если возим через DHL? что нужно?

[Tulli76]

На Балтийской уже давно не надо оформляться. Регистрацией фирмы впервые оформляющей свой груз на этой таможне служит первая выпущенная ГТД. Или что-то в этом роде.

Сейчас не знаю мы регистрировались в апреле 2007.С подачей ГТД кучу всяких документов,перечень большой. И вот в марте там что то поменялось и у нас запросили очередные документы на счета в банках, статистику,и т.д. и т.п.

[Авария]

Сейчас не знаю мы регистрировались в апреле 2007.С подачей ГТД кучу всяких документов,перечень большой. И вот в марте там что то поменялось и у нас запросили очередные документы на счета в банках, статистику,и т.д. и т.п.

В 2007 регистрации уже не было. А то, что Вы называете "куча всяких документов" - это стандартный пакет документов для таможенного оформления и он подается с каждой ГТД.

[Touareg]

Вообще-то регистрироваться как участнику ВЭД надо в том случае, если предприятие проводить таможенное оформление товара собственными силами. По крайней мере в СПб до сих пор было так.

Немного не так. Полный комплект документов (устав, все свидетельства о включениях и постановках на учет, приказы о назнеачении руководителей и т.п.) представляется одновременно с первой ГТД. Во всех последующих, при необходимости можно просто в описи делать ссылку на эту первую ГТД.
Представление полного комплекта документов не зависит от оформления через брокера или собственными силами, т.к. эта информация необходима для формирования ЦРСВЭД.
Данные документы необходимо представлять в дальнейшем лишь в случае внесения каких-либо изменений (дополнений). Но это в идеале. На самом деле никто из УВЭД этим не грузится и когда ОТИ выходит на ревизию, не находит по месту регистрации тфирмы (т.к. она давно сменила реквизиты, переехала, а сведения заявляет по-старому), то вынуждены отишники возбуждать 19.7. О последствиях - умолчу.... страшны они.

[Bunya]

Бывают и такие? Вы это серьезно?

Абсолютно серьезно, по крайней мере у нас на Дельнем Востоке происходит именно так. Есть определенный перечень докуентов, утвержденный нашей таможней, а также процедура регистрации.
Причем после подачи всех документов, участник не может еще в течение как минимум 5 дней начать оформление...
Это безусловно относится к импортерам, которые оформляются самостоятельно, без участия брокеров

[alpar]

Абсолютно серьезно, по крайней мере у нас на Дельнем Востоке происходит именно так. Есть определенный перечень докуентов, утвержденный нашей таможней, а также процедура регистрации.
Причем после подачи всех документов, участник не может еще в течение как минимум 5 дней начать оформление...
Это безусловно относится к импортерам, которые оформляются самостоятельно, без участия брокеров

Ну в таком случае не следует называть эту самодеятельность нормативными документами.
Согласитесь, нелепо звучит "Указ начальника ... таможенного поста", "Постановление ОТО и ТК".

[Bunya]

Ну в таком случае не следует называть эту самодеятельность нормативными документами.
Согласитесь, нелепо звучит "Указ начальника ... таможенного поста", "Постановление ОТО и ТК".

Возможно нелепо. Но они есть - это факт

[Бумбараш]

Возможно нелепо. Но они есть - это факт

Более того, это наша повседневная реальность.

[Touareg]

Возможно нелепо. Но они есть - это факт

х.з.... хотя видев воочию что представляют из себя таможни ДВТУ - в общем-то не удивлен... Когда был там последний раз - прозвучала такая фраза "Если поссорился с таможней - проще переехать в другой регион. В этом ловить более нечего..". Не знаю, правда или нет, был там всего две недели, но повидал чутка:-)
Я к тому, что в нашем регионе такое не прошло бы. Кто интересно будет платить за издержки по хранению. Да еще, не дай бог, в аэропорту... В общем, у нас быстренько набросали бы жалобу на действие таможенного органа в РТУ и раздолбали бы такую таможню в пух и перья... факт.

Для эксперимента:
Приезжайте и попробуйте подать декларацию на любой таможенный пост Дальневосточного таможенного управления без предварительной "регистрации", например, во Владивостокскую таможню. Кстати, без денежного "подталкивания" процедура регистрации будет длиться минимум неделю, и в этом случае развод на бабки на Владивостокском контейнерном терминале Вам обеспечен.

[Авария]

Немного не так. Полный комплект документов (устав, все свидетельства о включениях и постановках на учет, приказы о назнеачении руководителей и т.п.) представляется одновременно с первой ГТД. Во всех последующих, при необходимости можно просто в описи делать ссылку на эту первую ГТД.
Представление полного комплекта документов не зависит от оформления через брокера или собственными силами, т.к. эта информация необходима для формирования ЦРСВЭД.
Данные документы необходимо представлять в дальнейшем лишь в случае внесения каких-либо изменений (дополнений). Но это в идеале. На самом деле никто из УВЭД этим не грузится и когда ОТИ выходит на ревизию, не находит по месту регистрации тфирмы (т.к. она давно сменила реквизиты, переехала, а сведения заявляет по-старому), то вынуждены отишники возбуждать 19.7. О последствиях - умолчу.... страшны они.

То, что полный пакет подается с первой ГТД - это непреложная истина, о которой я просто не подумала упомянуть. И частичный пакет с каждой ГТД подавать надо - этого никто не отменял.
Но регистрация как участника ВЭД имеет именно тот смысл, который я указывала. По крайней мере у нас на таможнях пока было так.