Вычет на транспортировку по территории ЕАЭС (гр. 22 ДТС-1) (гр.

NickR · 29.06.2022, 17:54 #1

Коллеги, добрый день.
У меня условия CPT, доставка жд из Китая до Ростова. Хотелось бы убрать из под обложения пошлиной и НДС расходы на жд перевозку по территории России.
У меня в инвойсе цена единицы товара включает в себя транспортную составляющую, но поставщик предлагает выделить логистику в инвойсе отдельной строкой и указать, до границы и после границы.

Вопрос, кто сталкивался на практике и какими документами подтверждал сумму вычета?

Vovez · 29.06.2022, 18:16 #2

Цитата ( NickR » )

Коллеги, добрый день.
У меня условия CPT, доставка жд из Китая до Ростова. Хотелось бы убрать из под обложения пошлиной и НДС расходы на жд перевозку по территории России.
У меня в инвойсе цена единицы товара включает в себя транспортную составляющую, но поставщик предлагает выделить логистику в инвойсе отдельной строкой и указать, до границы и после границы.

Вопрос, кто сталкивался на практике и какими документами подтверждал сумму вычета?

Обсуждалось мильон до неба раз. Вот из совсем недавнего: https://forum.tks.ru/showthread.php?...F0%F2%ED%FB%F5

pe100 · 29.06.2022, 18:16 #3

Цитата ( NickR » )

Коллеги, добрый день.
У меня условия CPT, доставка жд из Китая до Ростова. Хотелось бы убрать из под обложения пошлиной и НДС расходы на жд перевозку по территории России.
У меня в инвойсе цена единицы товара включает в себя транспортную составляющую, но поставщик предлагает выделить логистику в инвойсе отдельной строкой и указать, до границы и после границы.

Вопрос, кто сталкивался на практике и какими документами подтверждал сумму вычета?

были письма таможни (помню но не найду) о том что разбивка счета на до/после границы считается весомой/уместной только если предоставлена перевозчиком или указана в счете перевозчика

перевозчики указаны в СМГС в 22й графе
КЖД/КТЖ/РЖД

от них у вас ничего скорее всего нету

не сомневаюсь что существуют те разбивают расходы пополам или 70/30 или 20/80 или как-т еще. но всё это является фантазией разбивателей

NickR · 29.06.2022, 18:27 #4

Цитата ( pe100 » )

были письма таможни (помню но не найду) о том что разбивка счета на до/после границы считается весомой/уместной только если предоставлена перевозчиком или указана в счете перевозчика

перевозчики указаны в СМГС в 22й графе
КЖД/КТЖ/РЖД

от них у вас ничего скорее всего нету

не сомневаюсь что существуют те разбивают расходы пополам или 70/30 или 20/80 или как-т еще. но всё это является фантазией разбивателей

А наш поставщик перевозку покупает у какой-то логистической компании в Китае, а с РЖД/КЖД прямого договора не имеет, поэтому видимо если запросить даже счет от их экспедитора, то таможне этого будет недостаточно.

IM-EX · 29.06.2022, 18:49 #5

Можно подумать все остальные УЧВЭДы работают с прямыми перевозчиками.
Посмотрите оборот СМГС, там должны быть записи РЖД о тарифе.
Как минимум эту сумму можно вычитать.

пенсионер · 29.06.2022, 18:56 #6

Цитата ( IM-EX » )

Можно подумать все остальные УЧВЭДы работают с прямыми перевозчиками.
Посмотрите оборот СМГС, там должны быть записи РЖД о тарифе.
Как минимум эту сумму можно вычитать.

Совершенно верно. Можно так же в товарной конторе на станции взять справку по провозной плате по РЖД по конкретному вагону.

Lour · 29.06.2022, 19:29 #7

Цитата ( pe100 » )

были письма таможни (помню но не найду) о том что разбивка счета на до/после границы считается весомой/уместной только если предоставлена перевозчиком или указана в счете перевозчика
перевозчики указаны в СМГС в 22й графе
КЖД/КТЖ/РЖД
от них у вас ничего скорее всего нету
не сомневаюсь что существуют те разбивают расходы пополам или 70/30 или 20/80 или как-т еще. но всё это является фантазией разбивателей

нам экспедитор разбивает, кот. в накладной не фигурирует
доп. проверку по стоимости прошли

Vovez · 29.06.2022, 19:59 #8

Цитата ( Lour » )

нам экспедитор разбивает, кот. в накладной не фигурирует
доп. проверку по стоимости прошли

Да, все зависит от грамотного обоснования.

Vovez · 29.06.2022, 21:19 #9

Вот здесь одна из самых обоснованных дискуссий по этой теме: https://forum.tks.ru/showthread.php?...EE%FF%ED%E8%FE

SV · 29.06.2022, 22:21 #10

я думаю в инвойсе точно не выделить заранее до двух знаков после запятой до границы. какие есть договоренности с поставщиком - их надо облечь в приемлемую для таможни форму. может даже два договора сделать, один купить, один доставить/экспедировать. второй править, первый нет.
ну в общем математика и все такое чтобы сошлось чтобы таможенный пипл все это пропустил.
смотреть по конкретным обстоятельствам, которые тут никому с третьих лиц не известны и если они отвечают, то вторгаются в мир странных чисел и броуновского движения должностных лиц.