Таможенная стоимость при экспорте на условиях CPT

[Сампер]

Метод применяется 6.
Ранее просили калькуляцию себестоимости в которую включены 7% экспортной пошлины.

У нас тоже просили, ответили, что согласованная цена включает в себя все наши расходы.
После этого отстали.

[LetItBe]

теперь про импорт. СPT также. Авто из европы. Поставщик готов поделиться стоимостью перевозки до границы и после. В том числе в своем инвойсе на товар. Как лучше это сделать в этом самом инвойсе, чтобы потом наглядно вычесть фрахт после границы из ТС ?

справочно в инвойсе (в котором цены CPT включая все), стоимость перевозки включена в стоимость товара, в том числе до границы ..., а после границы ....?

или выделить в инвойсе собственно товар, фрахт до границы и фрахт после, 3я равноправными строками ?

[Sir ELBelka]

теперь про импорт. СPT также. Авто из европы. Поставщик готов поделиться стоимостью перевозки до границы и после. В том числе в своем инвойсе на товар. Как лучше это сделать в этом самом инвойсе, чтобы потом наглядно вычесть фрахт после границы из ТС ?

справочно в инвойсе (в котором цены CPT включая все), стоимость перевозки включена в стоимость товара, в том числе до границы ..., а после границы ....?

или выделить в инвойсе собственно товар, фрахт до границы и фрахт после, 3я равноправными строками ?

Мы пробовали так. Выделяли отдельными строками стоимость доставки до границы (прописывали конкретный пункт перехода), и стоимость по ЕАЭС до места назначения.

Вычет делал через ДТС. Т.е. распределение всей суммы по товарам по брутто. И вычет через 21 графу ДТС там. стоимости.

2 раза прокатило, на третий раз запилили доп. проверку, а потом камералку и следом еще и предыдущие 2 подтянули. И там до суда дошло т.к. таможня запросила счёт от перевозчика к продавцу по последней поставки. Его предоставили, а там разделения НЕТ. И получить от перевозчика счёт с разделением - нельзя.

А если без счёта отвечать, то они говорят, что доставка не подтверждена. Запрашивали калькуляцию доставки и прочие предложения. В общем, там развлечений много.

Еще прикол был, это ЖД было, что таможня запросила информацию по стоимости доставки товаров по РФ. А там стоимость в 3 раза меньше стоимости, которая указана в счёте от продавца. Т.е. они туда запихнули только саму стоимость доставки, без учёта всех прочих расходов. Как спросили - так и ответили.
Ну и таможня пользуясь этими цифрами и вышла в суд. Мол вот у нас есть стоимость доставки от РЖД, по тарифам, а в инвойсе от продавца стоимость отличается в 3 раза. ЗАНИЖЕНИЕ!!!

Суд таможня проиграла первый. Апелляцию подавали, дальше уже судьбу не знаю.

[LetItBe]

Мы пробовали так. Выделяли отдельными строками стоимость доставки до границы (прописывали конкретный пункт перехода), и стоимость по ЕАЭС до места назначения.

Вычет делал через ДТС. Т.е. распределение всей суммы по товарам по брутто. И вычет через 21 графу ДТС там. стоимости.

2 раза прокатило, на третий раз запилили доп. проверку, а потом камералку и следом еще и предыдущие 2 подтянули. И там до суда дошло т.к. таможня запросила счёт от перевозчика к продавцу по последней поставки. Его предоставили, а там разделения НЕТ. И получить от перевозчика счёт с разделением - нельзя.

А если без счёта отвечать, то они говорят, что доставка не подтверждена. Запрашивали калькуляцию доставки и прочие предложения. В общем, там развлечений много.

Еще прикол был, это ЖД было, что таможня запросила информацию по стоимости доставки товаров по РФ. А там стоимость в 3 раза меньше стоимости, которая указана в счёте от продавца. Т.е. они туда запихнули только саму стоимость доставки, без учёта всех прочих расходов. Как спросили - так и ответили.
Ну и таможня пользуясь этими цифрами и вышла в суд. Мол вот у нас есть стоимость доставки от РЖД, по тарифам, а в инвойсе от продавца стоимость отличается в 3 раза. ЗАНИЖЕНИЕ!!!

Суд таможня проиграла первый. Апелляцию подавали, дальше уже судьбу не знаю.

не совсем понимаю, при фса ведь тоже самое, до и после, почему тогда с калькуляциями достают ? потому как реже существеннее разбивка в инвойсе ?

а так, переговорил с экспедитором и перевозчиками, предоставят калькуляцию подробную, если что поможем ). и наверное ее сразу прикрелдю. или не прикреплю сразу.

[LetItBe]

теперь про импорт. СPT также. Авто из европы. Поставщик готов поделиться стоимостью перевозки до границы и после. В том числе в своем инвойсе на товар. Как лучше это сделать в этом самом инвойсе, чтобы потом наглядно вычесть фрахт после границы из ТС ?

справочно в инвойсе (в котором цены CPT включая все), стоимость перевозки включена в стоимость товара, в том числе до границы ..., а после границы ....?

или выделить в инвойсе собственно товар, фрахт до границы и фрахт после, 3я равноправными строками ?

вычет ТС после границы в ДТС делать по какому курсу в зависимости была ли оплата или нет за всю поставку ?
если постоплата то по курсу подачи ? а если оплачено, то по курсу даты оплаты ?
предполагаю что так.

[LetItBe]

вычет ТС после границы в ДТС делать по какому курсу в зависимости была ли оплата или нет за всю поставку ?
если постоплата то по курсу подачи ? а если оплачено, то по курсу даты оплаты ?
предполагаю что так.

одним словом выпустились с DAP и с вычетом фрахта после границы. запаслись инвойсом от перевозчика с разбивкой и калькуляцией до и после, где включили от солярки и ее стоимости у нас и у них, зрп водителя, аммотизацией и тд, которую как бы помогли ему сделать. Запросили еще заявку на перевозку от перевозчика к нашему экспедитору, предоставили. Затем еще запрос по дате оплаты фрахта, была предоплата, курс даты предоплаты был больше чем курс регистрации ДТ, указан был он к вычету в ДТС, как больший к тому же. Спасибо выше Sir ELBelka, который помог подготовиться.

а вопрос выше был в том, какой курс в ДТС ставить к вычету фрахта после границы в зависимости есть ли предоплата или нет, курс даты предоплаты или даты подачи ДТ
Я сделал как выше.