Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,680
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,131/946
|
Экспорт при FCA в Европу
Всем доброго дня. Планируем отправлять товар с ЮФО в Европу по условиям FCA, в составе сборного груза. Перевозчик говорит, что т.к. груз сборный он его забирает без таможенной очистки ( без экспортной ДТ ), везет товар на свой склад в Подмосковье, там груз стоит и когда набирается достаточное количество груза в нужном направлении - оформляет машину, сбрасывает нам координаты авто - мы набираем CMR, забиваем и подаем экспортную ДТ, и после выпуска сбрасываем данные перевозчику, и машина выезжает в нужном направлении.
Вопрос
1 ) можем ли мы подавать экспортную ДТ в местную таможню, при условии что товар будет находится на складе в другом регионе ? Как на это отреагирует таможня, или скажут подаваться в московскую таможню ?
2 ) сбиваются ли условия поставки - ведь у нас указано FCA и местный склад, а по факту получается FCA и склад перевозчика в другом регионе ?
|
Последний раз редактировалось aaa588; 22.04.2020 в 09:58..
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,692
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,399/4,373
|
Всем доброго дня. Планируем отправлять товар с ЮФО в Европу по условиям FCA, в составе сборного груза. Перевозчик говорит, что т.к. груз сборный он его забирает без таможенной очистки ( без экспортной ДТ ), везет товар на свой склад в Подмосковье, там груз стоит и когда набирается достаточное количество груза в нужном направлении - оформляет машину, сбрасывает нам координаты авто - мы набираем CMR, забиваем и подаем экспортную ДТ, и после выпуска сбрасываем данные перевозчику, и машина выезжает в нужном направлении.
Вопрос
1 ) можем ли мы подавать экспортную ДТ в местную таможню, при условии что товар будет находится на складе в другом регионе ? Как на это отреагирует таможня, или скажут подаваться в московскую таможню ?
2 ) сбиваются ли условия поставки - ведь у нас указано FCA и местный склад, а по факту получается FCA и склад перевозчика в другом регионе ?
|
1) Можете. Не скажут.
2) Нет. Отгружали то со своего склада. перегрузка для консолидации условий поставки не меняет.
p.s. Почему бы не подать НТД пока груз здесь, раз будет перегрузка?
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,424
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
p.s. Почему бы не подать НТД пока груз здесь, раз будет перегрузка?
|
Зависит от компетентности перевозчика. Справится ли с НТД? Перевозы зачастую боятся новых вариантов.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,680
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,131/946
|
1) Можете. Не скажут.
2) Нет. Отгружали то со своего склада. перегрузка для консолидации условий поставки не меняет.
p.s. Почему бы не подать НТД пока груз здесь, раз будет перегрузка?
|
как вариант думали подать НТД. А склад указывать наш, с которого забирают товар при подаче НТД ? И при закрытие НТД менять местонахождение груза - или только вбивать номер авто и CMR ?
Обычно мы отправляли груз по простой схеме - FCA склад, делали CMR, экспортную, приезжал перевозчик, забирал товар вместе с экспортной и уезжал. и все. А тут какие то не совсем понятные перемещения товара, или это стандартная схема при отправлении небольшого груза.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,680
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,131/946
|
Зависит от компетентности перевозчика. Справится ли с НТД? Перевозы зачастую боятся новых вариантов.
|
а с НТД могут возникнуть какие сложности ? Она чем то существенно отличается от ПТД ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,692
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,399/4,373
|
как вариант думали подать НТД. А склад указывать наш, с которого забирают товар при подаче НТД ? И при закрытие НТД менять местонахождение груза - или только вбивать номер авто и CMR ?
Обычно мы отправляли груз по простой схеме - FCA склад, делали CMR, экспортную, приезжал перевозчик, забирал товар вместе с экспортной и уезжал. и все. А тут какие то не совсем понятные перемещения товара, или это стандартная схема при отправлении небольшого груза.
|
Только добавить № авто.
CMR допускается оставить ту-же и внести в нее дополнения по перегрузке и изменению перевозчика. Даже графа для этого соответсвующая есть.
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,680
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,131/946
|
еще есть сложность что отправляемый товар двойного назначения ( холодильные установки ), и существует опасение, что выпуск ДТ может затянуться, т.к. получать разрешительные бумажки и платить за них продавец не хочет, не считает необходимым. И при подаче НТД её будут проверять при приеме - или при выпуске, когда будут внесены все необходимые данные ?
А то можно протянуть со сроками выпуска, и машину уйдет без товара.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,424
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
а с НТД могут возникнуть какие сложности ? Она чем то существенно отличается от ПТД ?
|
Существенно - нет. Но попадётся какой-нить испольнитель, которого учили видеть номер машины в ДТ и будете ему доказывать, что всё правильно. Обсудите с перевозом заранее. Договариваться лучше на берегу.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,517
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,493/4,354
|
" Связку" поста подачи ДТ и поста местонахождения груза надо проверить по предложенной схеме. "Связки" может и не быть.
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,692
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,399/4,373
|
еще есть сложность что отправляемый товар двойного назначения ( холодильные установки ), и существует опасение, что выпуск ДТ может затянуться, т.к. получать разрешительные бумажки и платить за них продавец не хочет, не считает необходимым. И при подаче НТД её будут проверять при приеме - или при выпуске, когда будут внесены все необходимые данные ?
А то можно протянуть со сроками выпуска, и машину уйдет без товара.
|
НТД тем и отличается от ПТД что в ней должны быть заявлены точные сведения о товаре. Так что все проверят при подаче НТД.
Корректировка к ней, по № машины, проскочит за час (а то и меньше, если телефончик инспектора добудете ).
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 06:17. Часовой пояс GMT +3.
|
|