Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
кто плющит то? заявляйте сразу частями транзит
|
Нет, спасибо
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,648
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,129/945
|
почему не заявить частями станка? чаще всего станки 10% пошлина, части станка 5% пошлина, и вопросов меньше.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,624
Благодарности:
отдано: 2,355
получено: 6,005/4,998
|
почему не заявить частями станка? чаще всего станки 10% пошлина, части станка 5% пошлина, и вопросов меньше.
|
линия около ляма стоит, пошлину ты оплатишь?
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,648
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,129/945
|
так на части станка пошлина меньше, в чем вопрос ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,624
Благодарности:
отдано: 2,355
получено: 6,005/4,998
|
так на части станка пошлина меньше, в чем вопрос ?
|
смотря какая линия, в большинстве случае ноль пошлина
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,492
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,263/1,973
|
так на части станка пошлина меньше, в чем вопрос ?
|
для транзита то пойдет частями заявить еще. а уже на месте там за сотню кодов будет и не факт что "части" самый большой будет
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,648
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,129/945
|
смотря какая линия, в большинстве случае ноль пошлина
|
возможно. я по нашим направлениям смотрю - станки от 7% до 10%, части 5%, и не пойму почему все настаивают именно на ввозе собранной линией. Если 0% - конечно есть смысл бороться.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
возможно. я по нашим направлениям смотрю - станки от 7% до 10%, части 5%, и не пойму почему все настаивают именно на ввозе собранной линией. Если 0% - конечно есть смысл бороться.
|
А я по своим смотрю - всё 0 да 0
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,013
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,781/12,978
|
возможно. я по нашим направлениям смотрю - станки от 7% до 10%, части 5%, и не пойму почему все настаивают именно на ввозе собранной линией. Если 0% - конечно есть смысл бороться.
|
да тут весь смысл-то в том, что по ЦМР и инвойсу идут "станина", "кабелепроводы", "разъёмы", "фитинги", "болты", "гайки", етц..., а код стоит единый - "код линии". Той "линии", которую когда-то соберут... потом...
Вот таможня и требует предоставить "разбивку по кодам фактически перемещаемого товара вот в этой конкретной машине". Всё просто.
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 14.06.2019
Сообщений: 22
Благодарности:
отдано: 12
Благодарностей получено: 1/1
|
линия в данном случае будет состоять из двух частей - с 0% и с 7% кодами. Оформлять надо будет на таможне назначения именно так и никак иначе (в силу ряда причин). Об экономии речь не идет, как впрочем и переплачивать не дадут....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +3.
|
|