Распределение транспортных расходов

[Морской чертяка]

Декларант не горит желанием "оформлять под ЭЦП декларанта".
И я на его месте тоже не горел бы таким желанием. Зачем подставляться самому, когда можно подставить "брокера"? Но, сейчас я на месте "брокера".

Тогда заявляйте как правильно. Не думаю, что большая разница по платежам получится. Да и товар быстрее вывезите.

[backtrack]

Декларант не горит желанием "оформлять под ЭЦП декларанта".
И я на его месте тоже не горел бы таким желанием. Зачем подставляться самому, когда можно подставить "брокера"? Но, сейчас я на месте "брокера".

какой Вы трусливый брокер

[Пользователь]

Задача состоит иная: каким образом ему НЕ отказать и при этом на АП "не нарваться".

Может конечно меня отправят куда подальше, но предложу такой вариант :
ТП пишет клиенту письмо примерно следующего содержания: в связи с тем, что по решению 83 декларант имеет право распределять транспортные расходы только пропорционально весу брутто и других вариантов там не предусмотрено, просим в вашем письме о распределении транспортных расходов дополнительно указать веса брутто и расчет по распределению.
Также сообщаем о том, что декларант распределяет транспортные расходы только в том случае, когда у него отсутствует такая информация в документах. В случае если такая информация будет содержаться в документах, предоставленных перевозчиком, распределение тр.расходов декларанту делать нет необходимости. Рекомендуем проработать вариант с запросом данной информации у перевозчика, и заполнение ДТС на основании информации предоставленной перевозчиком.

[atreg64]

какой Вы трусливый брокер

А ты встречал смелых?

[баллон]

Тогда заявляйте как правильно.

Представь, что авиаперевозчик выставил один общий счет за перевозку товаров, купленных по двум контрактам.
Ставка - "по объему".
Как распределить транспортные расходы между двумя ДТ "правильно", по объему или по брутто?
Особенно интересен вариант, когда при распределении по объему таможенные платежи получаются больше.

[Quantum satis]

Может конечно меня отправят куда подальше, но предложу такой вариант :
ТП пишет клиенту письмо примерно следующего содержания: в связи с тем, что по решению 83 декларант имеет право распределять транспортные расходы только пропорционально весу брутто и других вариантов там не предусмотрено...

Разумеется, декларант извещён о возникшей коллизии.
Однако, повторю, я вовсе не убеждён в том, что решение 83 регламентирует такое распределение транспортных расходов не только "внутри одной ДТ", но и между несколькими ДТ. Аргументы уже приводил, повторяться не имеет смысла.
P.S. За желание помочь, безусловно, всем благодарен!

[Quantum satis]

А ты встречал смелых?

Дело не в смелости или трусости.

Дело в том, что декларант "свалит" к "смелому" ТП и тот таможенный представитель, в котором я исполняю свою трудовую функцию, останется без части заработка. Возможно, есть таможенные представители, у которых имеется в загашнике бесконечная декларантская грядка, когда можно с одним-двумя-десятью декларантами расстаться без особого сожаления об упущенном заработке, но я по стечению обстоятельств не работаю в такой организации.

[backtrack]

Дело не в смелости или трусости.

Дело в том, что декларант "свалит" к "смелому" ТП и тот таможенный представитель, в котором я исполняю свою трудовую функцию, останется без части заработка. Возможно, есть таможенные представители, у которых имеется в загашнике бесконечная декларантская грядка, когда можно с одним-двумя-десятью декларантами расстаться без особого сожаления об упущенном заработке, но я по стечению обстоятельств не работаю в такой организации.

дело в неумении донести свою мысль и убедить в её исключительности

[atreg64]

Дело не в смелости или трусости.

Дело в том, что декларант "свалит" к "смелому" ТП и тот таможенный представитель, в котором я исполняю свою трудовую функцию, останется без части заработка. Возможно, есть таможенные представители, у которых имеется в загашнике бесконечная декларантская грядка, когда можно с одним-двумя-десятью декларантами расстаться без особого сожаления об упущенном заработке, но я по стечению обстоятельств не работаю в такой организации.

Вы предоставляете услугу. Не более и не менее. Законы ̶Н̶ь̶ю̶т̶о̶н̶а̶ маркетинга никто не отменял.
Правила простые:

scale_1200.png

И между ними как раз то, о чём выше написал "Дерзкий"...

Сумеете убедить клиента- ваша грядка будет цвесть, не сумеете- пустыня и чахлые кустики...

ЗЫ: клиенту, за редким исключением, абсолютно пополам как и что вы оформите. Сумма и сроки превалируют в выборе окончательного варианта развития событий. Остальное- лирика...
ЗЫЗЫ: это моё частное мнение, оно не обязательно будет совпадать с мнением других.

[aaa588]

почему не обратиться у перевозчику/экспедитору, чтобы он выставил три счёта, либо предоставил разбивку ?