ездием в РФ на иностранных номерах,КАК?

[Unforgiven.]

Правильно думаем.
Декларант нарушил, попал на штраф. Какое наказание можно применить к собственнику, который забрал свой авто с СТО, без присутствия декларанта.?

Собственник в процессуальном плане является свидетелем,одним словом никто и звать его никак. Никаких юридически значимых последствий для него не будет. Однако, фактически свою машину он больше не увидит поскольку её изымут и учитывая значительную общественную опасность выявленного административного правонарушения (не проходят техосмотр, не платят транспортный налог, камеры видеонаблюдения не считывают регистрационные номера) направят дело в суд для принятия решения о конфискации. А если сумма причитающихся к уплате таможенных платежей превышает 1000000 рублей, то возбудят еще и уголовное дело по ч.1 ст.194 УК РФ. В общем все ваши схемы давно разгаданы и если где-то кто-то еще не влетел, то это не ваша заслуга, а наша недоработка.

[mastercraft]

Собственник в процессуальном плане является свидетелем,одним словом никто и звать его никак. Никаких юридически значимых последствий для него не будет. Однако, фактически свою машину он больше не увидит поскольку её изымут и учитывая значительную общественную опасность выявленного административного правонарушения (не проходят техосмотр, не платят транспортный налог, камеры видеонаблюдения не считывают регистрационные номера) направят дело в суд для принятия решения о конфискации. А если сумма причитающихся к уплате таможенных платежей превышает 1000000 рублей, то возбудят еще и уголовное дело по ч.1 ст.194 УК РФ. В общем все ваши схемы давно разгаданы и если где-то кто-то еще не влетел, то это не ваша заслуга, а наша недоработка.

Что и следовало доказать. Как и в многых другых вопросах, на практике всё выглядит иначе. Я ни скем спорить не собыраюсь, мне просто интересно мнение участников форума. Я знаю людей, которые по такой схеме пользуется иностранным атво уже много лет.
Здесь нет никакой моей заслугы и мне такые схемы не нужны, так как я не гражданин РФ и временный ввоз оформляю на себя.

[att77]

Что и следовало доказать. Как и в многых другых вопросах, на практике всё выглядит иначе. Я ни скем спорить не собыраюсь, мне просто интересно мнение участников форума. Я знаю людей, которые по такой схеме пользуется иностранным атво уже много лет. недолго осталось.
Здесь нет никакой моей заслугы и мне такые схемы не нужны, так как я не гражданин РФ и временный ввоз оформляю на себя.

таки сказано - недоработка. и продажность отдельных гайцов.

[Unforgiven.]

[QUOTE=mastercraft;1982552] Я знаю людей, которые по такой схеме пользуется иностранным атво уже много лет.

Недолго осталось. Вопрос вышел на уровень центрального аппарата ФТС. Готовится централизованный план по противодействию этому явлению

[Луис Альберто]

[QUOTE=Unforgiven.;1983393]

Я знаю людей, которые по такой схеме пользуется иностранным атво уже много лет.

Недолго осталось. Вопрос вышел на уровень центрального аппарата ФТС. Готовится централизованный план по противодействию этому явлению

Проясните, уважаемый, не сочтите за труд, что это за план такой..

[Unforgiven.]

[QUOTE=Луис Альберто;1983798]

Проясните, уважаемый, не сочтите за труд, что это за план такой..

Пока не проясню, он будет разработан на основе предложений региональных таможенных управлений. Такое решение принято коллегией ФТС

[mastercraft]

[QUOTE=Unforgiven.;1983393]

Я знаю людей, которые по такой схеме пользуется иностранным атво уже много лет.

Недолго осталось. Вопрос вышел на уровень центрального аппарата ФТС. Готовится централизованный план по противодействию этому явлению

Проблема в том что ФТС не может договорится с ФСБ (пограничники) и также с ФМС. И скорее никогда не договорятся, межведомственная "война"
Так же нет закона запрещающего пользоватся гражданину автомобилем с иностранной регистрации, без специального разрешения. На пример в Латвии местный житель не может пользоватся автомобилем инотранной регистрации, если не получил специальное разрешение.
В Россию беспрепятсвенно вьежает иностранцы имеюшые по несколько не вывезенных авто. Оформляют визы и проходят пограничный контроль. Таможня в поездах и маршрутных автобусах не выдят такых нарушителей.
О чем вообще разговор, о какых базах данных? Ни кому это не надо и заниматся серьезно никто не собирается. Если действительно хотели, то за 10 лет, давно бы что то решили.
Кто сказал, что фоторадари не считывает иностранные номера? Какая проблема эти номера фиксировать в отдельной базе данных, которая была доступна любому ДПС или таможне. Про какой техосмотр идет речь, который в России стал породией? Также про дорожный налог, который не платит иностранец, который давно должен быть включен в стоимость топлива. Мало еще приграничных платных дорог, на которых за не малые деньги, можно без колес остатся и подвеску убыть.

[Dimix]

Можно ездить например на киргизских номерах, оформив фирму на себя в Киргизии или устроится работать на такую фирму.

[customs_man]

Вообще то есть проект ППР о внесении изменений в пункт 2.1.1 ПДД, согласно которому лицо, управляющее иностр. т.с. будет должен иметь с собой ПТД. В случае отсутствия ПТД, ст.12.3 КоАП РФ, изъятие т.с., и направление материала в таможню, проведение таможней проверки, возбуждение дела об АП по ч.2 ст.16.24 или ч.1 ст.16.18 КоАП РФ, изъятие т.с., рассмотрение в суде и конфискация. Все будет намного проще.

[customs_man]

[QUOTE=Луис Альберто;1983798]

Проясните, уважаемый, не сочтите за труд, что это за план такой..

В региональных управлениях уже проводятся межведомственые совещания с участием транспортной прокуратуры, обобщается практика по ч.2 ст.16.24 КоАП РФ, соответственно будут какие то выводы и последствия.