Внимание,это сообщение написано для того, что бы предостеречь,предупредить экспедиторов,брокеров,грузовладельцев (и для тех кто умеет читать между строк и делать правильные выводы)
Данная транспортная компания находится под пристальным вниманием гос.тамож.органов (в черном списке на п.переходах Латвия-Россия)
поэтому, не удивляйтесь впоследствии если ваши грузы с особым вниманием и пристрастием досматриваются на п.переходах.
Считаю своим долгом предупредить всех заинтересованных ! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ РАБОТЫ С ЭТОЙ ФИРМОЙ! Мошенники и вымогатели под маской «честный перевозчик» !!!!
Компания SIA«Mega Transport“ (Подписной акционерный капитал: 2845,00 EUR)Adrese: Virbu iela 2 Rīga, LV-1067 в лице директора Pavels Makreckis и
SIA„Logimex“, TiR Cornet держатель, Adrese: Virbu iela 2 Rīga, LV-1067 в лице члена правления Leonid MASLOBOJEV Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "TUKĀNS"
Бывшая их компания SIA “TIREX” Reg. Nr. 40003767260 Virbu iela 2 Rīga, LV-1067
В распоряжении данной компания примерно 10 авто едениц ( 90 куб тент/реф , 100 куб,конт. площадки)
Краткое описание ситуации:
С данной компанией работал впервые и не знал их до этого случая.
Поэтому стоимость фрахта и оплата должна была быть по факту доставки, на выгрузке.
Согласно договоренностям и заявки с конкретными указаниями ,ставкой и маршрутом на перевозку Прибалтика-Москва,Россия., данный перевозчик с опозданием но подал под загрузку свою автомашину, и водитель принял вверенный груз без оговорок и полностью контролируя ход загрузки , (При общей массе груза около 20 т., его 3-жды перезагружали и в итоге добились что бы на оси авто не было перевеса)
Однако, по своей инициативе ,в разрез указаниям, прибыл на другой п.переход Латвия-Россия ,затем на 100% досмотр на СВХ, где нарушений не выявлено, обратно на переход,где снова повторный досмотр,где выявлено и изъято около 500 кг лишнего груза от общей массы 20т. Далее,
По своей инициативе и без указания и согласований осуществил реэкспорт и уехал на неизвестный т/склад с п.перехода России в Латвию ,Рига , где самолично выгрузил груз из авто на т/склад и выставил требование:
1) отказ в доставки груза согласно СМР конвенции и договоренностям и заявки.
2) Отказ от принятой заявки на перевозку груза и отказ в признании заказчика-экспедитора-нашей компании как заказчика грузоперевозки.
3) Требование к нашей компании срочно оплатить ему огромную надуманную сумму денег (более 5000 евро) за придуманные издержки и хранения груза и т.д. в противном случае груз он не отдаст и попытается его продать.
4) Данный перевозчик понимания что имеет дело не с владельцем груза,пытался выйти на владельца груза (для предъявления счета на немалую сумму) получил официально доставленный ему в офис под роспись документ-оригинальное письмо отправителя груза в котором говорилось что полномочиями наделяется наша компания и необходимо законно передать груз в наше распоряжение. Однако перевозчик сделал вид что не получил данное письмо и продолжал искать российского получателя груза.( согласно условиям контракта получатель до получения груза не являлся владельцем грузовой партии)
Не смотря на то что, согласно смр накладной, компании получатель и отправитель направили в адрес перевозчика письменные указания и разъяснения по существу данного вопроса – Перевозчик отказался выдать или доставить вверенный груз.
В соответствии со статьей 12 Конвенции КДПГ отправитель имеет право распоряжаться грузом, в частности, требовать от перевозчика прекращения перевозки, изменения места, предусмотренного для доставки груза, или доставки груза не тому получателю, который указан в накладной.
Согласно статье 20 Конвенции КДПГ правомочное по договору лицо может без представления иных доказательств считать груз потерянным, если он не был доставлен в течение тридцати дней по прошествии установленного срока или, когда такового не было, в течение шестидесяти дней со дня принятия груза перевозчиком. Перевозчик обязан вернуть стоимость утерянного груза.
На протяжении 2,5 месяцев, для вызволения груза, были приняты все адекватные и возможные меры :
1.Путём мирного урегулирования ситуации с перевозчиком, оплатой ему реальной затраченной суммы.- Без полезно.
2.Обращение с заявлениями в государственные органы Латвийской Республики ; полиция и центральная тамож.служба, прокуратура, Латвийская ассоциация перевозчиков «Латвияс Ауто» -Ответ долгий и один и тот же смысл –нарушений не выявлено, Это гражданское делопроизводство, идите в суд по месту ответчика -т.е. перевозчика .
