Разовый ввоз запасных частей и элементов к ранее ввезённому оборудованию

Василий Сергевич · 02.11.2020, 10:15 #1

Добрый день.
Мы занимаемся промышленным оборудованием, несколько раз в год ввозим его в Россию. Все сертификаты на оборудование имеются. Как и любое оборудование, оно может ломаться и возникает необходимость ввоза запасных частей. И тут возникает проблема, которая (для меня, для новичка) выглядит просто абсурдно:

Собственно, хотел бы спросить - ~~как жить то~~ как правильно работать в ~~таком маразме~~ такой ситуации?
Итак, на оборудовании вышла из строя задвижка Woodward стоимостью 2800 евро
Задвижку производит другой завод, а мой поставщик использует её в составе своего оборудования.

Нам предлагается ввезти эту задвижку по коду 8481805990
Основание кодировки для таможенного органа: "8481 Краны, клапаны, вентили и аналогичная арматура для трубопроводов, ..."
31 ГРАФА указывается как :"Арматура промышленная трубопроводная, регулирующая: дроссельная заслонка, интегрированная с электроприводом, "

Нетарифные меры:
1. СС или ДС ТР ТС 010/2011
2. СС или ДС ТР ТС 032/2013

Два этих сертификата стоят 20 и 56 тысяч рублей на 5 лет.
Для получения - огромный список документов, контроль, фактически привозить демонстрационный образец и получать документы. Огромный список документации, который НЕ доступен по факту (нет у нас этого списка)

То есть, на разовую поставку (Я её завезу сейчас и больше никогда не буду) стоимостью 2800 евро мне надо к самой стоимости заплатить более 3.5 тысяч плюс НДС плюс 7% растаможка плюс срок.

Как быть то?
Ну бред же!

aaa588 · 02.11.2020, 10:44 #2

по 294 решению ввозите, как зап части к ранее ввезенному оборудованию.

ИгорьЮ+ · 02.11.2020, 10:46 #3

Цитата ( Василий Сергевич » )

Добрый день.
Мы занимаемся промышленным оборудованием, несколько раз в год ввозим его в Россию. Все сертификаты на оборудование имеются. Как и любое оборудование, оно может ломаться и возникает необходимость ввоза запасных частей. И тут возникает проблема, которая (для меня, для новичка) выглядит просто абсурдно:

Собственно, хотел бы спросить - ~~как жить то~~ как правильно работать в ~~таком маразме~~ такой ситуации?
Итак, на оборудовании вышла из строя задвижка Woodward стоимостью 2800 евро
Задвижку производит другой завод, а мой поставщик использует её в составе своего оборудования.

Нам предлагается ввезти эту задвижку по коду 8481805990
Основание кодировки для таможенного органа: "8481 Краны, клапаны, вентили и аналогичная арматура для трубопроводов, ..."
31 ГРАФА указывается как :"Арматура промышленная трубопроводная, регулирующая: дроссельная заслонка, интегрированная с электроприводом, "

Нетарифные меры:
1. СС или ДС ТР ТС 010/2011
2. СС или ДС ТР ТС 032/2013

Два этих сертификата стоят 20 и 56 тысяч рублей на 5 лет.
Для получения - огромный список документов, контроль, фактически привозить демонстрационный образец и получать документы. Огромный список документации, который НЕ доступен по факту (нет у нас этого списка)

То есть, на разовую поставку (Я её завезу сейчас и больше никогда не буду) стоимостью 2800 евро мне надо к самой стоимости заплатить более 3.5 тысяч плюс НДС плюс 7% растаможка плюс срок.

Как быть то?
Ну бред же!

4. Документы, удостоверяющие соответствие продукции (товаров) обязательным требованиям, или сведения о таких документах представляются таможенным органам при помещении продукции (товаров) под таможенные процедуры:
а) выпуска для внутреннего потребления, в том числе таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, заявляемую при завершении иных таможенных процедур, за исключением продукции (товаров), ввозимой (ввезенной):

изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий;

Василий Сергевич · 02.11.2020, 10:52 #4

Тогда я не понимаю, почему транспортная компания и их брокеры настойчиво предлагают полную сертификацию (причём сертификаты не у них выпускаются, по идее им нет от этого профита)

aaa588 · 02.11.2020, 10:59 #5

Цитата ( Василий Сергевич » )

Тогда я не понимаю, почему транспортная компания и их брокеры настойчиво предлагают полную сертификацию (причём сертификаты не у них выпускаются, по идее им нет от этого профита)

выступают как посредники, получают вознаграждение.

ИгорьЮ+ · 02.11.2020, 11:02 #6

Цитата ( Василий Сергевич » )

Тогда я не понимаю, почему транспортная компания и их брокеры настойчиво предлагают полную сертификацию (причём сертификаты не у них выпускаются, по идее им нет от этого профита)

транспортной компании это вообще не надо

пенсионер · 02.11.2020, 11:22 #7

Цитата ( Василий Сергевич » )

Тогда я не понимаю, почему транспортная компания и их брокеры настойчиво предлагают полную сертификацию (причём сертификаты не у них выпускаются, по идее им нет от этого профита)

Как они могут предлагать если у Вас нет арматуры для испытаний ? Сейчас с этим строго и по сертификату с " левым" протоколом с не подтвержденным ввозом образцов можно получить АП .Или надо ввозить и забирать в установленном порядке их с СВХ на формальные испытания.

Чучмек · 02.11.2020, 11:29 #8

Цитата ( пенсионер » )

Как они могут предлагать если у Вас нет арматуры для испытаний ? Сейчас с этим строго и по сертификату с " левым" протоколом с не подтвержденным ввозом образцов можно получить АП .Или надо ввозить и забирать в установленном порядке их с СВХ на формальные испытания.

Тю!

Раскручивают ВасильСергеича на стоимость сертов, деньги с сертификатчиками 50/50, вручают ему филькины бумажонки, а в ДТшке пишут "запчасти для ранее ввезённого".

Делов-то...

Василий Сергевич · 02.11.2020, 14:21 #9

Цитата ( Чучмек » )

Тю!

Раскручивают ВасильСергеича на стоимость сертов, деньги с сертификатчиками 50/50, вручают ему филькины бумажонки, а в ДТшке пишут "запчасти для ранее ввезённого".

Делов-то...

Вообще не очень похоже на развод, так как брокеры транспортников занимают позицию "нам потребуется сертификат, делайте где хотите"

Василий Сергевич · 02.11.2020, 14:23 #10

Цитата ( aaa588 » )

по 294 решению ввозите, как зап части к ранее ввезенному оборудованию.

Переслал брокеру. Брокер ответил:

Можно для гарантии или для внутреннего потребления.
Если вы запчасть ввозите для дальнейшей продажи - то нельзя

Он прав ? В его словах есть смысл ?

Уточню: Мы завезли оборудование (купили его у завода) и продали своему клиенту.
Гарантия прошла. Клиент приходит со словами "тут штука такая сломалась" - продайте запчасть. Мы, естественно, собираемся её продавать.
На всякий случай - мы официальные дистрибьюторы