Уведомили ОСТП, нет отметок СКК

[Verdent]

Уважаемые коллеги, прошу подсказать пару моментов, ситуацию опишу ниже.
Подконтрольный товар, требуется отметка СКК от ОСТП. Груз вышел 29.04, заблаговременно уведомили ОСТП, предоставили всю информацию. Письмо они получили, уведомление о прочтении есть от 06.05, обычно это и означало, что все ок, за год работы ни разу трудностей не возникало. Груз прибыл в порт назначения 10.05, получил оригинал коносамента - отметки нет. Позвонил в ОСТП, подтвердили, что нашли письмо, а почему не поставили отметку "ввоз разрешен", естественно, сказать затрудняются. Единственный вариант предложили - отправлять к ним человека с оригиналом документа, чтобы ставили печать.
1) Я ведь правильно понимаю, что с учетом того, что заблаговременно уведомив ОСТП письмом, в котором предоставил всю необходимую информацию о грузе, судне, перевозочном документе и т.д., а также взяв во внимание тот факт, что год работали по такой схеме и никогда проблем не было, накосячили именно сотрудники ОСТП?
2) Сейчас пишем доверенность на контакта в порту и отправляем его с оригиналами документов в ОСТП, время уходит, сопутствующий вопрос - на кого жаловаться и есть ли смысл?

[ИгорьЮ+]

Уважаемые коллеги, прошу подсказать пару моментов, ситуацию опишу ниже.
Подконтрольный товар, требуется отметка СКК от ОСТП. Груз вышел 29.04, заблаговременно уведомили ОСТП, предоставили всю информацию. Письмо они получили, уведомление о прочтении есть от 06.05, обычно это и означало, что все ок, за год работы ни разу трудностей не возникало. Груз прибыл в порт назначения 10.05, получил оригинал коносамента - отметки нет. Позвонил в ОСТП, подтвердили, что нашли письмо, а почему не поставили отметку "ввоз разрешен", естественно, сказать затрудняются. Единственный вариант предложили - отправлять к ним человека с оригиналом документа, чтобы ставили печать.
1) Я ведь правильно понимаю, что с учетом того, что заблаговременно уведомив ОСТП письмом, в котором предоставил всю необходимую информацию о грузе, судне, перевозочном документе и т.д., а также взяв во внимание тот факт, что год работали по такой схеме и никогда проблем не было, накосячили именно сотрудники ОСТП?
2) Сейчас пишем доверенность на контакта в порту и отправляем его с оригиналами документов в ОСТП, время уходит, сопутствующий вопрос - на кого жаловаться и есть ли смысл?

а ОТО и ТК уже запросили отметку СКК?

ну на первый взгляд, они и накосячили, а вот кто куда отписал Ваше письмо сейчас неизвестно и какие сроки исполнения у него был.

для начала, можно написать начальнику поста, с изложением всех фактов.

[Verdent]

а ОТО и ТК уже запросили отметку СКК?

ну на первый взгляд, они и накосячили, а вот кто куда отписал Ваше письмо сейчас неизвестно и какие сроки исполнения у него был.

для начала, можно написать начальнику поста, с изложением всех фактов.

Дело в том, что пока не начинал процедуру оформления, просто по факту получения коносамента задал вопросы перевозчику, а следом в ОСТП, и они все подтвердили, ничего не проставлялось, не смотря на уведомление.
Хотел просто отправить человека к перевозчику за документами, а после этого в ОСТП, тот мне говорит, что вообще СКК должна проставляться при пересечении судном границы ЕАЭС, а в моем случае это попадает под дело по 16.3 КоАП, что опять же наводит на тревожные мысли.

[ИгорьЮ+]

Дело в том, что пока не начинал процедуру оформления, просто по факту получения коносамента задал вопросы перевозчику, а следом в ОСТП, и они все подтвердили, ничего не проставлялось, не смотря на уведомление.
Хотел просто отправить человека к перевозчику за документами, а после этого в ОСТП, тот мне говорит, что вообще СКК должна проставляться при пересечении судном границы ЕАЭС, а в моем случае это попадает под дело по 16.3 КоАП, что опять же наводит на тревожные мысли.

ну незнай, нам когда выставляли требование на отметку, просто шли и ставили, у перевозчиков проблем не возникало, везли морем

[hhrush]

Уважаемые коллеги, прошу подсказать пару моментов, ситуацию опишу ниже.
Подконтрольный товар, требуется отметка СКК от ОСТП. Груз вышел 29.04, заблаговременно уведомили ОСТП, предоставили всю информацию. Письмо они получили, уведомление о прочтении есть от 06.05, обычно это и означало, что все ок, за год работы ни разу трудностей не возникало. Груз прибыл в порт назначения 10.05, получил оригинал коносамента - отметки нет. Позвонил в ОСТП, подтвердили, что нашли письмо, а почему не поставили отметку "ввоз разрешен", естественно, сказать затрудняются. Единственный вариант предложили - отправлять к ним человека с оригиналом документа, чтобы ставили печать.
1) Я ведь правильно понимаю, что с учетом того, что заблаговременно уведомив ОСТП письмом, в котором предоставил всю необходимую информацию о грузе, судне, перевозочном документе и т.д., а также взяв во внимание тот факт, что год работали по такой схеме и никогда проблем не было, накосячили именно сотрудники ОСТП?
2) Сейчас пишем доверенность на контакта в порту и отправляем его с оригиналами документов в ОСТП, время уходит, сопутствующий вопрос - на кого жаловаться и есть ли смысл?

Какая-то схема сложная, СКК, вроде как, на комиссии ставят, только заранее линии нужно указание дать, о необходимости проставления штампа.

[виталийспб]

мне в СПБ линия ставит, если сборкой идет. если целый ящик, то прошу экспедитора это сделать.