TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Помощь -ТН ВЭД! Опции темы
Quantum satis
Гуру
 
Аватар для Quantum satis
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
Цитата ( IM-EX » )
И по прежнему я.
Это его основной функцинал.
Маховик нужен для обеспечения стабильной работы на малых оборотах.
На остальных оборотах его функционал более чем сомнителен.

Маховик служит для:
- вывода поршней из ВМТ и НМТ,
- обеспечения равномерного вращения коленвала при впуске, сжатии и выпуске.
О том, что на двухтактном двигателе (50см3 и 125см3) маховик не нужен, я чуть выше написал. Конструкция коленвала это позволяет.
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,463
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,852/6,187
Цитата ( IM-EX » )
И по прежнему я.
Это его основной функцинал.
Маховик нужен для обеспечения стабильной работы на малых оборотах.
На остальных оборотах его функционал более чем сомнителен.
Я своими руками перетачивал коленвалы под аллюминиевые бандажи для сохранения объема, для приемистости полтинников и 125 на картингах.
А ты говоришь, без него никак.

Не, не основной. Я те про гидромуфту талдычу уже какой раз. При механике нажимной диск сцепления, тупо прикручен к маховику, диск этот можно снять и поменять на маховик к гидромуфте и наоборот.
То есть маховик это не для сцепления.

Тебе и куэс уже, об том же, но он щас будет звездообразный двигатель нам показывать, там двиг уравновешен сам по себе. Сцепления там тоже нет.

П.с. про то что без него ника, это наверное не я говорил. Вернее точно не я
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
IM-EX
Гуру
 
Аватар для IM-EX
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,689
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,398/4,372
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
Не, не основной. Я те про гидромуфту талдычу уже какой раз. При механике нажимной диск сцепления, тупо прикручен к маховику, диск этот можно снять и поменять на маховик к гидромуфте и наоборот.
То есть маховик это не для сцепления.

Тебе и куэс уже, об том же, но он щас будет звездообразный двигатель нам показывать, там двиг уравновешен сам по себе. Сцепления там тоже нет.

П.с. про то что без него ника, это наверное не я говорил. Вернее точно не я

Здрасте приехали.
Чего валить в кучу то о чем не стоит в вопросе?
Или просто спор ради спора?
Лично мне неинтересен.
__________________

Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете.
(с)
IM-EX вне форума   Ответить с цитированием
PHILIN78rus
Гость
 
Регистрация: 17.05.2019
Сообщений: 23
Благодарности:
отдано: 2
получено: 4/4
Народ, о чем вы спорите?
вот код тупо маховиков 8483508000
вот пояснение:
(Е) МАХОВИКИ
Это довольно большие тяжелые колеса, обычно сконструированные так, что масса сконцентрирована вблизи обода. Инерция такого колеса при его вращении сопротивляется любому изменению частоты вращения двигателя и таким образом поддерживает частоту вращения на постоянном уровне. Маховики могут в некоторых случаях иметь снабженный ручьем или зубьями обод или оборудуются соединительными тягами, так что в определенных случаях они могут служить для передачи энергии (например, в качестве ведущего шкива или зубчатого колеса).

Какая разница есть ли у него из-за "двухмассовости"дополнительные плюшки. Это же в первую очередь маховик.
PHILIN78rus вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Аватар для Quantum satis
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
Цитата ( PHILIN78rus » )
Народ, о чем вы спорите?
вот код тупо маховиков 8483508000
вот пояснение:
(Е) МАХОВИКИ
Это довольно большие тяжелые колеса, обычно сконструированные так, что масса сконцентрирована вблизи обода. Инерция такого колеса при его вращении сопротивляется любому изменению частоты вращения двигателя и таким образом поддерживает частоту вращения на постоянном уровне. Маховики могут в некоторых случаях иметь снабженный ручьем или зубьями обод или оборудуются соединительными тягами, так что в определенных случаях они могут служить для передачи энергии (например, в качестве ведущего шкива или зубчатого колеса).

Какая разница есть ли у него из-за "двухмассовости"дополнительные плюшки. Это же в первую очередь маховик.

Это пояснение касается "маховиков", которые, "тупо", не являются частями ДВС.
Пояснение к 8407.
Цитата
В данную товарную позицию входят двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием и возвратно-поступательным движением поршня и двигатели внутреннего сгорания с вращающимся ротором (двигатели Ванкеля с трехгранным ротором, исполняющим роль поршня), кроме перечисленных в группе 95. Она включает такие двигатели для моторных транспортных средств.
Данные двигатели, как правило, состоят из цилиндра, поршня, шатуна, коленчатого вала, маховика, впускных и выпускных клапанов и т.д.

Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Rorus88
Активист
 
Регистрация: 24.12.2016
Сообщений: 286
Благодарности:
отдано: 11
получено: 8/8
Цитата ( Quantum satis » )
Это пояснение касается "маховиков", которые, "тупо", не являются частями ДВС.
Пояснение к 8407.

Что это значит?
Rorus88 вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,463
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,852/6,187
Цитата ( Rorus88 » )
Что это значит?

то и значит, что не все маховики применяются в ДВС автомобилей

вот тоже маховик


в гироскопах тоже есть маховик
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Аватар для Quantum satis
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
Цитата ( Rorus88 » )
Что это значит?

Кхм.
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru