Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
да там интересная история вышла..
лет 5 назад. зимой.
грузились доской в р-не новосиба.
авто с датчиками. погрузилось всё ок.. по осям и общему весу всё норм...
дальше авто, выезжая с места погрузки где-то садится наглухо... вытаскивали его долго, с частичной разгрузкой.
в общем, достали из снега, погрузили всё назад, поехал.
проходя весы обнаружилось вдруг, что у него там веса сильно больше....
удивлению не было предела... такой разницы за несколько часов перегрузки и пары дней ожидания, чтоб авто на дорогу вытащить.. да ещё зимой - ну никак не может быть причиной такого дикого увеличения веса...
в общем, попили нам кровушки все )))
штрафов привезли много. тонкости уже все не помню, к сожалению.
|
Если авто с датчиками и после вытаскивания на них ничего не удивило, а обнаружилось только на весах, значит дело было не в грузе.
Странная история...
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,252
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
Если авто с датчиками и после вытаскивания на них ничего не удивило, а обнаружилось только на весах, значит дело было не в грузе.
Странная история...
|
увы, но да.
хоть и звучит всё глупо.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: ДВТУ
Сообщений: 620
Благодарности:
отдано: 13
получено: 116/81
|
Упаковывается в мемранную плёнку.
Она "дышит". Не впускает внутрь, но выпускает наружу.
|
Да, верно! Это необходимо при транспортировке именно МОРЕМ, чтобы доска не напиталась дополнительной влагой и у покупателя не было проблем с растаможкой.
У нас на днях был случай с углем для кальянов, пока плыл с Индонезии, то впитал почти 2 тонны. Данный факт подтвердило взвешивание в порту назначения.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Цитата
( Maks_imusVVO » )
Да, верно! Это необходимо при транспортировке именно МОРЕМ, чтобы доска не напиталась дополнительной влагой и у покупателя не было проблем с растаможкой.
У нас на днях был случай с углем для кальянов, пока плыл с Индонезии, то впитал почти 2 тонны. Данный факт подтвердило взвешивание в порту назначения.
|
Уголь имеет принципиально другую ячеистую структуру. Он реально как губка впитывает.
Древесина же, будучи единожды высушенной, уже столько влажности не примет.
Кому доводилось разводить костёр в заснеженном лесу, поймут о чём я.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: ДВТУ
Сообщений: 620
Благодарности:
отдано: 13
получено: 116/81
|
Уголь имеет принципиально другую ячеистую структуру. Он реально как губка впитывает.
Древесина же, будучи единожды высушенной, уже столько влажности не примет.
Кому доводилось разводить костёр в заснеженном лесу, поймут о чём я.
|
Здесь я с вами не соглашусь, тк недавно пиломатериалы в контейнерах приходили из Хабаровска в торговый порт Владивостока и при взвешивании также вес не стрелял с заявленным по документам. Производитель утверждал, что из-за разности влажности древесина может напитываться.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Цитата
( Maks_imusVVO » )
Здесь я с вами не соглашусь, тк недавно пиломатериалы в контейнерах приходили из Хабаровска в торговый порт Владивостока и при взвешивании также вес не стрелял с заявленным по документам. Производитель утверждал, что из-за разности влажности древесина может напитываться.
|
Да со мной можете не согласиться.
Но с природой не поспоришь.
Чуть выше уже приводил ссылку на тему, где описывается "точка насыщения" древесины влагой.
Каждому вновь прибывшему заново объяснять не буду.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: ДВТУ
Сообщений: 620
Благодарности:
отдано: 13
получено: 116/81
|
Да со мной можете не согласиться.
Но с природой не поспоришь.
Чуть выше уже приводил ссылку на тему, где описывается "точка насыщения" древесины влагой.
Каждому вновь прибывшему заново объяснять не буду.
|
Спорить не о чем. Может с природой и не поспоришь, но против фактов не пойдешь. Сушеная древесина набухает под дождем.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Цитата
( Maks_imusVVO » )
Спорить не о чем. Может с природой и не поспоришь, но против фактов не пойдешь. Сушеная древесина набухает под дождем.
|
Ну да. И внутри контейнера дожди - не редкость...
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 15.11.2021
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 2
получено: 2/2
|
Добрый день, уважаемые форумчане, возник вопрос по транспортировке пиломатериалов морем.
1. Груз - обрезная доска из хвойных пород, не обработанная, влажность 18% - обязательна ли упаковка согласно ГОСТУ, в блок-пакеты?
2. На личном опыте, кто -то может подсказать, как лучше загрузить, упаковать для сохранности груза. Или можно без упаковки - и ничего не случится с товаром?
Покупателю не принципиален вопрос упаковки, но товар хочется поставить в качественном виде.
Загружать планируем в контейнер на производстве.
Заранее благодарю за ответы.
|
Добрый день! Насчет поставки доски в "качественном виде" при такой влажности сомневаюсь. Если поставка будет идти морем более 3х недель то доска покроется плесенью, почернеет позеленеет поголубеет и т д. Опытнам путем вывели что доску надо сушить до 14%. Тогда она за срок 30-40 дней прибывает в место назначения в очень хорошем состоянии. Упаковка транспортные пакеты, покрытые п/э пленкой (специальной) и стянутые ПЭТ лентой. Размер пакетов не будет соответствовать госту так как по максимуму нужно загрузить контейнер. При влажности 14% мы грузили в среднем 50 м3 елки.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 07:04. Часовой пояс GMT +3.
|
|