Гость
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
стикеры к продукции
Уважаемые обитатели форума, добрый день!
Прошу Вас вникнуть в произошедшую ситуацию и прокомментировать, кто прав, кто нет.
Уже много лет занимаемся импортом моторного масла в РФ. Так как масло импортное, вся информация на таре на иностранном языке. Согласно условий контракта, отправитель помимо масла поставляет самоклеющиеся стикеры с информацией на русском языке. Стоимость стикеров входит в стоимость масла. Но стикеры поставляются отдельно. В упаковочном и коносаменте - это отдельные грузовые места. В инвойсе стоимость стикеров - 0 USD.
В итоге долгое время оформлялось все одним товаров: масло моторное - N бочек, N канистр, стикеровка прилагается - N ящиков. И общая стоимость всего этого мероприятия
Сейчас доблестный испектор пытается нас заставить декларировать стикеры отдельным товаром.
Внимание вопрос: прав ли инспектор?
Заранее благодарю!!!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
Уважаемые обитатели форума, добрый день!
Прошу Вас вникнуть в произошедшую ситуацию и прокомментировать, кто прав, кто нет.
Уже много лет занимаемся импортом моторного масла в РФ. Так как масло импортное, вся информация на таре на иностранном языке. Согласно условий контракта, отправитель помимо масла поставляет самоклеющиеся стикеры с информацией на русском языке. Стоимость стикеров входит в стоимость масла. Но стикеры поставляются отдельно. В упаковочном и коносаменте - это отдельные грузовые места. В инвойсе стоимость стикеров - 0 USD.
В итоге долгое время оформлялось все одним товаров: масло моторное - N бочек, N канистр, стикеровка прилагается - N ящиков. И общая стоимость всего этого мероприятия
Сейчас доблестный испектор пытается нас заставить декларировать стикеры отдельным товаром.
Внимание вопрос: прав ли инспектор?
Заранее благодарю!!!
|
ИМХО да
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: 25
Сообщений: 620
Благодарности:
отдано: 186
получено: 101/97
|
Уважаемые обитатели форума, добрый день!
Прошу Вас вникнуть в произошедшую ситуацию и прокомментировать, кто прав, кто нет.
Уже много лет занимаемся импортом моторного масла в РФ. Так как масло импортное, вся информация на таре на иностранном языке. Согласно условий контракта, отправитель помимо масла поставляет самоклеющиеся стикеры с информацией на русском языке. Стоимость стикеров входит в стоимость масла. Но стикеры поставляются отдельно. В упаковочном и коносаменте - это отдельные грузовые места. В инвойсе стоимость стикеров - 0 USD.
В итоге долгое время оформлялось все одним товаров: масло моторное - N бочек, N канистр, стикеровка прилагается - N ящиков. И общая стоимость всего этого мероприятия
Сейчас доблестный испектор пытается нас заставить декларировать стикеры отдельным товаром.
Внимание вопрос: прав ли инспектор?
Заранее благодарю!!!
|
Если бы не нетарифка, то можно было бы под 216 ст подмазаться, а так, думаю, инспектор прав
|
__________________
Аутсорсинг ВЭД
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,472
Благодарности:
отдано: 5,637
получено: 2,263/1,973
|
не. один код. но в документах не порядок.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
не. один код. но в документах не порядок.
|
Палка о двух концах. если стикеры упакованы отдельно - пожалуйте на досмотр для пересчета стикеров. И при нелояльном инспекторе если хоть на 1 штуку будет расхождение с количеством упаковок масла - тогда приехали.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек Толпы
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,200
Благодарности:
отдано: 521
получено: 436/255
|
Нужно доказать, что количество ввозимых этикеток кратно количеству ввозимых емкостей с маслом, что эти этикетки именно для этих масел. Всё лишнее кодом этикеток.
|
__________________
\"Хотя везде пространство есть, но от себя нам не убресть."\
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Если бы не нетарифка, то можно было бы под 216 ст подмазаться, а так, думаю, инспектор прав
|
А что значит не порядок в документах? Изначально с поставщиком оговорено, что товар должен быть со стикерами. То есть цена тары, упаковки и стикеров входит в стоимость самого масла. Так как они занимают грузовые места, то и в инвойсе они тоже выделены. Но правда со стоимостью в 0 долларов.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Досмотр провели. По количеству "вопросов нет". Что касается информации на стикерах: на самой упаковке (таре) написан производить, марка масла, дата производства и т.д. Но на английском языке. Тоже самое написано на стикерах, только по-русски.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
А что значит не порядок в документах? Так как они занимают грузовые места, то и в инвойсе они тоже выделены.
|
Вот поэтому и непорядок в документах. Инвойс не имеет отношения к грузовым местам. Поэтому до тебя и докопались, что в инвойсе отдельная строка, да еще и при цене 0 - не проформа, а фактура. Существенной роли это не играет, но документ - кривой, как турецкая сабля.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
Досмотр провели. По количеству "вопросов нет". Что касается информации на стикерах: на самой упаковке (таре) написан производить, марка масла, дата производства и т.д. Но на английском языке. Тоже самое написано на стикерах, только по-русски.
|
Если по количеству вопросов нет - один код.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +3.
|
|