союза, если результаты такого осмотра будут использованы в таможенных целях.
По требованию лица, обладающего полномочиями в отношении товаров, должностные лица таможенного органа обязаны составить акт либо поставить отметку о факте проведения таможенного осмотра на транспортном (перевозочном), коммерческом или таможенном документе.
Второй экземпляр акта о проведении таможенного осмотра вручается лицу, обладающему полномочиями в отношении товаров.

статьи 115 и 116 относятся к должностным лицам таможенной службы. Меня интересуют именно действия таможенного представителя, как выше правильно заметили. Нигде нет описания предварительного осмотра подробно, что подразумевается под этим понятием (например: вскрытие упаковки, сканирование штрихкодов, пересчет только грузовых мест или еще и каждой детали, и тд тп). Имеет ли право там. представитель вообще вскрывать полностью груз и пересчитывать поштучно как конфеты, причем затронув не только товарную упаковку, но и первичную.

[Мышка- норушка]

см. ст.171 и ст.187 ТК ТС а попростому: по заявлению с разрешения ТО, все что необходимо если это не влечет за собой утрату товаров или изменение их состояния. При АП не использование данных прав по предварительному осмотру и операций необходимых, приравнивается к отягчающим

Эти статьи мной учтены, но нужна еще дополнительная информация.
как например в разделе- VIII. Особенности проведения таможенного контроля на первой стадии таможенного оформления (ПРИКАЗ ГТК РФ от 30.04.2002 N 441 (ред. от 05.01.2003) "ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТОВАРОВ, ВВОЗИМЫХ В РОССИЙСКУЮ ФЕДЕРАЦИЮ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ В РАМКАХ ПРОЕКТА "ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ"). Вот тут полностью описывается. Но в моем случае это авиа транспорт, а значит может и есть какие-то приказы или инструкции которые мне больше бы подходили.

[ральф]

Эти статьи мной учтены, но нужна еще дополнительная информация.
как например в разделе- VIII. Особенности проведения таможенного контроля на первой стадии таможенного оформления (ПРИКАЗ ГТК РФ от 30.04.2002 N 441 (ред. от 05.01.2003) "ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТОВАРОВ, ВВОЗИМЫХ В РОССИЙСКУЮ ФЕДЕРАЦИЮ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ В РАМКАХ ПРОЕКТА "ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ"). Вот тут полностью описывается. Но в моем случае это авиа транспорт, а значит может и есть какие-то приказы или инструкции которые мне больше бы подходили.

Авиа и море не знаю т.к. на сухопутной а по сухопутной указанных мною статьей достаточно да и не возникало никогда вопросов, просто пишется заявление на осмотр под там.наблюдением и вперед, вскрывали, взвешивали и т.д., таможня делала несколько фото операций для акта наблюдения, да у нас они и сами частенько просят "добровольно осмотр провести, с функциями досмотра", если в загрузке уверены то соглашаемся.

[Мышка- норушка]

Авиа и море не знаю т.к. на сухопутной а по сухопутной указанных мною статьей достаточно да и не возникало никогда вопросов, просто пишется заявление на осмотр под там.наблюдением и вперед, вскрывали, взвешивали и т.д., таможня делала несколько фото операций для акта наблюдения, да у нас они и сами частенько просят "добровольно осмотр провести, с функциями досмотра", если в загрузке уверены то соглашаемся.

Подобные осмотры проходят обязательно с присутствием таможенников или брокер может один провести, акт в обязательном порядке составляется?
А на каком основании они вдруг просят "добровольно осмотр провести, с функциями досмотра", если это запрещено и влечет ответственность.

[ральф]

Подобные осмотры проходят обязательно с присутствием таможенников или брокер может один провести, акт в обязательном порядке составляется?
А на каком основании они вдруг просят "добровольно осмотр провести, с функциями досмотра", если это запрещено и влечет ответственность.

Все зависит от ваших отношений с т/п и конкретным инспектором из ОТД, по разному, одни уходят после вскрытия и нескольких фото а кто то находится до завершения но это редкость т.к. там все равно присутствуют представители СВХ и камеры висят. Иногда(когда не уверены в загрузке) мы сами заинтересованы, чтобы они присутствовали при вскрытие, взвешивание, пересчете и все фиксировали на фото. По поводу оснований просить провести осмотр это опять же от отношений с постом зависит, у нас они нормальные рабочии(иногда за одним столом бываем) поэтому когда то соглашаемся а когда "культурно" отказываем и конечно никто заставить не может т.к. понимают что это нарушение.

[Мышка- норушка]

Все зависит от ваших отношений с т/п и конкретным инспектором из ОТД, по разному, одни уходят после вскрытия и нескольких фото а кто то находится до завершения но это редкость т.к. там все равно присутствуют представители СВХ и камеры висят. Иногда(когда не уверены в загрузке) мы сами заинтересованы, чтобы они присутствовали при вскрытие, взвешивание, пересчете и все фиксировали на фото. По поводу оснований просить провести осмотр это опять же от отношений с постом зависит, у нас они нормальные рабочии(иногда за одним столом бываем) поэтому когда то соглашаемся а когда "культурно" отказываем и конечно никто заставить не может т.к. понимают что это нарушение.

А как насчет компании, которая нанимает таможенного брокера... Представитель компании должен присутствовать при осмотре?

[rif160]

Тамброкера уже не существует по определению и еще, составление акта наблюдения ( ст.114 ТК ТС) не является всегда обязательным.

[alexey1990]

А как насчет компании, которая нанимает таможенного брокера... Представитель компании должен присутствовать при осмотре?

Не обязательно. Достаточно присутствия представителя таможенного брокера.

[maxameid]

А как насчет компании, которая нанимает таможенного брокера... Представитель компании должен присутствовать при осмотре?

Не должен, но имеет право

[LansS]

Приветствую всех, пожалуйста ответьте мне на один простой вопрос: кто в РФ печатает (именно набирает текст) на таможенной декларации на товар? Таможенный брокер или сам сотрудник таможни?
К примеру в Грузии компьютерный набор осуществляет сотрудник таможенного органа в присутствии таможенного брокера либо декларанта, которые затем ставят электронную подпись о достоверности заявленных сведений.
Ну и еще несколько вопросов. Сколько будет стоить для владельца груза напечатать декларацию? Кому поступают деньги за заполнение таможенной декларации? Сколько стоит заполнение таможенной декларации без добавочного листа и сколько за каждый добавочный?