После переговоров с адвокатом, юридически и законодательно судебная тяжба в Латвийском суде может продолжаться от 2-х до 5-ти лет, с оплатой услуг адвокату, поэтому было принято решение, оплатить перевозчику все запрашиваемые суммы, дополнительно оплатить за хранение и загрузку груза на его складе и новый фрахт автомашины другому перевозчику и забрать груз для скорейшего осуществления доставки груза до получателя.
P.S.
Если вы хотите, чтобы Ваши грузы были незаконно удержаны в Латвии, Рига, на подконтрольном таможенном складе перевозчика до момента оплат практически любой выдуманной суммы перевозчика и простоев и складских услуг,хранений, который ради собственной выгоды, попирая элементарные нормы этики, идут на нарушение требований Конвенции КДПГ и условий договора-заявки с заказчиком, на вымогательство и шантаж , Если вы желаете потратить в пустую время и деньги на адвокатские услуги и поиски правосудия в LV , то вы смело можете заказывать автомашины у Латвийской компании ''Mega Transport“ и „Logimex“. Руководители компании Pavels Makreckis & Leonid MASLOBOJEV (бывшие гос. служащие полиции Латвии) с большой радостью и пристрастием освободят вас и вашу компанию от лишних денежных средств или лишат вас груза.
Это уже не первый случай с их стороны - не одни мы оказывается пострадали от подобных действий. Кому интересна более подробная информация - звоните, расскажу все по телефону и пришлю все документы!
Игорь ,
ООО «Экспотранс»
м+79165609298
Nikitins Vjačeslavs, Tuxpan
Между компанией Mega Transport и компанией Tuxpan были заключены договора на перевозку груза из Австрии в Россию. Mega Transport при выполнении 1-ого из договоров вызвалась сама оформлять документы на машину, а не ехать к клиенту на экспедицию. В итоге машины пришли на растаможку с неправильно оформленными документами. В связи с этим возникла куча расходов, которые Mega Transport брать на себя отказывался. В итоге мы пошли Павлу навстречу и было предложено расходы поделить пополам или разбираться через юристов и суд! Павел " якобы согласился их поделить" - даже было подписано соглашение с оговоренной суммой, заверенное у нотариуса. После оплаты компании Mega Transport указанной оговоренной суммы - Павел стал звонить нашему клиенту и начал путем шантажа и угроз, вымогать половину оставшейся суммы, которую мы решили разделить с ними пополам.
Итог: мы потеряли клиента и большой проект на перевозку. 100 раз подумайте, прежде чем давать компании Mega Transport грузы, ведь потом вы можете столкнуться с проблемой, что вашему клиенту будут звонить, угрожать и обманом выманивать деньги - хотя вина Mega Transporta была подтверждена даже их собственным менеджером! Это уже не первый случай с их стороны - не одни мы оказывается пострадали от подобных действий. Кому интересна более подробная информация - звоните, расскажу все по телефону!
Vot podpisannoe soglashenie! [-2]
• soglashenie
2015-11-30
Leonora Kazareva, Jogeda
Советуем не работать с компаниями «Mega Transport“ и „Logimex“, которые ради собственной выгоды, попирая элементарные нормы этики, пошли на нарушение требований Конвенции КДПГ и условий договора с заказчиком.
В феврале 2010 г. при перевозке груза компанией „Mega Transport“ из Чехии в Россию, ее автотранспортное средство по независящим от нас причинам, ожидая растаможки, простояло на терминале Санкт Петербурга 10 дней. После осуществления таможенных процедур и получения разрешения следовать к месту назначения от сопричастной с «Mega Transport“ компании „Logimex“ неожиданно поступило письмо об отказе доставить груз получателю, пока не будет оплачен простой автотранспортного средства. После того как мы дали на это свое согласие „Logimex“ показалось этого мало, и она начала требовать немедленной оплаты не только простоя, но и фрахта, угрожая выгрузить товар на свой склад, хотя по условиям договора предусмотрен срок 40 дней. Более того, „Logimex“ без нашего разрешения самостоятельно вышла на нашего клиента и вымогала у него деньги и за простой, и за перевозку груза. [0]
Dace Šulce, Arings
Neplatit i neidot na peregavori. [-0.2]
2009-05-25
Olga Pilshchikova, Prior Trans
Нас так же "развели" в августе прошлого года.....Осторожно! [-0.2]
2009-02-19
Timurs Dimura, Anivits
Аналогичная ситуация была и у нашей компании.
Взяли загрузку с Италии на Москву - привезли в Ригу - выгрузили у себя на складе и требовали деньги - как оказалось их компания не была на тот момент тиродержателем - сплошное враньё - 1000 и 1 раз подумайте прежде чем связываться с данной компанией. Диалога не увидите - не скем. [-0.2]
2009-02-18
Grigaliunas Egidijus, Transbalt
Nemoki įmonė! nuo 2008m spalio menesio neapmoka uz pervezima 1178 EUR. Bukite atsargus, nerekomenduojame dirbti su sia imone! [-0.2]
2009-02-02
Ševčenko Olga, Itella Logistics
Boljse 1000Lvl uze ne platjat 4 mesjaca. Direktor to v komandirovke, to net na meste. A inogda govorjat chto nasego sceta u nix prosto net. Zdem oplatu. [-0.2]
2009-01-06
Julija Tarasjuka, Eurotrans Logistika
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ РАБОТЫ С ЭТОЙ ФИРМОЙ! Если вы хотите, чтобы Ваш груз Европа-Россия держали в Риге до момента, как вы оплатите фрахт в полном размере (а не как по заявке 30 дней), перегружали Ваш груз без Вашего ведома, везли оборудование из Италии в Моску БЕЗ СМР страховки (в заявке большим жирным шрифтом написано, что страховка обязательна), то смело обращайтесь в Tirex. Мало того, что были нарушены все сроки доставки, шантажем выманены деньги, и нашим грузом рисковали, за что отвечали бы потом МЫ, так ещё к этому всему добавилась полная неадекватность работников и начальства этой фирмы - на 90% вопросов и объяснения ситуации в 100 раз ответ: "Это не наши проблемы" или "А что конкретно вы от меня хотите?". Это как разговор с ребенком или роботом с заученными фразами. Слышали, что это не в первый раз, когда эта фирма так поступает. Ещё хватило наглости выслать дополнительный счет за "расходы на границе" для абсолютно чистого груза, о которых мы узнали не в момент прохождения границы и даже не в тот же день, а через неделю и по смс. На вопрос, когда они оплатят наш счет-претензию за нарушение договора и задержки ответили: "А этот счет у нас нигде не проходит, мы ничего не знаем". [-0.2]
2008-12-18
Stregauskiene Sigita, Katrangas
-----компания не выполняет своих обязательств [-0.2]
2008-12-09
Arvydas Petreikis, Greitransa
Nemoka [-0.2]
•
Михаил Мартинкевич
Logimex, SIA
Reisi jestj postojanno, no vischitivajut za pererashod saljarki, i ustonavlevajut nerealjno nizkije dopustimije normi na realjno starije mashini, tojestj 50% zarabotanih denjeg otdajosh za saljarku, nekomu nesovetuju jesli toljko net zhilanija porabotatj vo blago kompaniji.
• Cогласен (1)
• Несогласен (0)
•
1
09.01.2015.
• +371 25441193
logimex 05.12.2012
Polnostju soglasen.Nezaplatili za dva rejsa.
www.sudzibas.lv sia Logimex neplatjat zarplatu
sia Logimex - neplatjat zarplatu
Poka rabotaes bez vihodnih ,dlja bosov Pavla i Leni ti super rabotnik Kogda kasajetsja deneg? Ti stanovisja samim plohim.
УРАЛ-ИНФО, ООО
(ИНН:6658259268)
Грузовладелец-перевозчик,
Первоуральск
Код:184 253
Поиск краденого груза
Уважаемые господа,
Наша компания ищет груз, экспонаты современного искусства, которые были украдены компанией SIA “Mega Transport”, Reģ. Номер 40003903543, грузовик ВЗ01СК47/М 6234 и разгружен в одном из складов в порту Германии. Товары были повторно импортированы грузоотправителем: RSAO "Музей современного искусства", Россия 614000 Перми, Монастырская улица
грузополучателю Galerie Moskau – Берлин, Mommsenstraße 35 D-10629 Берлин
Товары были отправлены под
1) счет N 1 датировался 23.07.2013, 43 части современных искусств общей стоимости 281900.00 (двести восемьдесят одна тысяча девятьсот, 00) Евро
2) TIR GX74557541 (грузовик DAF ВЗ01СК47/М 6234, водитель Vasili Miadzel, паспорт: Tip P, kod BLR, Nr. BM2083669, выдан Министерством внутренних дел республики Белоруссия 01.04.2013)
3) CMR LV-1100116
Товары были декларированы в Hauptzollamt Potsdam, Zollamt Ludwigsfelde, Genshagener str. 27, 14974 Ludwigsfelde on 09.08.2013.
Пожалуйста, посмотрите в приложении заявление музея (на англ. языке)
Прикрепленные файлы:
письмо на англ. 213 213.pdf (1 МБ)
