Начнем жить по новому. ВАЖНО!

[SlyGuy]

Суда на Сев.Европу перебукованы - это не искуственный ажиотаж, реально так.
На Средиземку/Чёрное море - чуть полегче, но на первую неделю января мест уже нет.

Приходят письма, типа "добавляй еще 400 и поплывешь 22.12".

От кого-то кроме Маэрск такие письма приходят?

[Дохтер]

Это искусственный ажиотаж.

[SlyGuy]

Это искусственный ажиотаж.

аргументируйте

[Дохтер]

аргументируйте

Сматри сам

[Finn]

сегодня и меня Маерск огорчил - сегодняшний букинг на 1-е января не получилось загрузить - нет мест, забукировал на 7-е
К-Лайн, АПЛ и Хапаг - проблем нет - за 4-5 дней места есть
но тоже пугают концом света и GRI с 8-го
поглядим.....

по Финке уже точно известно падение за 2013 - 25% по оценкам Маерск и 30% по оценкам моим
по Питеру мне говорят, что минимум минус 10%
так что все байки про перебукированность и ажиотаж - просто хорошая мина при плохих картах

сейчас Р3 появиться и увидите представление ещё ярче...
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...6&postcount=11

[tkgreenlight]

Почитал я предложения как-бы финнов на "нагиб" больших морских линий в наших экспедиторских интересах, и вот, сразу первые мысли:

1. Финляндия страна очень маленькая, и в наших интересах тоже очень мала, хотя рыбу готовят около погранпереходов неплохо (не в обиду Алексею Емеличеву).
2. Бороться с сильными соперниками (Маерск и остальные) можно сообща и ТОЛЬКО на нашей Русской земле, просто потому, что они к нам лезут за деньгами и, поэтому, уже слабы передком.
3. Сообщество финских экспедиторов можно только присоединять, но не присоединяться к ним.(см.п.1)
4. В 2014 году займемся созданием ОАО "Русское Экспедиторское Общество".
5. Позравляю с окончанием 2013 года ВСЕМИРНЫХ перевозок.

С уважением к вам, друзья.

[Finn]

4. В 2014 году займемся созданием ОАО "Русское Экспедиторское Общество".

С удовольствием присоединимся
Может, программную речь толкнёте? = http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=318083

[SlyGuy]

Дохтер, тогда уж лучше вот такую картинку вставлять:

[Finn]

вся наша жизнь - сплошной фейк

[SlyGuy]

ТОЛЬКО на нашей Русской земле, просто потому, что они к нам лезут за деньгами и, поэтому, уже слабы передком.

Глобальные контейнерные линии присутствуют практически во всех странах мира. Не только в России ( в отличие от большинства представленных на русской земле экспедиторов). И никто специально в Россию за деньгами не лезет.

Линия вообще, в отличии от freight forwarder'a * предоставляет услугу в чистом виде. У линии есть собственные суда, собственный парк контейнеров иногда и собственные портовые терминалы и склады. А что есть у вас, господин русский "экспедитор", сильный на передок?
Вы же просто спекулянты - купить у линии фрахт подешевле оптом и продать подороже и в розницу. Нету за вами силы. Посредники и перекупщики вот кто вы есть!

*всё это относится к классу тех т.н. фрейт форвардёров у которых 1 офис и 3 сейлза с ноутбуками, которые не делают никаких доп.услуг вроде оформления в таможне, вывоза (тракинга), внутрипортового экспедирования, а только барыжат морским фрахтом. Надеюсь что выразился понятно и к словам прошу не цепляться.