Перейти к новому
Тема : Экспортная поставка разделена после выпуска на два рейса - документальное оформление
|
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Экспортная поставка разделена после выпуска на два рейса - документальное оформление
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, насчет оформления документов в следующей ситуации.
Экспорт (не ТС), мы - экспортер, перевозчик нанят покупателем, машина грузится кроме нас ещё у одного поставщика. Уже после выпуска товара обнаружился перевес и часть нашего груза решили оставить до следующей перевозки. Пока ничего не меняли, КДТ не подавали, CMR та же.
В следующий раз поедет эта недопоставленная часть и новая заявка, всё на одной машине.
1. Если во второй раз будет уже другая машина, надо будет подать корректировку по первой ДТ, добавив вторую машину, так?
2. Как это будет выглядет документально - это будет уже 2 новых экземпляра скорректированной ДТ? На границе поставят там штамп о том, что товар вывезен полностью, с учетом предыдущей перевозки? Счета-фактуры нужно ли заново распечатывать и ставить отметки о выпуске?
3. Т. е. будет 2 ДТ, скорректированная и новая (по новой партии, контракт тот же). Товар едет в одной машине, как быть с CMR? Составить одну на весь товар? Или две, опять же на остаток с прошлой поставки заново составлять?
Извините за глупые, возможно, вопросы, только начинаем самостоятельно оформляться, очень плохо представляю весь этот документооборот.
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,694
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,400/4,374
|
|
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, насчет оформления документов в следующей ситуации.
Экспорт (не ТС), мы - экспортер, перевозчик нанят покупателем, машина грузится кроме нас ещё у одного поставщика. Уже после выпуска товара обнаружился перевес и часть нашего груза решили оставить до следующей перевозки. Пока ничего не меняли, КДТ не подавали, CMR та же.
В следующий раз поедет эта недопоставленная часть и новая заявка, всё на одной машине.
1. Если во второй раз будет уже другая машина, надо будет подать корректировку по первой ДТ, добавив вторую машину, так?
2. Как это будет выглядет документально - это будет уже 2 новых экземпляра скорректированной ДТ? На границе поставят там штамп о том, что товар вывезен полностью, с учетом предыдущей перевозки? Счета-фактуры нужно ли заново распечатывать и ставить отметки о выпуске?
3. Т. е. будет 2 ДТ, скорректированная и новая (по новой партии, контракт тот же). Товар едет в одной машине, как быть с CMR? Составить одну на весь товар? Или две, опять же на остаток с прошлой поставки заново составлять?
Извините за глупые, возможно, вопросы, только начинаем самостоятельно оформляться, очень плохо представляю весь этот документооборот.
|
КДТ обязательно до выезда 1-й машины, иначе ... опа.
Меняйте 18, 21 и 44- ю графы
18,21 - 2 а/м (если не знаете № второй то дополняйте 7-ю графу признаком НТД,
44 - 2 CMR, 2 Инвойса с разбивкой по стоимости.
|
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
имхо проще отозвать и сделать заново
|
|
__________________
*
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Спасибо за ответы.
К сожалению, первая машина уже ушла. Выпускающий инспектор сказал - ну у вас же товар выпущен, больше пока ничего не надо, езжайте по этим ДТ и CMR, на границе поставят отметку, что товар вывезен частично, а потом подадите КДТ (когда вторая машина будет известна). Это неверно? Чем грозит, что делать?
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
если авто не подъехало к границе, то имхо КДТ сделать на фактический вес без всякой второй машины.
если уже на МАПП как будут события развиваться с тупым водилой сложно сказать, имхо очень даже вероятно и по негативному сценарию.
|
|
__________________
*
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,694
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,400/4,374
|
|
Спасибо за ответы.
К сожалению, первая машина уже ушла. Выпускающий инспектор сказал - ну у вас же товар выпущен, больше пока ничего не надо, езжайте по этим ДТ и CMR, на границе поставят отметку, что товар вывезен частично, а потом подадите КДТ (когда вторая машина будет известна). Это неверно? Чем грозит, что делать?
|
Неверно.
Отметка будет только по весу и местам. По стоимости будет полный вывоз.
А это косяк по валютному контролю.
|
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,016
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
|
...
К сожалению, первая машина уже ушла. ...
|
зачем вы её отпустили? Как только выяснился недогруз, машину надо было притормозить, "выпущенную" ДТ отозвать, весь комплект документов поменять, и по-новой с новой ДТ, с верным количеством.
А сейчас ситуация непредсказуемая получается. Хотя скорее всего на МАППе никто ничего досматривать не будет, всё так и уйдёт, как будто полная отгрузка. Хотя может быть и наоборот... и тогда уже никто никуда не поедет...
Мда...
|
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,694
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,400/4,374
|
|
зачем вы её отпустили? Как только выяснился недогруз, машину надо было притормозить, "выпущенную" ДТ отозвать, весь комплект документов поменять, и по-новой с новой ДТ, с верным количеством.
А сейчас ситуация непредсказуемая получается. Хотя скорее всего на МАППе никто ничего досматривать не будет, всё так и уйдёт, как будто полная отгрузка. Хотя может быть и наоборот... и тогда уже никто никуда не поедет...
Мда...
|
Смотря какая разница в весе.
А то и на 100% досмотр загонят. Лжеэкспорт. 
|
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,016
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
Смотря какая разница в весе.
А то и на 100% досмотр загонят. Лжеэкспорт. |
вот я тож и говорю...
|
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,523
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,495/4,356
|
|
Спасибо за ответы.
К сожалению, первая машина уже ушла. Выпускающий инспектор сказал - ну у вас же товар выпущен, больше пока ничего не надо, езжайте по этим ДТ и CMR, на границе поставят отметку, что товар вывезен частично, а потом подадите КДТ (когда вторая машина будет известна). Это неверно? Чем грозит, что делать?
|
А в каких документах следующих с грузом на границе увидят, что товар вывозится в количестве меньшем чем указано в ДТ и СMR ?
|
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.
|
|
