|
А в чем большой экономический смысл покупки нового авто в РБ? Пошлины одинаковые, машины в РБ не производят, разве что меньше очереди нак какие-то ходовые иномарки. Разница в НДС съедается гимором с логистикой.
С таким же успехом можно новые машины брать в Казахстане.
На мой взгляд - овчинка выделки не стоит.
Если есть серьезная экономия - прошу аргументированно показать!
|
Давайте я попробую на своем примере показать, только я очень прошу. если есть какие-то вопросы давайте их решать сообща, а то столкнулась на др форумах..кто-то не дочитал, не дослушал, знает лучше всех и сразу -хамство.
Я планирую покупку
нового автомобиля
Mitsubishi Outlander XL (рейстайла) 2010 г.в. растаможеного в декабре (приедет) и мы сразу едем за ним.
На мой взгяд именно для меня "овчинка стоит выделки" потому что:
1. Разница в максимальной интересующей меня комплектации
Outlander XL 2.4 MIVEC Ultimate 4WD составляет
216 000 руб!!!
взято отсюда:
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...new/equipment/
и
http://www.mitsubishi-motors.by/cars/1204/1207/
2. Машины есть в наличии. Меня не устроил цвет,хочу белый. поэтому жду 20 дней, пока не привезут.
3. Гарантия европейская, купила там, обслуживаться буду в рольфе.
4. Ехать в минск, столько же сколько ехать в Москву (с пробками итп) для меня.-никакого гемора в логистике. Приехала, пошла в банк, опалтила, принесла платежку, поехала на склад машину забрала с полным пакетом докмуентов и страховкой. (это не б.у.-все проще)
На границе сделала страховку на россию поехала дальше.
Дополнительных расходов нет.
5. Оформляю и выдают машину за 1 день.
6 Про Казахстан ничего не знаю, но для меня это далеко и самое главное неизвестно. Беларусь и законадательство на этот счет уже изучено.
7. По НДС.
Mitsubishi не самый дорогой бренд. А разница уже ощутима....На Pajero будет еще больше, про лексусы, бмв.мерседесы я вообще не говорю. Чем дороже машина, тем больше разница. Но согласитесь..при равных условиях, выборе, наличии итп...216 тыс это деньги?? Для меня -да.
Это все лишь то, что касается
Mitsubishi , но по др.брендам я не вникала сильно, но могу предположить, что др плюсами будет так же:
1.наличие (из-за того что Беларусь рынок новых авто не такой большой, машины почти всегда есть в наличии, или срок поставки около 1 мес.
2. Сборка! Многие авто. марки уже имеют сборку в России и близлежащих регионах, в то время как у беларусских дилеров еще заграничная сборка..может для кого-то это важно.
Я обещала по приезду и оформлению отписаться как все прошло.
Только на дизель 240л.с. Такой дизель стоит 2.2млн в России плюс порядка 70тыс. за ксенон. В Минске же он с завода в Словакии стоит $58k с установленным ксеноном. Кстати, в Словакии умеют ставить внедорожный пакет на бензин. Так что, хоть я и хотел дизель, но возьму все-таки бензин т.к. ставить вебасту дополнительно не дешево и не хочется, а штатного подогрева двигателя vw до сих пор не делает...