Постоялец
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 169
Благодарности:
отдано: 32
получено: 5/5
|
коррекция коноса
Добрый день.
Возникла неприятная ситуация - груз пришел из Китая по коносаменту с одним весом. Тут был перевешан и выпущен с другим, большим. Ящик не отдают, требуя корректировку коносамента. Вроде все как и должно быть.
А вот дальше предыстория - груз отправлялся от нескольких поставщиков, собирался экспедитором. Океанский от экспедитора, но экспедитор требует заменить сначала домашние коносы (от конкретных поставщиков) и только потом он даст корректировку в линию. А с поставщиков что-то стребовать сейчас не возможно.
Брокер тут - партнер того экспедитора.
Есть варианты решения проблемы?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,042
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
официально только так - коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии
а в каком порту? В Котке можно через процедуру 71 (таможенный склад) откорректировать
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 169
Благодарности:
отдано: 32
получено: 5/5
|
Ящик уже на ПЛП выпущен... За пояснение - спасибо. Полагал, достаточно экспедитору откорректировать линейный. Без замены домашних.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 04.05.2005
Адрес: столица Родины
Сообщений: 807
Благодарности:
отдано: 249
получено: 231/96
|
Я думаю, по ситуации, это Балтика...
официально только так - коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии
а в каком порту? В Котке можно через процедуру 71 (таможенный склад) откорректировать
|
Так что не очень все...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 169
Благодарности:
отдано: 32
получено: 5/5
|
коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии
|
Алексей - а из опыта - эту процедуру реально было сделать за 2 рабочих дня?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Северная столица
Сообщений: 6,180
Благодарности:
отдано: 551
получено: 765/602
|
Добрый день.
Возникла неприятная ситуация - груз пришел из Китая по коносаменту с одним весом. Тут был перевешан и выпущен с другим, большим. Ящик не отдают, требуя корректировку коносамента. Вроде все как и должно быть.
А вот дальше предыстория - груз отправлялся от нескольких поставщиков, собирался экспедитором. Океанский от экспедитора, но экспедитор требует заменить сначала домашние коносы (от конкретных поставщиков) и только потом он даст корректировку в линию. А с поставщиков что-то стребовать сейчас не возможно.
Брокер тут - партнер того экспедитора.
Есть варианты решения проблемы?
|
А инструкции линии на оформление коносамента кто давал? Если экспедитор, который этот груз собирал, то он и должен корректировать. А вы ему еще и иск вчините за простой и хранение по причине неверно представленных сведений.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,042
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Алексей - а из опыта - эту процедуру реально было сделать за 2 рабочих дня?
|
у меня за 3 часа один раз получилось
но там просто опечатка была в коносе - предоставили в линию пакинг + копию китайской экспортной и тут же исправили
а так - день-два должно быть достаточно. максимум - три.
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 169
Благодарности:
отдано: 32
получено: 5/5
|
экспедитор, который этот груз собирал
|
Именно так. Но он говорит, что не при делах - "это ваши поставщики, а мое дело только груз собрать и инструкции в линию дать на основании данных от поставщиков". Мне тоже кажется логичным, что экспедитор должен веса проверять, но не знаю, как на практике это.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,042
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
А инструкции линии на оформление коносамента кто давал? Если экспедитор, который этот груз собирал, то он и должен корректировать. А вы ему еще и иск вчините за простой и хранение по причине неверно представленных сведений.
|
инструкцию даёт отправитель
по идее, должны были спросить у экспедитора подтверждения драфта - а он клиента
но, скорее всего, там ошибка была системная - просто вес по факту оказался другим - никто не ожидал такой подлянки....
никто же в китае не взвешивает ....
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Северная столица
Сообщений: 6,180
Благодарности:
отдано: 551
получено: 765/602
|
Именно так. Но он говорит, что не при делах - "это ваши поставщики, а мое дело только груз собрать и инструкции в линию дать на основании данных от поставщиков". Мне тоже кажется логичным, что экспедитор должен веса проверять, но не знаю, как на практике это.
|
Соскочить пытается. Его косяк.
ПС.Договор с экспедитором внимательно изучИте (хотя это надо было делать до подписания сторонами) - за что он отвечает.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 04:47. Часовой пояс GMT +3.
|
|