Как учесть в договоре риски от потерь части груза при проверке таможней?

[Implog20]

Доброго! Возник вопрос. Как Учесть в договоре риски потери части груза или его сильного повреждения при проверке на таможне? Например интересный груз, и таможенники при проверке просто умыкнут несколько вещей. Как это отразить в договоре на перевозку, чтобы и транспортная компания была довольна и Клиент остались довольны?

[Бегунок]

Тупо прописать в форс-мажоре.

[IM-EX]

Доброго! Возник вопрос. Как Учесть в договоре риски потери части груза или его сильного повреждения при проверке на таможне? Например интересный груз, и таможенники при проверке просто умыкнут несколько вещей. Как это отразить в договоре на перевозку, чтобы и транспортная компания была довольна и Клиент остались довольны?

Ну чо за х..ня?
Поклеп на государевых людей.
Не надо экономить на перевозе.

[Agent_47]

А чё сразу таможня-то?
Зелёные значит могут умыкнуть, а грузчики на СВХ нет?
С чего транспортная компания должна быть довольна? Их водитель запросто стащит интересный груз. Да и к клиенту тоже много вопросов - сам обманет с интересным грузом, а потом будет всех обвинять.

Тут надо гораздо глубже ставить вопрос

[Implog20]

Да вопрос интересный возник, и думаю это самая тонкая тема при прохождении таможни. По идее особых проблем быть не должно, груз белый серты все официальные. Но Клиент оочень хочет переложить всю ответственность на перевозчика. Экспедитор готов нести всю отвественность, кроме досмотра на таможне и действий инспекторов. Кто сталкивался с такими деталями? Есть варианты помимо страхования? Прописать бы что нибудь в договоре чтобы и Экспедитор и Клиент были вполне удовлетворены.

[Agent_47]

Херней не занимайтесь.
Либо объясните клиенту, что он бестолочь.
Досмотровики это последнее звено, которое будет что-то переть с груза. Да и досмотры вещь относительно нечастая.

[IrinaN]

Да вопрос интересный возник, и думаю это самая тонкая тема при прохождении таможни. По идее особых проблем быть не должно, груз белый серты все официальные. Но Клиент оочень хочет переложить всю ответственность на перевозчика. Экспедитор готов нести всю отвественность, кроме досмотра на таможне и действий инспекторов. Кто сталкивался с такими деталями? Есть варианты помимо страхования? Прописать бы что нибудь в договоре чтобы и Экспедитор и Клиент были вполне удовлетворены.

Тогда это должно быть в договоре с брокером или складом в первую очередь, и желательно лично присутствовать на досмотре...

[Implog20]

Вот как бы это прописать в договоре чтобы и овцы целы и волки сыты)

[IrinaN]

Вот как бы это прописать в договоре чтобы и овцы целы и волки сыты)

Поднять свою з... и присутствовать на досмотре лично
В договоре пишите про утрату и повреждение товаров в процессе осуществления там контроля.
Но, доказывать вы этот факт как собираетесь ?

[Implog20]

При осмотре будет представитель, по факту будет составлен акт таможенного досмотра. В принципе груз если аккуратно распаковать не повредится. Но по факту, клиент желает обезопасить себя в договоре. Вот и думаю как это указать. Идея понятна и она далеко не нова, но не углублялся, так вот появился инцидент)