Перейти к новому
Тема : Вопрос по ТР ТС "О безопасности колёсных транспортных средств"
|
Постоялец
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: за компьютером
Сообщений: 159
Благодарности:
отдано: 27
получено: 15/13
|
Вопрос по ТР ТС "О безопасности колёсных транспортных средств"
Всем привет!
Кто-нибудь знает, что имеется в виду под формулировкой "Коммутационная, защитная и установочная аппаратура цепей электроснабжения, пуска, зажигания, внешних световых и звуковых приборов, стеклоочистителей, систем топливоподачи и соединения разъемные"?
Например, клемма аккумуляторная, которая крепится на контакт аккумулятора попадает под это определение? является ли она соединением разъёмным? или коммутационной аппаратурой?
Ведь напишут так, что и не разберёшь о чем же речь!!!
|
__________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Клемма - разумеется.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: за компьютером
Сообщений: 159
Благодарности:
отдано: 27
получено: 15/13
|
а я вот сомневаюсь...
так как
Электри́ческий соедини́тель ( разъём) — электромеханическое устройство для осуществления соединения электрических проводников. Обычно состоит из вилки ( штекера) (от нем. stecker) и соответствующей ей розетки ( гнезда). Термин «соединитель» определяется ГОСТ 21962-76 «Соединители электрические. Термины и определения». В профессиональной деятельности часто в нарушение норм русского языка используют термины «разъём», «штекер», иногда — «папа» и «мама».
Коммутационная аппаратура предназначена для соединения и разъе*динения потребителей и источников электроэнергии. К. коммутационной аппаратуре относятся выключатель аккумуляторных батарей, выключатели и переключатели света, выключатель приборов и стартера (или зажигания и стартера) с замочным устройством, выключатель указателей поворота, сигнала торможения, аварийной сигнализации, выключатели освещения приборов, клавишные выключатели и переключатели, различного типа реле и др.
|
__________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: за компьютером
Сообщений: 159
Благодарности:
отдано: 27
получено: 15/13
|
А вот ещё провода для электропроводки автомобиля, 8544, 50В без разъёмов, попадают по этот ТР ТС или нет. Или попадают под НВО?
|
__________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
А вот ещё провода для электропроводки автомобиля, 8544, 50В без разъёмов, попадают по этот ТР ТС или нет. Или попадают под НВО?
|
Надежнее сделать. 72 пункт.
Умрешь доказывать обратное. То же касается клемм.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: за компьютером
Сообщений: 159
Благодарности:
отдано: 27
получено: 15/13
|
Каждый технический регламент - такая фигатень!!!
Столкнулся вот ещё с чем: гайковёрт пневматический, применяется на автосервисах для закручивания гаек на колёсах а/м. Разные органы по сертификации говорят разные вещи, одни, что это инструмент механизированный и требует сертификации, другие с пеной у рта доказывают, что это машины строительные и достаточно ДС. ТР ТС БМиО.
Залез на сайт Росаккредитации, так там на гайковерты пневматические и СС, и ДС, наоформляли кучу все кому не лень, примерно, 50/50
Какая-то ерунда, честное слово.
|
__________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: за компьютером
Сообщений: 159
Благодарности:
отдано: 27
получено: 15/13
|
Надежнее сделать. 72 пункт.
Умрешь доказывать обратное. То же касается клемм.
|
Нет, ну это точно не жгуты, не 72 пункт. Лучше подоказывать обратное. Должны же быть в таможне и здравомыслящие люди, умеющие читать. Распечатаю им что такое жгуты автомобильных проводов, и картинки сделаю, поймут, что наши не такие. Наверное...
|
__________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,187
получено: 7,124/6,221
|
Каждый технический регламент - такая фигатень!!!
Столкнулся вот ещё с чем: гайковёрт пневматический, применяется на автосервисах для закручивания гаек на колёсах а/м. Разные органы по сертификации говорят разные вещи, одни, что это инструмент механизированный и требует сертификации, другие с пеной у рта доказывают, что это машины строительные и достаточно ДС. ТР ТС БМиО.
Залез на сайт Росаккредитации, так там на гайковерты пневматические и СС, и ДС, наоформляли кучу все кому не лень, примерно, 50/50
Какая-то ерунда, честное слово.
|
8467119000
Ну так делайте серт на производа и аминь - этож выгоднее
Инструмент механизированный, в том числе электрический из 8467 сертификат ТР ТС ТР ТС 010/2011
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 1,191
Благодарности:
отдано: 61
получено: 190/172
|
А вот ещё провода для электропроводки автомобиля, 8544, 50В без разъёмов, попадают по этот ТР ТС или нет. Или попадают под НВО?
|
Под НВО не попадает 100%, ибо :" Настоящий технический регламент Таможенного союза не распространяется на:
электрическое оборудование, предназначенное для использования на воздушном, водном, наземном и подземном транспорте;"
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.
|
|