Опыт работы с CrossAsia

[Евгений999]

Поработал по доставке с компанией CrossAsia (Кросс Азия). Опыт негативный. Если кого интересуют подробности - пишите в личку, напишу подробно что и как.

[Artemlogist]

Поработал по доставке с компанией CrossAsia (Кросс Азия). Опыт негативный. Если кого интересуют подробности - пишите в личку, напишу подробно что и как.

В чем негативный опыт? В задержки по срокам?

[Евгений999]

В чем негативный опыт? В задержки по срокам?

Задержки - это ерунда в таком деле. С ними постоянно сталкиваюсь и отношусь как к "неизбежному злу". Но вот с почти полным "рукотворным" повреждением груза при транспортировке и добавлением туда посторонних железок (возможно для веса), еще не сталкивался. Но перевозчик конечно не виноват, виноваты кто-то или до него, или после. Вот интересно, если бы я послал по выставленному счету деньги за перевозку, а из-за финансового посредника они дошли бы не полностью, это тоже считалось бы "объективным обстоятельством" или это все же была бы только моя проблема? Возможно это только мне так не повезло...

[Евгений999]

Про плату за лишний вес никто и не говорит. А вот результат доставки говорит за себя... Половина деталей испорчена. Причем это железки, а не стекло...

[Евгений999]

Да, часть груза восстановлению не подлежит. Причем раньше тоже самое доходило нормально в такой же упаковке...

[Евгений999]

Упаковка местного ТК не была повреждена. Следующая упаковка - тоже... А вот дальше - каша... все индивидуальные упаковки вскрыты. Отсюда и делается вывод, что это произошло раньше, чем товар был передан в ТК

[Евгений999]

Вы у меня спрашиваете? Вы же перевозчик! Рекламируете услугу от "двери до двери"... страхование, упаковка и т.д. А теперь получается, что что бы ни произошло с грузом - проблема заказчика. Так за что вы тогда отвечаете то? За отписки после утери или повреждения груза? Отписки делаете хорошо, вопросов нет...

[manufacturer]

Вы у меня спрашиваете? Вы же перевозчик! Рекламируете услугу от "двери до двери"... страхование, упаковка и т.д. А теперь получается, что что бы ни произошло с грузом - проблема заказчика. Так за что вы тогда отвечаете то? За отписки после утери или повреждения груза? Отписки делаете хорошо, вопросов нет...

Спасибо за отзыв, только хотел отправлять с этими товарищами.
При переписке смутило то, что человек сидит в России, ну и понятное дело "за все отвечает лично". Тут в Китае за курьером надо идти следом чтобы он груз не разбил прямо у твоих дверей, и донес в целости хотя бы до машины.
А тут сидит человек в России и все гарантирует.

[Евгений999]

не надо делать поспешных выводов!
с Евгением так вопрос остался не понятен, так как с нас спрашивают за причиненный урон товару непонятным куском железа...
а от куда он взялся и как очутился в грузе, выяснятся должно было в местной ТК. так как я предоставил все фото по полученному и отправленному с Китая грузу.
Евгений в свою очередь решил пойти по простому пути и сделать крайними нас.
Все перевозчики сталкиваются с порчей товара. товар был не весь поломан. поэтому не надо судить по одной доставке, это не показатель!

Я уже писал о том, на основании чего я делаю вывод о том, что вина за порчу части груза лежит на вас. Кому интересно - смотрите выше. И ваше желание переложить всю ответственность на других вас не очень красит... По поводу выводов по одной доставке... Есть форумы в интернете где также есть недовольные отзывы по вашей работе - хотите выложу ссылки, хотя вы и сами их знаете... А в остальном - выводы делать вашим существующим и потенциальным клиентам...