Отправитель в коносаменте + ФОБ

[LeeLoo]

Здравствуйте!



У меня вопрос чайника, наверное звучит он так:



Мы покупаем товар на условиях ФОБ. Кого указывать в коносаменте в графе "Отправитель", Продавца? или покупателя?



Заранее спасибо ))

Продавца, конечно. Оплачивает фрахт покупатель, но отправляет-то груз (привозит в порт, организовывает отправку и оплачивает погрузку на борт) - продавец.

Грузя контейнер на борт парохода, продавец не ищет корабль, который ему по цвету понравился, или на котором есть пустое место, а грузит на тот, который идет в порт назначения, что он ( продавец) и заявляет агенту морской линии в инструкции по заполнению коносамента и отправке груза в порт назначения.

[ruscom]

Приветствую, в "отправитель" компанию - продавца.

В "получатель", компанию ИМПОРТЕРА (импортер не всегда конечный покупатель груза!)

[LeeLoo]

У меня было такое же мнение, но мои европейские коллеги считают по другому.



Они говорят, что коносамент - это документ, выдаваемый грузовладельцу. По коносаменту тот, кто указан в графе Отправитель и есть грузовладелец (это так?). Но на условиях ФОБ, после пересечения поручней судна грузовладелец уже компания-импортер.



Так же выдвигаются аргументы, что осуществляя погрузку на судно, они не становятся отправителями, т.к. они не оплачивают фрахт, не букируют местно на судне, не заказывают контейнер и пр., т.е. просто грузят на то судно, которое мы укажем.

Вообще, часто в консаментах отправителем значится логистическая фирма - агент линии.



Отправитель = российский получатель - видеть не доводилось.

[LeeLoo]

И как еще понимать пункт 5 ст. 144 Кодекса торгового Мореплавания



Статья 144. Содержание коносамента







1. В коносамент должны быть включены следующие данные:



1) наименование перевозчика и место его нахождения;



2) наименование порта погрузки согласно договору морской перевозки груза и дата приема груза перевозчиком в порту погрузки;



3) наименование отправителя и место его нахождения;



4) наименование порта выгрузки согласно договору морской перевозки груза;



5) наименование получателя, если он указан отправителем;

[ruscom]

У меня было такое же мнение, но мои европейские коллеги считают по другому.



Они говорят, что коносамент - это документ, выдаваемый грузовладельцу. По коносаменту тот, кто указан в графе Отправитель и есть грузовладелец (это так?). Но на условиях ФОБ, после пересечения поручней судна *грузовладелец *уже компания-импортер.



Так же выдвигаются аргументы, что осуществляя погрузку на судно, они не становятся отправителями, т.к. они не оплачивают фрахт, не букируют местно на судне, не заказывают контейнер и пр., т.е. просто грузят на то судно, которое мы укажем.

Все верно говорят.

Коносамент это "расписка" перевозчика в приеме груза. Грузовладельцем является, как правило, всегда продавец.

Потому что именно под его груз букируется место на судне.

Отправителем обычно выступает компания-экспортер либо экспедитор и/или агент морской линии, который предоставляет интересы продавца или покупателя в зависимости от условий поставки.

С получателем тоже самое - кто будет импортировать груз (покупатель или другая компания от его лица).



Касаемо следующего вопроса -

5) наименование получателя, если он указан отправителем;

суть в том что коносамент может помимо именного - на конкретную компанию, может быть

- на предьявителя

- ордерный

последний используется часто в тех случаях, когда на момент отправки непонятно , кто будет импортером.

В этом случае при сдаче коносамента в линию, грузовладелец - отправитель (или получатель - смотря по чьему приказу в графе "получатель груза") указывает компанию получателя груза.

[LeeLoo]

Ruscom,



вы говорите "все верно говорят", так они этим аргументируют, что не надо их писать в графу отправитель. Что в этой графе указывается владелец груза и ему отдадут коносамент, а они уже не владельцы и коносамент им не нужен.

Ruscom,



вы говорите "все верно говорят", так они этим аргументируют, что не надо их писать в графу отправитель. *Что в этой графе указывается владелец груза и ему отдадут коносамент, а они уже не владельцы и коносамент им не нужен. *

Вы что-т про разные графы толкуете:



Ruscom про графу "Получатель" а "LeeLoo" про графу - отправитель.



Вообще странно, что экспротер опихивается от занесения себя в графу "Отправитель".

Ну да и фиг с ними- пусть будет агент линии.

[LeeLoo]

Вы что-т про разные графы толкуете:



Ruscom про графу "Получатель" а "LeeLoo" про графу - отправитель.



Вообще странно, что экспротер опихивается от занесения себя в графу "Отправитель".

Ну да и фиг с ними- пусть будет агент линии.

Странно- нестранно...пофиг..а как правильно? вот в чем вопрос Есть какие-то документы, которые это регламентируют?