Груз в контейнер намок

[Vovez]

Общался с офисом СМА по поводу намокания. Позиция такая.
1. Если контейнер целый - нафик. За конденсат мы не отвечаем. Страховые, кстати - тоже ) Из тех, что я обзванивал.
2. Если контейнер с дыркой: запрашивают по цепочке всех сопричастных к перевозке лиц. Если никто не признался, что дырка была сделана во время перевозки - снова нафик.
Обращайтесь к отправителю.
На моей памяти, как минимум два раза ящик протыкали погрузчики на станции разгрузки.
Один раз заметил наш водитель и предупредил. Второй раз с грузом ничего не случилось и мы забили.
Просто позвонил начальнику станции и предупредил - чтобы залатали.
Но ни раза рабочие с погрузчика сами в этом не признались.

Всё правильно. Конденсата и не бывает так уж много.
Смотрим таблицу влагоёмкости. Итак, при температуре 30 градусов МАКСИМАЛЬНОЕ содержание воды в одном кубе воздуха - 31 см.куб. Объём воздуха в 20' контейнере - 32 м.куб. Итого в ПОРОЖНЕМ контейнере конденсата наберётся менее литра воды. И это если относительная влажность 100% и ВЕСЬ объём водяного пара осядет в виде конденсата.
Так что все рассказы про конденсат для наивных.

[баллон]

Произошла аналогичная ситуация. С товара в контейнере льет ручьем.
Товар пришел в москву из китая через владивосток. Во владивостоке был досмотр.
то ли контейнер дырявый был и набрал воды морской, то ли товар оставили под ливнем на досмотре.
Начатую приемку попросила остановить.
Экспедитор (мы импортер -грузополучатель) молчит.
водителя сказала не отпускать.
Выбираю по интернету сюрвейерные компании.
Пожалуйста, прокомментируйте, кто что знает по теме

Отправитель фоткал состояние контейнера перед загрузкой и сам процесс загрузики?

[sk_xp]

Отправитель фоткал состояние контейнера перед загрузкой и сам процесс загрузики?

думаю, при досмотре во владике уже было бы понятно, что с контом что-то не то...
если только не выпало на движение контейнера сухая, тёплая, райская погодка

[баллон]

думаю, при досмотре во владике уже было бы понятно, что с контом что-то не то...
если только не выпало на движение контейнера сухая, тёплая, райская погодка

Весь вопрос в том, на каком этапе возникло это самое "не то".
На прошлой работе я довольно много возил из Китая. Процедура фотографирования ящика и процесса погрузки была обязательной. Все поставщики (а их было больше десятка) смирились и фоткали.