Реэкспорт

[Пальников Алексей]

Коллеги! Кто встречался?
Вввезены илоотделители для нефтяной промышленности, но как оказалось на месте не совсем той системы. Клиент хочет вернуть все взад. Ввезено ИМ-40.
Условия статьи 242 ТК в целом соблюдены, то есть оборудование не использовалось, стоит в заводской упаковке, идентификационные признаки (шильды с номерами) присутствуют, ввезены с марта по май (то есть не прошло и пол года)
А теперь вопрос:
Несколько непонятна трактовка первого абзаца статьи 242 в плане "..в отношении которых НА ДЕНЬ пересечения таможенной границы установлено несоответствие условиям сделки..." Что клиент то должен обладать экстрасенсорными способностями получается? Несоответствие выявлено уже на складе покупателя после таможенной очистки и доставки. Можем ли мы заявить реэкспорт? На основании какого документа это делается, я так понимаю что необходимо получать разрешение таможни? Обязательно ли вывозить через то же пост через который оборудование было ввезено или можно воспользоваться ближайшим?

[wayfarer]

Убедитесь, что серийные номера изделий отражены во ввозной ГТД.
Составьте и согласуйте с продавцом акт о рекламации с указанием №№ инвойсов и транспортных документов. По содержанию акта ясно, что изделия на момент таможенного оформления были уже не той системы. Я думаю - проблем быть не должно.

[Hlo]

Разрешение таможни получить будет надо, т.е. придется написать письмо
с объяснением причин.
Обычно далее идет внутреннее согласование с профильными отделами таможни,
режимы, стоимость и т.д. Еще скорее всего ОТП, т.к. судя по всему хотите возврат
платежей.
А декларацию можно подавать в любой таможнный орган, но желательно в регионе
деятельности таможни, где был ввоз...

[DME_customs]

Разрешение таможни получить будет надо, т.е. придется написать письмо
с объяснением причин.
Обычно далее идет внутреннее согласование с профильными отделами таможни,
режимы, стоимость и т.д. Еще скорее всего ОТП, т.к. судя по всему хотите возврат
платежей.
А декларацию можно подавать в любой таможнный орган, но желательно в регионе
деятельности таможни, где был ввоз...

Там ещё одна засада будет. С недавних пор ВСЕ ответы/письма таможен организациям проходят согласование в УСБ ФТС. Не знаю как в регионах - а в МО эти грабли уже действуют. Просили подтвердить соблюдение временного ввоза и разрешить реэкспорт - ответ таможни катался на Фили..

[Hlo]

Мы оформляли в ЦАТ, таких согласований с УСБ ФТС не наблюдали.
Да и на Санкт-Петербургской, тоже не было таких.

Один раз пришлось возвращать часть груза из-за отсутствия сертификата на товар и всвязи с этим невозможностью оформить ИМ. Особых сложностей не было.Главное чтобы та сторона была согласна с возвратом.Советую почитать приказы :1402 от 08.12.03,205 от 11.04.06, 122 от 21.04.06, 130 от 23.04.07, 100 от 23.03.07

[Touareg]

Там ещё одна засада будет. С недавних пор ВСЕ ответы/письма таможен организациям проходят согласование в УСБ ФТС. Не знаю как в регионах - а в МО эти грабли уже действуют. Просили подтвердить соблюдение временного ввоза и разрешить реэкспорт - ответ таможни катался на Фили..

Не с УСБ ФТС, а подразделениями СБ таможен (РТУ), т.е. каждый согласовывает со своими. Если бы ВСЕ возили на Фили - весело было б))

[DME_customs]

Не с УСБ ФТС, а подразделениями СБ таможен (РТУ), т.е. каждый согласовывает со своими. Если бы ВСЕ возили на Фили - весело было б))

Я надеялся, что не так мрачно - чтоб ВСЕМ через Фили....Но то для РТУ... А для таможен прямого подчинения?
А указивка эта ДСП небось?

[Ма]

Добрый день!
Вы случайно не знаете каков срок рассмотрения указанного Вами письма-разрешения на реэкспорт.

[denis.]

обычно 30 дней, но вроде есть ускореный режим за 3 дня.